攀枝花市仁和區人民政府關於公布第三批區級文物保護單位的通知

攀枝花市仁和區人民政府關於公布第三批區級文物保護單位的通知
制定機關：攀枝花市仁和區人民政府
2020年5月17日

• 版本資訊

各鄉鎮人民政府，區政府各部門、派出機構，省、市駐區各單位，轄區各企事業單位：

為更好地保護現有文物資源，根據《中華人民共和國文物保護法》《國務院關於進一步加強文物工作的指導意見》（國發〔2016〕17號）等文件要求，結合我區工作實際，經區政府研究，確定成昆鐵路拉鮓至花棚子段不可移動文物為仁和區第三批區級文物保護單位。

各相關部門要進一步貫徹「保護為主、搶救第一、合理利用、加強管理」的工作方針，針對文物保護單位的特點，採取切實可行的保護方式，科學規劃，妥善處理文物保護與經濟發展、人民群眾生活條件改善的關係，認真做好區級文物保護單位的保護、管理和利用工作。

附件：成昆鐵路拉鮓至花棚子段簡介

攀枝花市仁和區人民政府
2020年5月17日

附件

成昆鐵路拉鮓至花棚子段簡介

拉鮓至花棚子段鐵路是成昆鐵路攀枝花南沿線段，建於1970年，設有紅光（全長1475米）、前進（全長3523米）、紅衛（全長3022米）三座隧道。花棚子車站兩端是紅光和前進兩座隧道，其中紅光隧道昆明段有鐵道兵壁畫、毛主席語錄壁刻；距離花棚子車站約800米處的前進隧道洞口具有時代代表性，洞口兩端均為鋼筋混凝土澆築而成，高約8米、寬約6米、厚0.6米，洞口兩側立柱刻有毛主席語錄，立柱頂部各有一五角星；中部嵌「前進」二字，其上有一檐頂式建築（兩側為屋檐式構造，中部為「毛主席萬歲」，頂部為三個書形構築物，代表毛主席的三篇文章《紀念白求恩》《為人民服務》《愚公移山》），其建築風格具有一定的歷史和藝術價值，此外該路段的實施設備及建築都極具三線特色，是研究三線建設史重要的實物材料，也是我國珍貴的工業文化遺產。

目前，因烏東德水電站拉閘蓄水，成昆鐵路拉鮓至花棚子段將進入水庫淹沒影響區。該路段現隸屬昆明鐵路局集團有限公司廣通車務段管轄，停運後將整體移交成都鐵路局集團有限公司西昌車務段負責管理。