讀史方輿紀要/卷一百二十九

維基文庫,自由的圖書館
跳到导航 跳到搜索
目錄 讀史方輿紀要
←上一卷 卷一百二十九 川瀆六 漕河 海運 下一卷→


漕河[编辑]

禹貢》九州貢道皆會於河,河即漕也。下逮秦、漢、唐、宋,河、渭、淮、汴皆漕也。隋開通濟、永濟諸渠以縱其侈心,不專以漕。元人濬通惠、會通之河以便公私漕販,時東南之粟,皆由海道、漕河之利未備也。明因其舊製,而益爲疏濬,歲漕數百萬皆取道於此,蓋浮江涉淮,泝河逾濟,而北達於漳、衛,輸之太倉,天下大命實係於此矣。是爲漕河也。

漕河始於揚州,

明初定鼎金陵,西下江、湖之粟,東輸兩浙之漕,最爲便利。然東北一隅,恒仰內地之供億。洪武二年儲糧於蘇州太倉以備海運餉遼東。五年遂由海道運七十餘萬石至遼,自是屢由海道運糧以餉遼。洪武十三年運七十萬石,二十二年運六十萬石,三十年復運七十萬石。又洪武六年浚開封漕河,明年運漕粟於陝西。永樂元年命於淮安運糧入淮河、沙河,至陳州轉入黃河,復陸運入衛河,以達北京。沙河,河南之蔡河也。《河漕考》:「是年命於淮安用船可載三百石以上者運入淮河、沙河,至陳州潁岐口跌坡下改用沙船可載百石以上者,運至跌坡上,別以大船載入黃河,至陽武八柳樹等處,令河南車夫運赴衛河,此爲變海運之始。六年命海陸兼運以達北平。時駕駐北平,百費咸集,命海運糧八十萬石於北平,其會通河、衛河以淺河船相兼轉運。十三年復自海運四十八萬餘石於通州,又自淮入黃至陽武陸運至衛輝,由衛河入白河憑儹運糧四十五萬餘石於通州,所謂海陸兼運也。十三年會通河成,海運始廢。自是除河南、山東、兩淮諸處運米各由近道達北京外,其浙西漕粟凡一百六十五萬餘石,皆自瓜洲壩以達於揚州,瓜洲壩在揚州府南四十里,今詳見揚州府瓜洲城。上江及江西、湖廣漕粟,上江即江寧以西濱江諸郡。凡八十八萬餘石,皆自儀真壩以達於揚州,儀真壩,在儀真縣東南二里。今詳見儀真縣江口堰。按成化七年定兌運改兌之額,河、淮以南以四百萬供京師,河、淮以北以八百萬供邊境,蓋總天下之全數言之。揚州蓋東南漕粟之咽喉矣。《河漕考》:「萬曆二十七年揚州南門二里橋河勢直洩,爲鹽漕梗。鹽使者楊光訓檄開二里橋河口,西折而東,從姚家溝以入舊河,名曰寶帶新河。」

北經高郵州城西,又北經寶應縣西,

漕河自揚州府以達於淮安,所謂南河也。洪武九年命揚州修高郵、寶應湖堤六十餘里,以捍風濤。時老人柏叢桂奏置湖堤,因命知州趙原督民夫修築。既而叢桂又言:「寶應自槐角樓抵界首沿湖堤岸,屢修屢圮,民苦役無已,請開寶應直渠。」從之。就湖外穿渠,南北四十里,築長堤與渠等,引水於內,以便舟楫。休民力,免沉溺,時以爲利。宣德七年平江伯陳瑄築高郵、寶應、氾光、白馬諸湖長堤,以便牽輓。堤下皆置涵洞,互相灌注。成化八年河臣王恕請治揚州至淮安湖塘,造閘,引塘水接濟運河。是時恕以揚州一帶河道止藉高郵、邵伯等湖兩水接濟,河身高於湖面,湖水消耗,則河不能行舟。因議浚深河身,并嚴防近湖居民決水溉田,使湖得儲水以濟運,蓋時勢不同矣。弘治二年户部侍郎白昂以高郵西甓社湖漕舟經此,往往覆溺,觸岸輒壞,乃奏開復河於故堤東以避其患,亘四十餘里,賜名康濟河。正德十六年管河郎中楊勗請修築寶應越河,不果。嘉靖三年郎中陳胤賢奏稱:「寶應西氾光湖運船入湖三十餘里,湖堤舊基俱是土石築成,僅高河面三尺許。堤西湖身高,堤東田勢下,唯賴一堤以障水。且西有天長、六合、泗州諸水乘高而下,一遇滛潦,即時瀰漫。加以黃河水漲,又由淮口橫奔,數年水患不時,非惟運糧有妨,而寶應、鹽城、興化、通、泰諸境民田渰沒,飢荒隨至。此江北第一患也。請照康濟河事例,於湖堤迤東修築運河一道,庶可免風波之患。」復不果。五年,御史戴金請濬高、寶一帶堤下久壅河道。十七年漕臣周金奏修寶應一帶隄岸。隆慶四年淮決高堰,見前淮水。高、寶湖堤崩壞。五年河臣萬恭奏修治平水諸閘,其略曰:「高、寶諸湖周遭數百里,西受天長七十餘河,秋水灌湖,徒恃百里長堤,若障之使無疏洩,是潰堤也。以故祖宗之法,遍置數十小閘於長堤之間。又爲令曰『但許深湖,不許高堤』,故以淺船淺夫取河之淤,厚湖之堤。夫閘多則水易落而隄堅,浚勤則湖愈深而堤厚,意至遠也。比年畏修閘之勞,每壞一堤,即堙一閘,歲月既久,諸閘盡堙,而長堤爲死障矣。畏浚淺之苦,每湖淺一尺則加堤一尺。歲月既久,湖水捧起,而高、寶爲盂城矣。」恭又曰:「湖漕弗堤與無漕同,湖堤弗閘與無堤同。陳平江置減水閘數十於長堤間,令丁夫以時啓閉。湖溢則瀉之以利隄,湖落則閉之以利漕,完計也。積久而減水故迹不可復得,湖駸且沉堤矣。今大治平水閘,閘欲密欲狹。密則水疏無脹悶之患,狹則勢緩無囓決之虞。于高郵設六,江都設四,寶應設八,山陽設二。復有民自設者曰民閘。因禮泰山祠而願設者曰靈應閘,皆從平水之制,上之灌輸無恙,下之膏腴旱澇有備。因而勿壞,公私百世之利也。」萬曆三年淮復決高堰,高、寶堤壞,山陽、興、鹽一帶,悉爲巨浸。《河漕考》「是年高郵西堤決清水潭及丁志口諸處。」四年漕臣吳桂芳修復高郵西湖老堤,改挑康濟越河,并築中堤。老堤即洪武九年所築,弘治中白昂於堤東越民田三里鑿康濟河通餉避湖,謂之東堤,其捍隔民田者爲中堤。中堤之中有田數十萬頃,謂之『圈田』。後圈田渰沒,老堤傾圮。至是修復老堤,傍老堤爲越河,廢東堤改築中堤以便牽挽云。八年決高郵城南敵樓之北,堤南上河田廬皆沒。又決寶應之黃浦,尋築塞之。十二年科臣陳大科等請挑寶應氾光等越河三十六里,置南北閘二座以避湖險。從之。河成賜名弘濟。後以南北閘水湍溜損船,改爲平水閘。十三年修築高郵護城堤。漕臣王宗沐檄郎中許應逵脩砌高郵護城堤西北杭家嘴、小湖口堤各數百丈。又寶應界首三里湖堤,亦稱險地,并築治之。十九年,淮、湖大漲,決揚州邵伯湖堤及高郵中堤。《河漕考》:「是年淮、湖衝決邵伯湖淳家灣石堤,又決邵伯鎮南小壩、樁板工二處,又決高郵中堤朱家墩、清水潭二處,郎中黃日謹等築塞之。」二十一年,淮、湖復漲,壞高、寶諸堤。《河漕考》:「是年淮、湖溢決高郵南北中堤及魏家舍等處大小二十八口,長百餘丈,湖水漫過西老堤,衝決東堤,又決寶應六淺潭堤二十九丈,郎中沈季文等築塞之。六淺,在縣南十里,曰白田淺。二十三年高郵中堤復決,河臣楊一魁等分導淮流,患稍弭。詳見淮瀆。二十八年河臣劉東星檄開邵伯及界首鎮越河避湖險。東星檄郎中顧雲鳳等開邵伯越河,長十八里。又挑界首鎮越河十餘里,各建南、北金門石閘二座。其邵伯越河又建減水石閘一座,舟行者便之。三十年高郵北關小閘口潰,旋塞之。四十一年漕臣陳薦檄開寶應南北月河。《河漕考》:「是年薦檄郎中何慶元等開寶應弘濟河北月河一道,長百三十丈,南月河一道,長百五十丈。又建近湖西堤八淺、九淺滾水石壩二座。先是弘濟河南北二閘,每遇夏秋淮水漲發,二閘不及吞吐,舟行覆溺。至是水溜遂平。」八淺曰白馬淺,在縣北十里。九淺即黃浦淺也。四十七年復修高郵城西石堤。河臣王佐檄行郎中徐待聘修高郵西門窯港口迤南石工,凡數里。是年濬界首鎮南北淤河。天啓二年寶應西堤一淺等處爲風浪衝卸,一淺亦曰子嬰溝淺。復築治之。三年修高郵中堤及濬界首運河,又修築邵伯石堤,人以爲便。《漕河考》:「高郵中堤長亘四十餘里,歲久不修,夏秋水漲,農田被潦,因築南、北金門二閘以爲障,艚由外湖,每遭覆溺,至是修築。而界首運河迤北一帶,當高、寶接界處,每歲淺淤,市滑擅淺剝之利,私阻官浚,至是察其弊,大加撈濬,重運無阻。又邵伯湖一帶風浪拍堤,行舟往往觸石覆溺,亦更加修治,而露筋廟湖口石堤,從水中疊土築砌,長百六丈,爲牽挽之利。」《輿程記》:自「揚州而北十五里曰揚子灣,一名灣頭。灣頭北五里曰高廟,又十五里曰東西灣,又十里即邵伯驛。又北三十里曰邵伯驛,亦曰邵伯鎮。其西爲邵伯湖。湖堤有一淺、二淺諸處,爲湖心衝要。萬曆十七年河臣潘季馴修築石堤幾二千丈以備之,自是而西北湖泊相連,風波殊險。又三十五里曰烈女廟,俗稱露筋廟。自邵伯而北十里地名三溝,又十里曰腰鋪,又十五里至露筋廟,爲湖波衝激之處。有露筋廟闕口,漕舟憚之。又三十里至高郵州,繞城西而北,一望瀰漫,皆大湖也。康濟河在焉。舊有東、中、西三堤,今有西堤、中堤,漕舟出其間。又北二十里曰清水潭,地形卑窪,每爲湖波衝囓。又西北數里有朱家墩、丁志港諸處,皆萬曆中決潰處也。又北十五里曰張家溝,有巡司。又北二十五里曰界首驛,亦曰界首鎮。又北十里曰子嬰溝,溝西接運河,東連潼河,入於廣洋湖,淮、湖灌溢,藉此旁洩。有子嬰鋪。又十里有氾水閘,又五里爲瓦店閘,又十里即槐角樓矣。又三十里爲槐角樓,亦曰槐樓鎮,湖波鎝洞,濱堤爲險。又二十里至寶應縣,環城三面,重湖浩淼,城南爲清水湖,西北接氾光、白馬諸湖。萬曆十二年越河成,自城西北至槐角樓以南長三十六里,即舊堤爲西堤,而別堤其東,引水注之,舟行其中。又築滾水三壩於兩堤間,水漲則注於支河,由射陽、廣洋湖以入於海。又北二十里曰黃浦,亦湖流決囓處也。萬曆十七年河臣潘季馴以黃浦水多傍漬入湖,致淮安新閘一帶流緩沙停,乃築西土堤數里以束漕水。又北十里曰涇河,首受漕河,東達射陽湖。萬曆二十三年河臣楊一魁開涇河以洩淮水之橫溢,即此。而入淮安府界。」志云:寶應、山陽以黃浦爲界。自涇河而北十里曰平河橋,又三十里至楊家廟,又十里即淮安府城,此皆運艘必經之地,不可少有間阻者也。淮揚南北統計三百有十里,爲輸挽噤喉之地。然漕之治否,由於諸湖之節宣得宜,而諸湖之治否,又由於淮、黃之分合無阻。嘉、隆以來,高、寶之間,載胥及溺矣。說者曰:欲開閘洞,先濬支河;欲濬支河,先通海口。此亦救弊之善策歟?

又北經淮安府城南,西折而入於淮,又北出以入於河。

漕河在淮安府城南。永樂十四年平江伯陳瑄疏濬故沙河,置閘通舟,謂之清江浦。《河渠考》:「初,漕至淮安悉從府東北車盤過壩入淮,逆水行六十里。至是瑄因宋喬維岳所開沙河舊渠益加疏治,置閘通舟,又於新城東西置五壩,引湖水繞城抵壩口。遇清口淤塞,運船從城東經城東北仁、義二壩入淮,官民商船,從城西經城西北禮、智、信三壩入淮,人以爲便。」今詳見淮安西三十里之新城。今自城而西十五里曰板閘,本名移風閘,後改。萬曆五年漕臣吳桂芳等增築山陽運堤,自板閘至黃浦長七十餘里,又增建興文閘於府城南十里。又十五里曰清江閘,分司主事駐此,俗謂此爲清江浦。又十五里曰福興閘,舊閘在清江閘西五里,去通濟閘二十里。萬曆六年河臣潘季馴改建於壽州廠適中之地,即今閘也。又十里曰通濟閘,舊名新莊閘,亦曰天妃閘,與清河口對岸。嘉靖末濁流填淤,因改置通濟閘於浦南三里溝。隆慶中河臣萬恭復開天妃閘以通運。萬曆六年河臣潘季馴奏移置通濟閘於甘羅城東,去新莊舊閘不及一里。河口斜向西南,以避黃趨淮,因議廢新莊舊閘,而建壩於閘內,爲車盤入淮之道。其舊置五壩,信壩以近淮城,係黃河埽灣,久廢。仁、義二壩,原共一口出船,亦係黃河埽灣,又與清口閘相鄰,恐有意外衝漫,不復修復,止將禮、智二壩修復,與新莊舊閘爲車盤三壩。十四年河決天妃壩,淤福興閘,乃築塞之。《河渠考》:初,陳瑄創鑿清江浦一帶以通黃、淮兩河,而黃流甚濁,恐至淤淀。乃設天妃等閘遞相啓閉,以時節宣。時將入伏,閘外即築軟壩,一應船隻俱從五壩車盤。九月水落,復開壩由閘。二百餘年,皆因其製。後漸廢弛。天妃閘全納濁流,舟行阻滯。乃改置閘於三里溝以避黃就淮。隆慶五年河臣萬恭言:『舊道天妃口入黃河,穿清河半晌耳。嗣緣黃河水漲,逆入天妃口,而清江口多淤,議者乃塞天妃口,開新河以接淮河,蓋以避黃水之淤耳。及伏秋黃水發則西擁淮流數十里,并灌新開河,未嘗不淤也。又使運艘迂八里淺滯始達於清河,孰與出天妃口之便且利哉?』因復開舊閘。既而啓閉不時,淤塞益甚。萬曆五年開朱家口,引清水灌之,僅可通舟。六年潘季馴乃改建通濟閘,專向淮水,用清避濁。五六月間,黃水盛發,慮其逆上,仍築軟壩隨時啓塞,申嚴舊制,運道賴以無阻。」閘口即清江浦口,爲漕河入淮之處。稍折而北,乃爲清口,即黃、淮合會處也。《河漕考》明艾南英合輯。景泰七年,河灌新莊閘口,至清江浦三十餘里,淤淺阻漕,命濬治之。尋復舊。隆慶四年淮決高堰,河決崔鎮,見桃源縣。漕河漲溢。萬曆三年高堰、崔鎮復決,山陽以南匯爲巨浸。五年漕臣吳桂芳等增築山陽運堤,築清江浦南堤以禦湖水,增河岸以禦黃、淮。六年河臣潘季馴復築高堰長堤,修清江浦北岸迤東長堤,而漕大治。十四年河決天妃壩,尋塞之。天啓元年山陽裏河、外河、清河俱溢決數處,水灌淮城。詳見大河。三年山陽外河謂淮河。決乾溝、新河,乾溝在清江浦西南,新河即永濟河也。西湖決馬湖閘、月壩等處,西湖即管家湖。馬湖閘、月壩,俱在府西南二十里清江浦南岸。尋築塞之。四年濬新河,起自府城南十里楊家廟,西至武家墩文華寺止,幾七十里。旋濬正河,時正河淺淤,因先濬新河以通回空漕舟,而次濬正河以行重運。又修築護城堤以防水患。」城南築包家圍、洋信港諸處,城西築西湖嘴至許家閘諸處。說者曰:漕河要害莫甚於清江口一帶,倘南河水發,謂淮河。必奔入浦口,衝閘決堤,漫湖壞壩。決而北則掃河頭、湖嘴諸市而入北河,決而南則出高家堰席捲湖蕩,破諸涵洞,包家圍以南,必且爲沮洳之區矣。倘北河水發,不衝囓北河堤岸,亦必注南河,破運道,汎濫於高家堰一帶,然此猶南北獨漲之患也。倘兩河並溢,則上至清河、邳、宿,下至高、寶、興、鹽,且蕩然一壑耳。《淮志》云:《淮安府志》,明陳文燭修。「平江伯創挑運河,開清江浦口。其法全仗水平,清江口自新莊閘而下,因其高卑,遞爲五閘,五閘或曰舊通濟閘,原在新莊、福興之間,旋廢。故福興、新莊相去至二十餘里,潘季馴因而改置也。板閘而下南抵瓜、儀,堤湖鑿渠,置閘設洞,水各相平,以時蓄洩。又慮河溢則南侵漕,於是堤北河南岸,長四十餘里,以護漕河,而石甃雞嘴雞嘴壩,一名順水壩。於草灣對岸之衝以護堤。慮淮漲則北侵漕,於是築漕南之高家堰,長二十六里餘,以護漕河,而甃磚洞於高卑有辨之界以護堰。一防北河黃流入口,不免泥淤,因詳爲閘壩之製;一防各閘啓閉無時,不免淺涸,因嚴其啓放之規,法至密也。其後日就廢弛,不究水平法度,不審壩閘利病,何怪淮之日却,而南河亦乘之同注於漕渠哉?」《漕河議》:「淮安城南漕渠之西有涇河,有管家西南諸湖,湖滿則入漕渠。渠東岸堤自城南包家圍至寶應界,可六十里,有涵洞、有平水閘,水滿則過閘入洞,洞外有溝接受閘洞餘水,會諸圳洫。不妨田疇,且資灌溉,與涇河並橫亘而東,并入射陽湖,薄鹽城石口入海。又郡城之東有澗河,有馬邏、建義諸港。中間各有田疇,各有溝洫,或順澗河,或順諸港,各入射陽湖,由廟灣暨鹽城縣北出捍海塘以入海。此亦疏導壅閼之一法也。」

又西北經清河縣治西,又西經桃源縣北,又西經宿遷縣南,

漕河自清江浦口接淮河,稍東北行五里而至清口,清口在清河縣治西南,又西三十里爲三汊口,有巡司,即清河分流之處,萬曆十六年議開老黃河處也。又西二十里曰新河口,又西十里曰黃家嘴,萬曆二十四年楊一魁分導新河之處。又十里即桃源縣,大河南去縣城不及一里。又西十里曰滿家灣,又西三十里曰崔鎮,隆慶、萬曆間河屢決於此,清口淤塞,黃、運交病。又西二十里曰古城驛。又西二十里曰白洋河口,歸仁集堤在焉。堤在河口東南,所以捍禦黃水、睢水、湖水,使不得射泗州,衝高堰,又束睢、湖之水使并注黃河助其衝刷者也。萬曆六年河臣潘季馴創築,長三十九里,關係至重。又十五里曰陸家墩,又十里曰小河口,又十五里至宿遷縣,又十五里爲落馬湖口,志云:宿遷縣北有侍丘、落馬諸湖,山東境蒙、沂諸水所匯也。天啓初議開落馬湖口至邳州直河東岸馬頰口,凡五十里,以避劉口、直口及磨兒莊一帶險溜,直接泇河。繼又以縣西二里有陳窯口,竟通落馬湖,復議開陳溝,更避二十里河險。蓋董家溝在縣西二十里,東去落馬湖口五里,又西爲劉口,又西則磨盤莊,接直口之處,舊皆運艘所經。是時泇河通運垂二十年因益開新路以接泇河。崇禎六年大河從呂梁洪西決入直河,而直河、董口匯成洪流。明年復經理之。又十五里爲汊路口,又二十里至皂河,西接邳州界,《輿程記》:汊路口西五里爲毛兒莊,又三里爲龍岡淺,又十二里即皂河矣。」蓋即大河經流之道矣。

又西經邳州城南及睢寧縣北,又西經靈壁縣北,

漕河在邳州城南二里。自皂河而西十里至直河口,山東蒙、沂諸山之水從此洩入於大河。又西三十里至匙頭灣,隆慶四年河決靈壁縣油房諸處,下流淺淤,河臣潘季馴浚匙頭灣八十餘里,盡塞決口,河復故道。又二十里至邳州,又二十里至乾溝,又二十里至睢寧縣之辛安驛,又十里爲馬家淺,又二十里爲靈壁縣之雙溝,又五里爲徐州接境之栲栳灣。在大河北岸。以上諸口皆大河決溢處也。《河渠考》:「萬曆三十一年河決單縣之蘇莊,入夏鎮,衝運道。明年河臣李化龍以漕事可虞,請挑泇河,起直河口,至李家口止,在夏鎮東十里。凡二百六十里,漕船始由泇通行,以避黃險。」蓋泇河之議始於隆慶中河臣翁大立,而泇河之功成於化龍,中間開直河之支渠,修王市之石閘,王市,在邳州北五十餘里。平大泛口之湍溜,大泛口,在州西北八十里。濬彭家口之沙淺,彭家口,在州西北百十六里,入山東嶧縣境內。爲功最巨。自是漕出邳州之北,河經州南矣。《實錄》:「萬曆三年科臣侯於兆等議以河衝蕭、碭則二洪涸,衝睢寧則邳河淤,請自夏鎮以東數十里開性義嶺通泇河,爲可興之功。議者多言不便,至是河成,卒賴其利。」《里道記》:「由直河驛而西北二十里至田家口,又二十里至萬莊集,又二十里至貓兒窩,又十里至齊塘橋,又十里二郎廟,又十里王市閘,又十里泇溝口,又三十里爲臺兒莊,又二十里鄧家閘,又十里至巨樑橋,又二十里至韓莊閘,又六十里而至夏鎮,此泇河開後漕舟北出之道也。」萬曆末河臣劉士忠復慮泇河易淤,議每歲三月開泇行運,九月閉之以修濬,開呂壩令回空由黃,是後泇、黃並用云。泇河,今詳見邳州。

又西北經徐州之北而接於泉河,又西北經沛縣之東,

漕河在州城東北,自州北以達於臨清,所謂泉河也,汶、泗之水與諸泉匯流而成川,故曰泉河。亦曰閘河。其舊道自栲栳灣而西北十五里,至房村又十里,至呂梁洪,舊稱懸流千仞處也。今鎸鑿屢施,無復嵯岈之患矣。詳見徐州。又二十里曰黃鐘集,又十五里曰樊家店,又七里曰狼矢溝,萬曆中河屢決於此。今詳見大河及徐州境內。又十八里至百步洪,峭石驚湍,險與呂梁相埒,今亦鏟鑿就平。詳見徐州。然上流決潰,漕舟經此輒有淺澀之虞。嘉靖十九年河決睢州,二洪涸,兵部侍郎王以旂開蘭陽李景高口以濟運,上言:「漕河初開,原不資於大河,後因黃河屢被沖決,曹、單、豐、沛、魚臺數十年間汎濫瀰漫,因其勢而曲爲宣防,故徐、呂二洪亦賴濟運,然魯橋以下諸閘及昭陽湖泊多被淤塞。今河漸南徙,舊決各口俱已乾塞,惟存野雞岡、孫繼口二處,亦係舊渠,導河支流直出徐州小浮橋,徑下徐、呂二洪,比之往年出自豐、沛、魚臺等處,絕不相同,與諸閘無干,可免淤塞之患;若令本口多開一溝,常藉三分支流使歸渠內,則二洪得以通行無阻矣。」其後二洪益至淺涸,河流亦復遷徙。萬曆二十五年河決單縣黃堌口,入河南夏邑、永城界,二洪復涸。河臣楊一魁亦言:「國家運道原不資於河,全河初出亳、壽之郊,以不治治之,故歲無治河之費。其後全河漸決入運,因遂資其灌輸,五十餘年,久假不歸。又日築垣而居之,涓滴不容外洩,於是濁沙日淤,河身日高。上遏汶、泗,則鎮口受淤,魚、滕被侵,下壅清、淮則退而內瀦,盱、泗爲魚,以至瀕河沒溺,歲運飄流,甚至侵及祖陵。而當事者猥以運道所資,勢不能却之他徙。臣謂宜改弦易轍,但用小浮橋股引之流及節宣汶、泗、沂、兗之水,已足濟運。正不必殫力決塞以回全河也。」既而二洪益涸,河患無已。乃復挽黃流,疏徐、邳運河。蓋自徐、呂二洪至清河五百四十里,重運出其間,欲僅以汶、泗餘波濟之,必不得之數矣。又二里出州城東北大浮橋,在舊城東北三里,本名萬會橋,今去新遷州城五里。又西北二十里至秦梁洪,又十里至茶城,舊爲北接閘河之口。大河舊道從城東北隅小浮橋合運。嘉靖末河益徙而北,小浮橋漸淤,遂自茶城接於閘河。《河漕考》:「徐州北三十里有秦溝,正與茶城對衝,戚家港一帶水勢湍溜,自河入秦溝濟運,往往覆溺漕舟,因另開河北岸塔山支河以行舟,後復淤,因開內華等閘。」隆慶六年河臣朱衡言:時河決邳州,運道阻,衡奉命濬徐、邳河。「茶城以北,防黃河之決而入;茶城以南,防黃河之決而出。故自茶城至邳州、宿遷高築兩堤,宿遷至清河盡塞決口,蓋防黃河出則正河淤也。自茶城、秦溝口至豐、沛、曹、單,皆接築漊水舊堤,蓋防黃河入則漕渠淤也。二處告竣,則沛縣窯子頭在沛縣東南三十里。至秦溝口,應築堤捍禦。」從之。萬曆十六年潘季馴言:「河水濁而強,汶、泗清而弱,交處則茶城也。水漲沙停,水落沙去,全在閘禁嚴明,啓閉以時。所謂建閘易,守閘難也。」《河漕考》:「萬曆九年中河郎中陳瑛以茶城口逼近黃流,水發則倒灌茶城,沙停易淤,因移河口於茶城東八里,創建古洪、內華二閘,黃漲則閉閘避淤,黃退則啓閘沖刷。十六年科臣常居敬復於古洪閘東南二里餘增築鎮口閘,去河愈近,衝刷益易。十七年河臣潘季馴議以鎮口、古洪以東多傍山麓,以西一望平曠,濁河經流,更無堤防,黃水出岸,橫截閘河,腹心受病,因於塔山支河接築縷堤一道。而牛角灣即茶城舊運渠也,又築壩一道,東接塔山,西接長堤,凡二里許。又以壩地本係河身,因於壩南舊縷堤支將軍廟起,東接塔山,築長堤以衛之,黃流始無從逸入。是時季馴復請開小浮橋舊河,議者謂自歸德丁家道以東舊河多成平陸,小浮橋去古洪三十餘里,難以濟運,遂寢。三十四年復開小浮橋,河由故道。」又十里曰梁境閘,其地有境山,因名。《輿程記》:「境山北二十里曰黃家閘,又十餘里曰皮溝閘,又九里即留城矣。」《漕河記》:「運河自茶城北出臨清,舊有七十二淺,新河開後悉爲通渠。惟茶城爲黃、運交會間,正值運盛時,黃水淺,高下不相接,是以有茶城、黃家閘之淺,因復設境山閘以節宣之。」又三十里至留城,接沛縣境。嘉靖四十四年黃河橫決,絕漕河入昭陽湖汎濫而東,詳見大河。運道大阻。遣工部尚書朱衡濬治。衡奏開新河自留城北至南陽閘,凡百四十一里有奇;新河在舊河東三十里。舊河自留城以北十二里曰謝溝閘,又十里曰下沽頭閘,又北五里曰中沽頭閘,又五里爲上沽頭閘,又七里爲金溝閘,又十里至沛縣,又北三十里曰廟道口閘,又北十八里爲湖陵城閘,入魚臺縣界。而沛縣東北有昭陽湖及沙、薛諸水,皆入金溝閘注於運河。初,嘉靖七年河決曹、單,侵沛北,逾漕入昭陽湖。沙泥聚壅,運道大阻。河臣盛應期請於昭陽湖左別開新渠,北起姜家口,南至留城百四十餘里,以通漕船。而廷臣胡世寧亦言:「宜於昭陽湖東岸滕、沛、魚臺、鄒縣地方之中,地名獨山、新安社諸處,別開一河,南接留城,北接沙河口二處舊河以爲運道,而以昭陽爲河流漫散之區,所謂不與水爭地也。」從之。功未畢爲異議所阻,至是河流變異,運道悉皆淤塞。朱衡謂運道之利,莫如應期所開之地,乃上言:「自古治河,惟欲避害;今之治河,兼資其利。河流出境山之北則閘河淤,出徐州之南則二洪淤,惟出自境山至徐州小浮橋四十餘里間乃兩利而無害。自黃河橫流,碭山郭貫樓支河皆已淤塞,河從華山分爲南北二支;南出秦溝,正在境山以南五里許,此誠運河之利也;惟北出沛西及飛雲橋,逆上魚臺,爲患甚大。今議者多以復故道爲言,其不可有五:自新集至兩河口皆平原高阜,無尺寸故道可因,郭貫樓至龍溝一帶頗有河形,又係新淤,無可駐足,一也。河流由新集,則商丘、虞城、夏邑受之,由郭貫樓,則蕭、碭受之,今改復故道,則魚、沛之禍,復移蕭、碭,二也。黃河西注華山,勢若建瓴,欲從中鑿渠挽水南向,必當築壩,爲力甚難,三也。曠日持久,四也。工費告匱,五也。惟宜廣開秦溝,使下流通行,修築長堤,以防奔潰。」從之。及新河成,引鮎魚諸泉、薛河、沙河注其中壩,三河口築馬家橋堤,遏水俱入於秦溝,而橫流始殺。三河口諸處見滕縣及沛縣境。濬舊河自留城至境山之南,凡五十三里有奇。一作:留城至赤龍潭凡五十三里。運河通利。《河渠考》:「隆慶元年河衝濁河雞爪溝,從徐入洪,繼而山水暴發,淤新河三河口。朱衡於薛河則築王家口、豸里溝等壩,開支河引水由呂孟湖出地浜溝西南入運河;於沙河則築皇輔等壩,開支河引水會趙溝等泉而入獨山湖注運河。凡新河之爲閘九,其利建閘屬北河,而珠梅以南八閘屬夏鎮。又減水閘凡二十,壩十有三。薛河口石壩一,南陽河石堤三十餘里。又開支河凡八,旱則資以濟漕,澇則洩之昭陽,而運道盡通,所謂夏鎮河也。三年河溢豐、沛間,衡復自城東北二十餘里開回回墓河,上通昭陽湖口、陵城河口以洩漲水。既而河臣翁大立開鴻溝廢渠,亦自昭陽東出留城,爲節宣之利」云。今自留城而北十三里曰馬家橋閘,自閘而北五里有百中橋。又十里曰西柳莊閘,一名蕭縣閘,西去沛縣四十里。又五里曰滿家橋閘,又五里曰夏鎮閘。有夏鎮城分司駐焉,在縣東北四十里。萬曆三十三年泇河成,漕由直河而西北至夏鎮始合於正河,不復出徐、沛東矣。自夏鎮而北又六里曰楊莊閘,舊名楊家樓閘,在縣東北四十三里。《河漕考》:「楊莊閘東北即薛河壩。又北即沙河壩,所謂沙河口也。西北去滕縣五十里。」又北即山東魚臺縣境。

又西北經魚臺縣東,又北經濟寧州西,運河西岸曰嘉祥縣,曰鉅野縣,亦皆運道所經。

運河在魚臺縣東北二十里,自沛縣之楊莊閘三十里至珠梅閘,舊名宋家閘。《沛縣志》云:「在縣北四十里。」已上屬夏鎮分司。又北四十里至利建閘,屬北河分司。又二十里曰南陽閘。自留城至南陽,所謂新河也。其舊運河在縣東十七里,一名谷亭河,有谷亭鎮。在縣東南二十五里。志云:自沛縣北胡陵城閘十二里至孟陽閘,又十八里至八里灣閘,又十八里至谷亭閘,又十八里即南陽閘矣。此舊運河所經之道也。又西南爲塌場口。在縣南四十里。明初洪武元年大將軍徐達開塌場口,引大河入泗通運。時運河未濬治也。永樂九年初濬會通河成,會通河本元舊名也。志云:元初定江南,漕轉之路自浙西入江、淮,由黃河逆流至於中欒,登陸以至淇門,復由御河登舟以達燕京。至元二十年以江、淮水運不通,乃命兵部尚書李粵魯赤等自今濟寧州開河,達於今東平州之安民山,凡百五十里。北自奉符爲一牐,以導汶水入洸。東北自兗州爲一牐,以遏泗、沂二水,亦會於洸,以出濟寧之會源牐分流南北。其西北流者至安民山以入清濟故瀆,經東阿縣至利津縣入於海。其後海口沙壅,又從東阿陸轉二百里,抵臨清州以下御河。二十六年以壽張縣尹輯仲暉言,復自安民山西南開河,由壽張西北至臨清引汶絕濟達於御、漳,凡二百五十里,是名會通河。由是南接豐、沛,北迄天津,凡一千五百餘里,而推挽之勞不事焉。明初河決原武漫入安山湖,而會通河淤。永樂九年以濟寧州同知潘叔正言,命尚書宋禮濬會通河故道,自濟寧至臨清三百八十五里,凡九閱月而績成。侍郎金純從封丘荊隆口引河達塌場口,築堤導河經二洪百步、呂梁洪也。南入淮。後黃河屢經遷決,而塌場運道淤。嘉靖七年河決而南,沛縣北廟道口淤。八年沛縣飛雲橋之水北徙魚臺谷亭,舟行閘面。九年河決塌場口,衝谷亭,水經三年不去。二十六年復自曹縣決入谷亭。四十四年黃河決溢,谷亭以南運道復淤。於是河臣朱衡改濬新河,至南陽復合於舊河。今由南陽而西北十里曰棗林閘,志云:南陽西北有支河曰牛頭河,由魚臺東舊河口分流而北,至鉅野縣永通閘復合於正河。又五里曰魯橋閘,又三里曰師家莊閘,又八里曰仲家淺閘,又五里曰新閘,又五里曰新店閘,又十八里曰石佛閘,又五里曰趙村閘,又八里曰在城閘,又二里至濟寧州城南天井閘,又西北三十五里至通濟閘而入汶上縣界。通濟閘,萬曆十七年增置,屬鉅野縣界。又西南五里有永通閘,亦是時增置。本名梭堤集,即牛頭河合流處也。《輿程記》:「州西三里有分水閘,又西十三里舊有安居閘,又五里曰耐牢坡閘,又十里曰火頭灣,即通濟閘也。」自茶城而北,直至臨清,皆所謂閘河也,亦謂之泉河。《漕河考》:亦見《泉河史》。「山東泉源屬濟、兗二府十六州縣,共一百八十泉,崇禎五年共計舊泉二百二十六,新泉三十六,蓋山谷之間隨地有泉,疏引漸增也。議者謂諸泉沙積頗多,汶河每爲壅淤,如天時亢旱,泉水亦無涓滴,一遇淫潦,則隨地漫流,故泉可恃而未可盡恃云。分爲五派,以濟運道。新泰、萊蕪、泰安、肥城、東平、平陰、汶上、蒙陰之西,寧陽之北,九州縣之泉俱入南旺分流,其功最多,關係最重,是爲分水派;泗水、曲阜、嵫陽、寧陽迤南四縣之泉,俱入濟寧,關係亦大,是爲天井派;鄒縣、濟寧、魚臺、嶧縣之西,曲阜之北,五州縣之泉,俱入魯橋,是爲魯橋派;滕縣諸泉,盡入獨山、呂孟等湖以達新河,是爲新河派;又沂水、蒙陰諸泉與嶧縣諸泉俱入邳州徐、呂而下黃河,是爲邳州派。志云:弘治中棄蒙、沂諸泉。萬曆初以滕、嶧、魚之泉舊入沙河及二洪,新河開後由呂孟等湖入運,湖有餘瀦,亦議棄之。其分水、天井、魯橋三派,均漕河命脈也。」

又北經汶上縣西,又北經東平州西,

運河在汶上縣西南三十五里。志云:自濟寧州通濟閘而北二十餘里至縣境之寺前閘,《輿程記》「火頭灣而北十里曰小長溝,又六里曰大長溝,又五里而至寺前閘」云。又十二里曰柳林閘,亦曰南旺上閘。又四里爲南旺,此爲南北分流之始。又四里曰南旺北閘。亦曰下閘。南旺南、北閘,河之上源也。永樂中築戴村壩在東平州東六十里。遏汶水盡出南旺,分流爲二:四分往南以達徐浦注於河,六分往北以達臨清入於衛。《河渠考》:「是時相地置閘,以時啓閉。自分水至臨清,地降九十尺,爲閘十有七,南至沽頭,地降百有十六尺,爲閘二十有一,故曰閘河。」自是修堤濬渠,專官管理,稱爲要害。南旺上流專藉汶水,然汶水濁流多沙,自戴村直至南旺,河皆平滿,水易漲溢,雖屢經挑濬,而沙積兩岸,或平鋪地上,風起飛颺,仍歸河內。嘉靖間築東西堤攔之,且開減水閘、滾水壩各四,以洩暴水云。潘季馴曰:「南旺分水地形最高,所謂水脊也。南流北流,惟吾所用。當春夏轉輸之際,正汶水微弱之時。宜用輪番之法。如運艘淺於濟寧之間,則閉南旺北閘,令汶盡南流以灌茶城。如運艘淺於東昌之間,則閉南旺南閘,令汶盡北流以灌臨清。當其南也,並發東南諸湖水佐之。當其北也,并發濱北諸湖水佐之。泉湖兼注,南北合流,即遇旱暵,鮮不濟矣。所謂分則不足,合則有餘也。」《漕河考》:「運艘全賴於漕渠,漕渠每資於水櫃。南旺等五湖,謂南旺、蜀山、安山、馬腸、馬踏五湖也。或以南旺、安山、馬腸、昭陽爲四櫃。水之櫃也。漕河水漲,則減水入湖,涸則放水入河,各建閘壩,以時啓閉,實爲利漕至計。嘉、隆以來,昭陽湖爲河水淤平,民畊其中。而南旺、安山諸湖亦多爲民所盜種,湖皆狹小,無以濟運,漕行其間,多患淺澀。蓋河身常高於湖至六七尺,水易旁洩,瀦蓄得宜,則湖利而漕亦利矣。萬曆中科臣常居敬言:「鎮口閘至臨清板閘一帶漕渠,共計八百餘里,皆藉汶河之水以資利涉,而漕渠頗遠,泉源頗微,故多設閘座以便節宣,修復南旺等五湖以便瀦蓄,建立減水閘壩以便宣導,皆治漕要務也。」後舊制漸湮,漕始多故矣。自北閘而北又十二里曰開河閘,又十二里曰袁家閘,《漕河考》:「永樂中尚書宋禮濬會通河,一因元人之舊,惟於汶上縣袁家口東徙二十里至壽張縣之沙灣而接舊河,即此處也。」又十八里曰靳家口閘,以下屬東平州。又十五里曰劉家莊,又十五里經東平州西之安山湖,東去州城十五里,有安山閘。元至元二十六年自安民山西南濬會通河至臨清是也。明天順八年安山北至臨清二百五十餘里皆淺阻,都察院都事金景輝上言:「汴梁北陳橋原有黃河故道。其河北由長垣縣大崗河經曹州至鉅野縣安興墓巡司地界,出會通河合汶水通臨清,惟陳橋三十餘里淺狹,可開挑深闊,引河、沁二水通運河。如此則徐州、臨清、西河均得河、沁之濟,而衛河亦增。且開封、長垣、曹、鄆等處稅糧俱免陸運,江、淮民船亦可由徐州小浮橋達陳橋至臨清,得免濟寧一帶閘座擠塞留滯之弊」云。又北三十里曰戴家淺閘,而入壽張縣界。

又北經壽張縣東,東阿縣西,又北經陽穀縣東,

漕河自東平州戴家淺閘西北十五里至安平鎮,即古張秋也。東北至東阿縣六十里,西南至壽張縣五十餘里。正統十三年河決滎陽而東衝張秋,潰沙灣,沙灣在壽張縣東北三十里,當張秋之南。命廷臣石璞及王永和等修塞,弗克。景泰三年沙灣復決,《河渠考》:「時決潰沙灣東堤大洪口,濟、汶諸水皆從之入海,會通河遂淤。」漕運艱阻,命都御史徐有貞治之。有貞言:「大河東決沙灣束,大洪口適當其衝,於是決而奪濟、汶入海之路以去。諸水從之而洩,渠潰堤淤,澇則溢,旱則涸,此漕途所由阻。然欲驟堙,則隤者益隤,淤者益淤。今請先疏上流,水勢平乃治決,決止乃濬淤,多爲之方,以時節宣,庶幾有成。」從之。有貞爲廣濟渠,以疏決河,渠首起張秋,西南行九里至濮陽濼,又九里至博陵陂,又六里至壽張沙河。又八里至東、西影堂,又十五里至白嶺灣,又三里至李堆,又西上二十里至竹口蓮花池,又三十里至大瀦潭。乃踰范暨濮,又上而西凡數百里經澶淵以接河、沁。有貞以河、沁之水過則害,微則利。乃節其過而導其微,用平水勢。渠成賜名廣濟渠,張秋之閘曰通源閘。設九堰以堰河流之旁出而不順者,水遂不東衝沙灣,更北以濟運矣。大瀦潭,一作「大伾潭。」漕復通利。時有貞既治決河,乃濬漕渠,由沙灣北至臨清凡二百四十里,南至濟寧凡三百十里,復建閘於東昌之龍灣、魏灣者凡八。水漲則開而洩之,皆導古河以入海云。弘治三年河決原武,其支流自封丘決而東,衝張秋。五年張秋復決,《河渠考》:「是時河自封丘荊隆口潰儀封黃陵岡,下張秋,入漕河,與汶水合而北流。七年河復決張秋東堤,奪運河水東流。由東阿縣舊鹽河奔注於海。」,命都御史劉大夏塞之,大夏議於山東、河南與北直大名接界處修整黃陵南北古堤,防河東注;疏曹、單間賈魯古河,導河盡南下徐、沛,由淮入海。乃於張秋鎮南北各造滾水石壩,中砌石堤十餘里,仍疏引汶水接濟運河。萬一河再東決,壩可泄漲水,堤可捍衝流。或夏秋水溢,南邊石壩逼近上流,河口船隻不便往來,則於賈魯河或雙河口徑達張秋北下,且免濟寧一帶閘河險阻,尤爲便利。漕河復治。於是更名張秋堤曰安平鎮。河防分司駐焉。自鎮而北十二里爲荊門上下二閘,又十二里爲阿城上下二閘,又十二里爲七級上下二閘,又十五里爲官窯口,又十里曰周店閘荊門以下諸閘俱屬陽穀縣界。而入東昌府界。

又北經東昌府東,又北經堂邑縣東,又北經博平及清平縣西,

漕河在東昌府城東南,自周店閘而北十五里曰李家務閘,一作「李海務」。又二十里至府城南通濟閘,志云:自東昌府南至安平鎮凡九十里。又五里至城北永通閘,二閘皆萬曆初增置。又三十五里曰梁家鄉閘,又十五里曰土橋閘,二閘屬堂邑縣境。又十二里曰魏家灣閘,又北二十里曰戴家灣閘,二閘屬清平縣。志曰:清陽驛在二閘間,相去各十里。河之東岸即博平縣界也。又北接臨清州界。

又北經臨清州城西而入於衛河,又北經夏津縣及武城縣西,

漕河在臨清州城西。自州北以達於天津,皆衛河也。志云:漕河自清平縣戴家灣閘二十里至雙淺鋪,又二十里至州南三里之板閘,又北至城下曰新開上閘,稍北曰南板閘,爲北接衛河之口。閘河至此勢弱流緩,而衛河流濁勢盛,故於其間櫛比置閘,以防閘河之北出,又以防衛河之南溢也。《漕河考》:閘河高而衛河下,此爲交會之處,每三四月間,雨少泉澀,閘河既淺,衛水又消。高下陟峻,勢若建瓴,節宣不可無術也。漕舟入衛,河始無啓閉之阻,安流以達天津矣。由臨清而北四十里曰夏城窑,一作「油坊巡司。」又北二十里入夏津縣界,東北去縣四十里。又二十里曰渡口驛。又三十里經武城縣城西,又東北五十里曰甲馬營,有巡司。而接恩縣界。

又東北經恩縣西,又北經故城縣東,

漕河在恩縣西北五十里。自甲馬營東北五十里至鄭家口,又三十里至防前,又三十里經直隸故城縣城東南,又七十里即德州矣。蓋自臨清而東北,即北直大川衛河所經之道也。

又東北經德州城西,又東北經景州之東,吳橋縣西,

漕河在德州城西,自故城縣流經此。又七十里地名桑園,有良店水驛。又北三十里爲廢安陵縣,西去景州十七里,安陵之東即吳橋縣界也。東去縣城三十里。又三十里曰黃家園,亦曰黃家園河口。又三十里曰連兒窩,有連窩驛,屬吳橋縣。又東北接東光縣界。

又東北經東光縣西,又東北經交河縣東,

漕河在東光縣城西三里,自連窩驛三十里而經縣西,又東北五十里而經交河縣東五十里之泊頭鎮,又東即南皮縣界也。《輿程記》:「自東光縣東北二十里至下店口,又三十里即泊頭鎮,新橋驛在焉。」

又東北經南皮縣西,又東折而北經滄州城西,又北經興濟縣西,

漕河在南皮縣西北二十里,有齊家堰,自泊頭鎮東北二十里流經此。又二十里爲薛家窩,又三十五里至滄州南之磚河驛,又北三十里至滄州城西,又北四十里而經興濟縣城西也。

又北經青縣東,又東北經靜海縣北,又北接於白河,

漕河在青縣城東,自興濟縣北流四十里而經此。《輿程記》:「興濟縣北十里至周官兒屯,又二十里至青縣。」又東北流四十里至流河驛。又六十里至雙塘,《輿程記》:「流河驛東北二十里有唐官河屯,又四十里至雙塘兒。」又東北十二里經靜海縣城北。又北二十里至獨流河,又二十里爲新口,又二十里爲楊柳青,又二十里爲曹家莊,又二十里至天津衛。衛河至此而合於白河,天津當兩河之交,爲噤喉重地。衛東爲小直沽口,畿輔羣川悉由此而達於海矣。自天津衛至海口,凡六十里。

又西北經武清縣東,又西北經漷縣東,

漕河在武清縣東三十五里。自天津衛以達於神京,皆白河之流也,亦謂之通惠河。元人創開運道,自昌平州引神山諸泉經都城至通州合於白河,又南以至於天津,皆曰通惠河,今亦曰大通河。今自天津而西北十里曰丁字沽,又十里曰尹兒灣,又十里曰桃花口,又十里曰滿溝兒,又二十里曰楊村驛,潘氏曰:「楊村以北,通惠之勢峻若建瓴,白河之流淤沙易阻,夏秋水漲則懼其潦,冬春水微則病其澀,浮沙之地,既難建閘以備節宣,惟有濬築之工耳。沿河兩堤,如搬罾口、火燒屯、通濟廠、東耍兒渡口、黃家務、華家口、閻家口、棉花市、豬市口、觀音堂、蔡家口、桃花口以上堤岸,卑薄最甚,民居漕艘,被患不時,所當以時濬築,不可或忽也。」又三十里曰南、北蔡村,又十里曰磚廠,又十里曰黃家務,又十里曰蒙村,又十里曰白廟兒,又十里曰河西務,西南至武清縣三十里。又三十里曰江廟,《里道記》:「河西驛十五里至王家擺渡口,又十里至魯家渡,又五里至紅廟。」又十里曰靳家莊,又十里曰搬罾口,又十里曰蕭家林,又十里曰和合驛,屬通州。又二十里至漷縣楊家莊。又二十里至漷縣,又十里則火燒屯也。自河西務以至通州張家灣計百四十里,河狹水迅,路曲沙渟,凡五十有九淺云。

又北至通州南而輸於太倉。

漕河至州南十五里曰張家灣。東南運艘畢集於此,乃運入通州倉。《里道記》:「火燒屯而北七里曰公雞店,又七里曰沙孤堆,又六里曰保運觀,亦謂之李二寺,又十里即張家灣矣。」自通州而西,又四十五里乃達於都城,則上流淺阻,置閘節宣,僅容盤運,非運艘直達之道矣。詳見京師大通河。
潘季馴曰:「治河莫難於我朝,亦莫善於我朝。宋、元以來,惟欲避河之害,故賈讓不與河爭地之說爲上策。自永樂以來,由淮及徐,藉河資運,慾不與之爭得乎?此之謂難。然以治河之工,而收治漕之利,漕不可一歲不通,則河不可一歲不治,一舉兩得,所謂善也。故宋、元以前黃河或北或南,曾無定歲,我朝河不北徙二百餘年,此兼漕之利也。今欲別尋一道,遂置兩河於不治,則堯、舜之時汎濫於中國者此河也,縱使漕運無阻,民可得而食乎?」又曰:「運河自瓜、儀至淮安則資湖,自淮安至徐州鎮口閘則資河,自鎮口閘至臨清板閘則資汶、泗。河洚洞之水患在澇,汶、泗涓涓之流患在涸。固其堤使之可捍,深其渠使之可容,此治澇法也。湖以蓄之使不匱,閘以節之使可繼,此治涸法也。邵伯堤固而湖水無汎濫之虞,寶應堤成而閘口免回沙之積。高堰無傾圮之患,則淮、揚免昏墊之災;淮河絕支岐之流,則清口有專攻之力。茶城、鎮口之閘建,深得重門禦暴之方;永通、通濟之閘增,自無長堤濟運之困。五湖堤界明,則汶、泗渟涵,而不時之需可待;斗門閘壩設,則蓄洩有所,而湖河之利相須。汶、泗趨而泉河易竭,故坎河大壩之關係匪輕;汶北注而南旺之東流必微,故何家一壩之利賴不少。至於捲築障埽,加幫卑薄,雖非一勞永逸之計,然亦每歲修防之必不可已者也。」夏允夷曰:「漕河南盡瓜儀,北通燕薊,其間自昌平縣神山泉諸水由西山貫都城,過大通橋,東至通州入白河者,大通河也;自通州而南至直沽會衛水入海者,白水也;自天津而南,至臨清會閘河者,衛水也;閘河自南旺分流,北經張秋至臨清會衛河,南至濟寧天井閘,會泗、沂、洸三水者,汶水也;自濟寧城東北出天井閘,與汶合,南流至南陽出夏鎮,每年俱於三月開彭壩入泇河出直口入黃以濟重運,九月閉彭壩由徐州大浮橋入黃南下者,泗、洸、沂并山東泉水也;自直河口至清口者,黃河也;自清口通淮南至儀真瓜洲者,淮、湖諸水也。」
王在晉曰:「東南糧餉,由會通河而達京師,南北不啻數千里,總命曰漕河,其實有六:爲白漕,爲衛漕,爲閘漕,爲河漕,爲湖漕,爲浙漕。大抵水勢迥異,而治法亦各有緩急之殊。六漕之中,惟河漕、湖漕最急。河漕爲有源之水,而遷決靡定。湖漕爲無源之水,而衝囓可虞。」謝肇淛曰:「漕河由廣陵而達淮安爲南河,由黃河而達豐、沛,爲中河,由山東而達天津爲北河,由天津而達張家灣,爲通惠河。之四者,天下之脈絡所關也。」
余毅中曰:「國家定鼎燕都,轉漕吳、楚,其治河也匪直祛其害,而復資其利,故較之往代爲最難。然通漕於河,則治河即以治漕,會河於淮,則治淮即以治河,合河、淮而同入於海,則治河、淮即以治海,故較之往代亦最利。邇歲以來,橫議滋起:有以決口爲不必塞,而且欲就決爲漕者,不知水分勢緩,沙停漕淤。雖有旁決,將安用之,無論沮洳難舟,田廬咸沼也,是索途於冥者也。有以縷堤爲足恃,而疑遙堤無益者,不知河挾萬流,湍激異甚,堤近則逼迫難容,堤遠則容蓄廣寬,謂縷不如遙,是貯斛於盂者也。有謂海口淺墊,須別鑿一口者,不知非海口不能容二瀆,乃二瀆失其注海之本體耳,使二瀆仍復故流,則海口必復故額。若人力所開,豈能幾舊口萬分之一,別鑿之說,是穿咽於胸者也。又有謂高堰築則泗州溢,而欲任淮東注者,不知堰築而後淮口通,淮口通而後入海順,欲拯泗患而訾堰工,是求前於却者也。他如絕流而挑,方舟而濬,疏渠以殺流,引洫以灌溉,襲虛舊之談,而懵時宜之窾者,紛紛籍籍,載道盈廷。至於釣奇之士,則又欲舍其舊而新是圖,於是有泇、膠、睢三河之說焉,不知既治河而又別治漕,是以財委壑也。又有興復海運之說焉,不知歲用民賦,而又歲用民命,是以民委壑也,是又不達於水可攻水之理耳。蓋黃河之性,合則流急,分則流緩,急則蕩滌而疏通,緩則停滯而淤塞,故以人力治之則逆而難,以水力治之則順而易。大都盡塞諸決,則水力合矣;寬築堤防,則衝決杜矣;多設減壩,則遙堤固矣。并堤歸仁,則黃不及泗矣。築高堰,復閘壩,則淮不東注矣。堤柳浦,繕西橋,則黃不南侵矣。修寶應之堤,濬揚、儀之淺,則湖捍而渠通矣。河身益深,而河之赴海也順;淮口益深,而淮之合河也切;河、淮洴力以推滌海淤;而海口之宣洩二瀆也易。此借水攻沙之明效也。若謂水馴於分湧於合,恐其合而湧也,則堤址既遙而崩騰可恣,是寓分於合矣。若謂胡不用濬而純用築也,則築堅而水自合,水合而河自深,是藏濬於築矣。若謂胡不使黃、淮分背,而乃使淮助河勢,河扼淮勢也,則合流之後,海口即大闢,蓋河不旁決,正流自深,得淮羽翼而愈深,是用淮於河矣。若謂河決爲天數,不可以人力強塞,故曰故道難復也,然既塞之後,河即安瀾,是全天於人矣。若謂胡不創築一渠,而拘拘膠柱爲也,則二百年成規本無庸創,而自今復之,是兼創於守矣。若謂閘壩之復,行旅稍滯,然河渠既奠,而行旅益通,何便如之,是含速於滯矣。雖然,排河、淮非難,而排天下之異議難。合河、淮非難,而合天下之人情難。使非選擇明而任用專,何能奏難成之績哉?」
右漕河。

海運[编辑]

海道南自瓊、崖,北達遼、碣,回環二萬餘里。魚鹽之饒,下被於民,挽輸之利,上濟於國,而撻伐之方,戍守之備,所係亦綦重矣。今略舉濱海州縣著之於篇,而附以元人海運之跡。城邑形勝,山川事蹟,俱散見各卷中,此不載。其要荒蕃服及島嶼諸夷,皆略而不書者,亦以見重內略外之意,且不欲啓後世窮兵黷武之心也。

廣東爲府者十,而濱海之府八。瓊州府則回環皆海也。

瓊州府北至海岸十里,渡海至雷州府海岸爲道六十里。而儋州西北去海四十餘里,萬州東去海二十里,崖州西南去海五十里,所屬十縣類皆竝海。而瓊之澄邁、臨高、文昌、樂會,儋之昌化,萬之陵水,崖之感恩,去海尤近云。

大海在欽州之南,又東爲廉州府之南。

海在欽州南二百五十里,與安南國接境。又東爲廉州府,北去府城八十里。

又東折而南爲雷州府之南,

海自廉州府南境折而東南,出雷、瓊二府間,又繞而東北。今雷州東西南三面皆環海,東面去海僅十里,所領縣三,徐聞一縣尤逼海濱矣。縣在府南百餘里,東去海二十里。

又東北爲高州府之南。

高州府南去大海百五十里,所屬州一,縣五,而化州之吳川縣尤迫海濱,次則電白縣也。吳川縣南去海四十里。電白縣東南去海百里。大海自雷州而東北經吳川縣南,又東經高州府電白縣南而入肇慶府境。

又東爲肇慶府南境,

府南境去海爲遠,而所屬之陽江縣則南去海僅五十餘里,縣在府西南四百四十里。與高州府之電白縣,廣州府之新寧縣界相接也。

又東北爲廣州府南,

海在府南百里,而所屬之新寧、新會、香山、東莞、新安五縣,尤爲濱海要衝。自陽江縣而東經新寧縣南,縣南去海七十餘里。又縣西南二百里名寨門海,向爲番舶往來之衝。又東北爲新會縣南,縣南去海八十里,宋之崖山在焉。又東北經會城南,而三江之水流入焉。三江,西江、北江、東江也。詳見廣東大川。其南則香山縣也。縣北去府城百五十里,大海環其外,渡海至北岸凡五十里。又東北經東莞縣南,縣西南去大海六十里。又東南爲新安縣南,海自縣之西北繞而東南,番舶往來,皆出於此。又東北接惠州府界。

又東北爲惠州府南,

海在府南百十里,而所屬之海豐縣爲濱海要地。縣城南去海百里,有甲子門諸險。。志云:海自廣州府新安縣東北經府南境,又東三百里乃經海豐縣南。閩、廣往來,海豐其必出之途矣。

又東北爲潮州府南。

海在府南百五十里,而所屬潮陽、惠來、普寧、澄海四縣尤近海濱。自惠州海豐縣東二百三十里,經惠來縣南,海在縣南四十里。又東經揭陽縣南,海在縣東南九十里。又東經潮陽縣南,海在縣南五里。又東經府南,又東經澄海縣南,海在縣南四十里。而接福建漳州府界。

福建爲府八,而濱海之府四。其西與潮州府接境者曰漳州府,

海在漳州府東南五十餘里,而所屬詔安、漳浦、海澄三縣,皆濱海衝要也。自潮州澄海縣東北入詔安境,海在縣城東南一里。又東北經漳浦縣東,海在縣東百里。又北經府東南。而海澄爲漳州之門户。縣之東北以及西南皆濱大海,欲固漳州,必先衛海澄也。

又東北爲泉州府南,

海在泉州府城東南四十里,唐貞觀二十一年泉州海溢。而所屬同安、惠安兩縣尤爲衝要。自漳州府海澄縣東北經同安縣南,縣西南去大海僅十餘里。又東北經府東南,又東北經惠安縣南,縣西南去大海僅十餘里。又東北接興化府界。

又東北爲興化府南,

海在興化府南三十里。自泉州府惠安縣東北入府境,又東北接福州府福清縣境。東南有警,防維最切。

又東北爲福州府東,

海在福州府東百里,而所屬福清、長樂、連江、羅源四縣皆濱海之區也。自興化府東北經福清縣東,縣東去海三十餘里。又北經長樂縣東,縣東去海亦三十餘里。又北經府東而建江流合焉。建江,詳福建大川。又北經連江縣東,縣東去海三十里。又北經羅源縣東南,縣東南去海三十餘里。,又東接福寧州界。福州者,東南之隩區,海陬之襟要也。自福州而達江、浙,風帆往來,最爲捷徑。自福州而達交、廣,乘潮駕浪,東西便易。東晉末孫恩肆毒於東海,其黨盧循等竄入番禺。既而劉裕與循等相持於潯陽,裕潛遣水軍自海道襲其番禺,則閩海非經行之地乎?唐咸通中安南陷於南詔,諸道兵皆屯聚嶺南,饋運艱阻,閩人陳磻石建議,自福建運米泛海至廣州,軍食以足。宋理宗朝,朱子奏劄言:「廣東海路至浙東爲近,宜於福建、廣東沿海去處招邀米客。」景炎、祥興之際,自閩入粵,與蒙古爭衡於海島。元至正十九年時山東、河南之路不通,議遣户部尚書貢師泰往福建,以閩鹽易糧給京師,得數十萬石。其後陳友定亦自閩中海運貢奉不絕。明初定閩、粵,皆繇海道而前。湯和出明州海道取福州,而廖永忠自福州海道定廣東。世廟時倭寇播惡,殲除之績多在閩、粵海中。至於安南用兵,識者皆以海道之兵不繼,故蕩平未奏。然則交、廣用兵,閩海又其上游之勢與!附《海運攷》:「福建布政司城東南水波門船廠發船,至神仙壁,碧水,屋山島開洋,至三坌河口,又東至皷山寺,至瑯琦港娘媽宮前泊。一日至長樂港口,一日至民遠鎮巡司,一日至總埠頭港。一日至福州左等衛,一日至五虎廟,一日至五虎門。開洋望東北行,正東便是荻蘆山,亦謂之裹衣山,正北是定海千户所,東南是福清縣鹽場。一日至王家峪海島泊,一日至北高山巡司西洋山口泊,一日至福寧州幫娘娘廟前泊,一日至蒲門千户所,晚收舥艚巡司海口。一日至金鄉衛,一日至溫州府平陽縣平陽巡司海口,至鳳凰山、銅盆山,晚收中界山泊。一日至磐石衛,見霧,在中界山正北島泊。待南風行,至晚收楚門千户所泊。北過利洋雞籠山至松門港,收松門衛東港泊。又至台州海門衛東洋山泊。離溫州望北行,到桃渚千户所聖門口泊。開洋至大佛頭山、屏風山,至健跳千户所長亭巡司,又至羅漢堂山,到石浦千户所東關泊。離石浦港後門,過銅瓦山,後沙洋、半邊山至爵谿千户所,望北行至青門山,亂石礁洋,至錢倉千户所、雙臍港、騎頭巡司,過至大嵩千户所、沈家門山、招寶山進定海港定海衛南門。開洋望北行,至遮口山、黃公洋、冽港千户所、海寧衛、東山、姑山。望北行,若至茶山,低了。至金山衛灘、松江府上海縣,海套水淺。望東南行,晚泊候潮,過羊山、大七山、小七山、太倉寶塔,望東北行兩日夜見黑水洋,南風一日見緑水,瞭見海內懸山一座,便是延真島。靖海衛口淺灘,避之。此運船自福州至登州靖海衛之道也。」

又東北爲福寧州東。

大海在州東六十里,自福州府羅源縣東折而北出,經州東又繞州北而達浙江溫州府界。

浙江爲府十一,而濱海之府六。其南與福寧州接界者曰溫州府。

大海在溫州府東九十里,唐顯慶元年、總章三年海水屢溢永嘉、安固二縣,即溫州境也。而所屬平陽、瑞安、樂清三縣,皆濱海要地也。自福寧州北經平陽縣東,海在縣東南七十里。又北經瑞安縣東,海在縣東百里,而海港直通縣城南。又北經府東,又東北經樂清縣東,海在縣東南六十里。又東北接台州府界。

又東北爲台州府東,

海在府東百八十里,而所屬太平、黃巖、寧海三縣,皆濱於海。自樂清縣東北,經太平縣東,海在縣東南二十里。又東北經黃巖縣東。{{annotate|海去縣城百里,有海港直入,徑至縣城北。府境海防,縣爲最衝,黃巖、台郡之門户也。又北經府東,又東北經寧海縣東,海在縣東四十里。與寧波府接界。

又東北爲寧波府東,

海在府東南百餘里,而所屬之象山、定海、慈谿三縣皆濱海要地也。自寧海縣東折而北出爲象山縣,縣東西南三面皆濱海,相距皆不過數十里,防衛至切。又迤北而西折,定海縣當其衝。縣城東北兩面皆濱大海。定海不特寧波一郡之鎖鑰,而全浙之噤喉也。由定海而西爲寧波之北境,府北距海六十餘里。又西則慈谿之北矣。縣北距海六十里。蓋大海自閩至浙皆北行,至台州東北乃益折而東,過象山又折而西,府境適當折旋之處,東南北三面皆險也。自寧波北望金山大洋,出崇明沙、上海門,風帆隼飛,信宿可至,寧波告警,大江南北安得晏然無事與?

大海西折而北出,西南爲紹興府境,

海在府北三十里,浙江、錢清江、曹娥江之水並會於此而入海,謂之三江海口,大和二年越州大風雨,海溢。西北趨杭州不過百餘里,會城以此爲門户,而所屬之餘姚縣亦爲濱海要地。海在縣北四十里。自府北而東,北對海寧、海鹽一帶,烽火相接也。

又北爲杭州府境,又東北爲嘉興府境。

海在杭州府海寧縣南十里,與紹興府三江口相接,並爲襟要。大曆十年杭州海溢。自海寧縣而東,又微折而北,經嘉興府海鹽縣城東里許,又東北折而入南直松江府界。

南直爲府十有四,而濱海之府四。其南與嘉興府接境者曰松江府。

海在松江府東南七十餘里,而所屬上海縣亦濱海要區也。自海鹽縣東北折即府境金山衛,在府東南七十二里,其南遙對定海門。當南直之要衝,又東北經府東,又北歷上海縣東,西去縣七十里。而吳淞江之水自縣北以達於海矣。吳淞江,詳見南直大川三江。

又微折而西北,經蘇州府之東,

海在府東百八十里,而所屬之嘉定縣、太倉州、常熟縣皆濱海,崇明縣則孤懸海渚在,太倉州東二百里,大海環其四面。東北與海門縣之料角嘴相爲控帶,爲長江外衛,舊稱險要。今自上海縣而北,即嘉定縣之東境,海在縣東四十五里,縣南吳淞江與上海縣分界。又北即太倉州之東境,海在州東七十餘里。劉河入海處也。又北爲常熟縣東北境,海在縣東北百餘里。大江經縣北以達於海,江之北岸即揚州府境矣。《海運攷》:「劉家港出揚子江南岸,候潮長沿西行半日到白茅港,潮平帶蓬櫓搖過撐腳沙尖,轉崇明沙,正東行,南有朱八沙、婆婆沙、三腳沙,須避之。揚子江內北有雙塔,南有范家灘,東南有張家沙。江口有陸家沙,可避。口外有暗沙一帶,直至崇明江,北有瞭角嘴,開洋或正西、西南、西北風,潮落,正東或帶北一字行,半日可過長灘,是白水洋。東北行見官緑水,一日見黑緑水。循黑緑水正北行,好風兩日一夜到黑水洋,又兩日夜見北洋緑水,又一日夜正北望顯神山,半日見成山。自轉瞭角嘴未過長灘正北行,靠桃花班水邊,北有長灘沙、嚮沙、半洋沙、陰沙、溟沙,切避之。如黑水洋正北帶東一字行,量日期不見成山、黑水,多必低了,可見升羅嶼,海中島西有磯如筆架,即復回,望北帶西一字行,一日夜便見成山。若過黑水洋見北洋官緑水或延真島,望西北行,便是九峰山。向北去有赤山、勞山,皆有島嶼可泊。若勞山北有北茶山、白蓬頭,石礁橫百餘里,激浪如雪,即開。使或復回。望東北行,北有馬鞍山、竹山島,北有旱門漫灘,皆可泊,北向便是成山。如在北洋官緑水內望見顯神山,挑西一字,多必是高了,即便復回,望東北行,過成山正西行,前雞鳴嶼內有浮礁,避之。西有夫人嶼,不可行,須到劉公島西可泊。劉島正西行,到之罘島東北,有門可入。西北離百餘里有黑礁三四畝大,避之。至八角島東南,有門可入。自之罘島好風半日過抹直口,有金嘴石衝出洋內,潮落可見,避之。至新河海口至沙門島,東南有淺,挨深行,南門可入。東有門,有暗礁。西北有門,可泊。沙門島開洋北過鼉磯山、欽島、沒島、南半洋、北半洋,到鐵山洋,東收旅順口,又東收黃洋川,西南有礁。黃洋川東收平島口,外有五箇饅頭山,進內泊南岸。外洋成兒嶺盡東望三山正中入,內有南北沙相連,可泊。三山西有南山,收青泥窪,西有松樹島,北有孤山。東北望鳳凰山、和尚島,墩西有礁石,外有亂礁,避之。三山北青島一路,望海駝收黃島、使島。若鐵山西收羊頭窪、雙島,有半邊山、艾子口。望塔山,看連雲島,東北看蓋州,西看寶塔臺,便是梁房口,入三汊河,收牛家莊馬頭泊,此自劉河運至遼東之道也。」

又北爲揚州府之東境,

海在府東三百餘里,而所屬之通州、海門、如皐、興化諸州縣,皆濱海處也。今自海門而南爲大江入海之口,最稱衝要。東南與崇明縣相望。自縣東又折而西北,舊志:海門縣東去海十里,北去海二十里。今縣境大抵淪入於海,非復舊壤也。爲通州之東北境,州東北去海五十里。又西北爲如皐縣之東北境,縣東北去海百餘里。又北爲興化縣東境,縣東去海亦百餘里。又北接淮安府鹽城縣界。

又西北經淮安府之東。

海在府東二百里,而所屬之鹽城、安東縣以及海州贛榆縣皆濱海。今自興化縣而北經鹽城之東,縣東去海五十里。又北經府東,益折而西北,爲長淮入海之口。淮河北岸即安東縣也。縣東去海五十餘里。又北經海州之東海在,州東二十八里。又北爲贛榆縣之東,海在縣東北七十里。而接山東青州府境。

大海自江南海州而北爲山東青州府之境,又折而東爲萊州府及登州府之南境,

海在青州府日照縣東二十里,與贛榆縣接界。上元三年青州大風,海溢,漂居人五千餘家。折而東北爲萊州府之膠州境,州東南二境皆去海數十里。又東北經即墨縣境,海在縣南五十里,自縣南以達於東北皆濱海,南與海州及安東縣相望。又東北爲登州府萊陽縣境,海在縣南百餘里。又東爲棲霞縣境,海在縣南百四十里。又微折而東南爲文登縣境,海在縣南六十里,而東北兩面亦皆濱於海。此山東南面之海道也。

大海經登州府東境,又折而西經登州府之北及萊州府、青州府之北,

海自文登縣東北出而西折,經寧海州之北,州北至海五十里。又西經福山縣之北,海在縣東北三十餘里。又西經登州府之北,海在府城北五里,北與遼東相望。自新開海口而北至遼東金州衛旅順海口五百里而近。又西經招遠縣之北,海在縣北五十里。又西經萊州府之北,海在府城北九十里。又西經昌邑縣北,海在縣北五十里。又西經濰縣北,海在縣北八十里。又西經青州府壽光縣北,海在縣北五十餘里。又西經樂安縣北,在縣東北百十里,與博興縣接界。又西北而入濟南府境。此山東北面之海道也。

大海西折而北出,經濟南府之東北。

海在濟南府濱州東北八十里。今自樂安縣而西北,經蒲臺縣東,西至縣百四十里。又北經濱州東,又北經利津縣東,海在縣東北三十里。又北經霑化縣東,海在縣東六十里。而入北直滄州境。蓋山東之爲郡者六,而濱海者凡四。

又北經北直河間府之東,

海在河間府滄州東百八十里。自霑化縣境經鹽山縣東,海在縣東七十里。又北經州境,又北經靜海縣東,海在縣東北百五十里。。當漳、衛諸川入海之處,所謂小直沽也。天津衛在焉,衛在靜海縣西北七十五里。爲畿輔噤喉之地,元人海運至大都者皆集於此。明初亦因其製。今漕運之達京師者亦未嘗不自天津而北也。《海運考》:「自直沽開洋,望東挑南一字行,一日夜見半邊沙門島,挑南字多必見萊州三山,挑東北行半日便見沙門島,若挑北多見砣磯山,南收登州衛。沙門島開船,東南山嘴有淺,挨中東行,好風一日夜到劉島。劉島開洋望東挑北一字行,轉成山嘴正南行,好風一日夜見緑水,一日夜見黑水,又一日夜見南洋緑水,又兩日一夜見白水。望南挑西一字行,一日點竿戳二丈,漸減一丈五尺,水下有亂泥二尺深,便是長灘,漸挑西收洪。如戳硬沙,即便復回,望東行見緑水,到白水,尋長沙,收三沙洪。如不著洪,望東南行,日看黃緑色浪花如茶抹,夜看浪潑如大星,多即是茶山。若船坐茶山往西南一字行,朝北見崇明沙,南見清浦墩岸劉家港。如在黑水洋正南挑西,多是高了,前有陰沙、半洋沙、向沙、攔頭沙,即是瞭角嘴,便復回往正東行,看水色風汛,收三沙洪。如風不便,即挑東南行,看水色收寶山。如在黑水大洋挑東,多必是低了,見隔界大山一座,便望正西南一字行,一日夜便見茶山。如不見隔界山,又不見茶山,見黑緑水多,便望正西行,必見石龍山、孤礁山,復回望西南行,見茶山收洪。此運舟自直沽南還之道也。」

大海又北折而東出,經順天府東南及永平府之南。

海自天津而東北,爲順天府寶坻縣東南境,海在縣東南二百餘里。又折而東爲豐潤縣之南境,海在縣南百二十里。又東爲永平府灤州南境,海在州南百三十里。又東爲樂亭縣南境,海在縣南三十里。又東經永平府南,海在府城南九十里。又東爲昌黎縣南,海在縣東南七十里,碣石山在焉。又東經山海關南而接遼東界。海在關南四里。自登、萊以迄於滄州、永平之境,古所謂渤海之險也。

大海自西而東,經廣寧之南境。又南折而東出經遼陽之南境。

遼東南面皆濱海爲險,回環幾二千里。自山海關而東,舊曰廣寧前屯衛,南去海二十里。又東舊曰寧遠衛,南去海二十五里。又東北舊曰廣寧中屯衛,南至海五十里。又東舊曰義州衛,南去海百五十里。又東舊曰廣寧右屯衛,南去海三十里。。又東舊曰廣寧衛。南去海百三十里。此古所稱遼西地也。自此折而南,經故海州衛之西南曰梁房口關。亦曰三岔口,亦曰遼河口,在海州衛西南七十里。爲遼河入海之處。又南經故蓋州衛西,東去衛城十里。又南經故復州衛西,東去衛城四十五里。又南經故金州衛西,東去衛城三十里。又南折而東經衛南,北去衛城百二十里。曰旅順口關,爲遼東全鎮咽喉之地。南對登州府新開海口。又東北至遼陽南境,海在城南七百三十里。又東接朝鮮境內,此古所稱遼東地也。蓋西南以安南爲翼衛,東北以朝鮮爲藩維,懷柔鎮疊之規模,於此亦可睹矣。《海運考》:「自遼河口開洋,順風一日夜至鐵山。帶東二字望南行,經成山入南洋,望正南行,三日夜經桃花班水。望東行,見白水,帶西二字勤戳點竿,尋長灘一丈八尺,漸減至一丈五尺,望西行戳揚子江洪。如不見,望下使必見茶山,船稍南面坐茶山望西行,半潮便見崇明沙。如風順,一潮至劉家港內。此運舟自遼東南還之道也。」
丘濬曰:「海運自秦已有之,而唐人亦轉東吳粳稻以給幽、燕,杜甫詩:「漁陽豪俠地,擊鼓吹笙竽。雲帆轉遼海,粳稻來東吳。」又云:「幽、燕盛用武,供給亦勞哉。吳門持粟布,汎海凌蓬萊。」此唐人海運之證也。然以給邊方之用而已。用之以足國,則始於元初。伯顏平宋,命張瑄等以宋圖籍自崇明由海道入京師。至元十九年始建海運之策,命羅壁等造平底海船,運糧從海道抵直沽。是時猶有中灤之運,不專於海道。二十八年立都轉運萬户府,督歲運。至大中,以江淮、江浙財賦府每歲所辦糧充運,自此至末年,專仰海運矣。說者謂雖有風濤漂溺之虞,然視河漕之費所得蓋多。故終元之世,海運不廢。」
羅洪先曰:「考元至元二十一年伯顏始建議海運,尋建海道萬户府,三任故海盜朱清、張瑄、羅壁爲萬户。初時押運糧僅三萬五千石,船大者不過千石,小者三百石。自劉家港出揚子江盤轉黃連沙嘴,月餘始至淮口,過膠州勞山,一路至延真島望北行,轉成山西行至九皐島、劉公島、沙門島,放萊州大洋,收界河,兩月餘抵直沽,實爲繁重。至元二十六年增糧八十萬石,二月開洋,四月直沽交卸,五月還,復運夏糧,至八月回,一歲兩運。是時船尚小。二十七年朱清請長興李福四押運,自揚子江開洋,落潮東北行,離長灘至白水、緑水、經黑水大洋,北望延真島轉成山西行,入沙門,開萊州大洋,進界河,不過一月或半月,至直沽,漕運利便。大德以後招兩浙上户自造運船,量給腳價。船大者八九千,小者二千餘石。歲運三百六十萬石至京師。迤南番貢亦循道而至。自上海至直沽內揚村馬頭,凡萬三千三百五十里,不出月餘即達,省費不貲。若長樂港出福州經崇明以北,又自古未有之利也。」元史》「初海運之道,自平江劉家港入海,經揚州路通州海門縣黃連沙頭、萬里長灘開洋,沿山嶴而行,抵淮安路鹽城縣,歷西海州、海寧府東海縣,密州、膠州界,放靈山洋投東北,路多淺沙,行月餘始抵成山。計其水程,自上海至楊村馬頭凡萬三千三百五十里。至元二十九年朱清等言其路險惡,復開生道。自劉家港開洋至撐腳沙,轉沙嘴至三沙、揚子江。過匾擔沙大洪,又過萬里長灘,放大洋至青水洋,又經黑水洋至成山,過劉島,至之罘、沙門二島,放萊州大洋抵界河口,其道差爲徑直。明年千户殷民略又開新道,從劉家港入海,至崇明州三沙放洋,向東行入黑水大洋,取成山,轉西至劉家島,又至登州沙門島,於萊州大洋入界河,當舟行風信有時,自浙西至京師,不過旬日而已,視前二道爲最便」云。
梁夢龍曰:「《元史》稱元人海運,民無挽輸之勞,國有儲蓄之富。今國家都燕,財賦自東南而來者,僅恃會通一河,識者不無意外之慮。若尋元人海運之道,別通海運一路,與河漕並行,江西、湖廣、江東之粟照舊河運,而以浙西、東瀕海一帶由海運,未爲非策也。」丘氏濬亦主此說。又曰:「元人由海運或至損壞者,以起自太倉、嘉定而北也。若但自淮安而東循登、萊以洎天津,本名北海,中多島嶼,可以避風。與東南之海渺茫無際者迥異。誠議運於此,是名雖同於元人,而利實專其便易矣。」
王在晉曰:「元輕使其民,是以投之窮海,而忽視其死。至元二十八年漂米二十四萬五千石有奇,至大二年漂米二十萬九千石有奇,其隨船汩沒者不知幾千人矣。元史》亦言:「風濤不測,糧船漂溺,無歲無之。」夫驅民而納於沆漭之中,仁人不忍言也。況以今時而出海道,則三十六島之間,定有餘糧矣。或者曰:利害相因,在審時而度勢,事之不可執一論也,豈獨海運爲然哉?」○《山居贅論》曰:「《禹貢》言『沿於江、海,達於淮、泗』,又曰『夾右碣石入於河』,是貢賦之道,未嘗不兼用海也。秦人飛芻挽粟,起於黃、腄、琅邪負海之郡,轉輸北河。其製未盡非,而用民失其道矣。說者謂海運作俑於秦,而效法於元,豈通論哉!」
右海道。
 上一卷 ↑返回頂部 下一卷