铁路机车操作规则/附件6

附件6
作者：中华人民共和国铁道部
2012年

附件6

法维莱制动机“五步闸”检查方法

步骤	自动制动								直接制动				检查内容
	一次缓解位	阶段缓解位	中立位	制动位	紧急制动位				缓解位	中立位	制动位
1													确认压力：总风缸在750～900kPa，工作风缸、均衡风缸及列车管为500kPa（或600kPa），制动缸为0； 列车管压力在3s内减少到35kPa以下，制动缸压力在3～5s内达到375±10kPa，主断路器断开； 制动缸压力不变； 列车管压力在11s内升至580kPa，制动缸压力在6～8s缓解至40kPa以下；
2													10s内均衡风缸压力过量减压至400kPa±5kPa，后不再下降，列车管压力追随均衡风缸压力，制动缸压力为375±10kPa； 均衡风缸和列车管恢复到定压，制动缸压力缓减至0；
3													（将抑制开关上扳至“抑制位”）均衡风缸压力减压50kPa，列车管压力与均衡风缸压力基本保持一致，制动缸压力⩾90kPa。待压力稳定后，记录1分钟内列车管和制动缸的压力下降值，不得高于10kPa； 均衡风缸和列车管恢复到定压，制动缸压力缓减至0；
4													制动缸压力在2～3s升至280kPa； 制动缸压力在3～5s从最大压力降至40kPa，并继续降到0kPa；
5													按下紧急制动按钮，列车管压力应在小于3秒内减少到0kPa，制动缸压力应在3～5s升至375kPa； 提起紧急制动按钮，列车管压力应在11s内升至480（或580）kPa，制动缸压力在6～8s内降至40kPa以下。