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乡镇（街道）节点覆盖率超过80%。普通国省道全面连接县级及以上行政中心，全面覆盖乡镇（街道）节点和4A级及以上景区，覆盖铁路站场、水运码头等交通枢纽以及物流节点、资源开发区、边境口岸、国家级和省级产业园区。农村公路深度通达，实现乡镇（街道）、行政村（社区）、较大人口规模自然村（组）通硬化路。
能力充分。全面对接周边国家和省份公路网，便捷通畅的国际大通道基本建成，瓶颈路段全面消除。高速公路网总规模居全国前列，普通国省道技术等级结构明显改善，农村公路服务水平显著提升。基本实现县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路，各层次公路网之间衔接顺畅，公路与其他运输方式之间转换高效，形成以高速公路为骨架、普通国省道为脉络、农村公路为基础的现代化公路体系，有力支撑全省综合立体交通网建设。
功能完备。滇中地区高速公路环线全面闭合，对外通道容量大幅提升，城市群公路联系更加紧密，内生动力日益强劲，辐射带动能力不断增强。沿边地区的高速公路、普通国道和口岸公路全面连通，对外开放水平显著提升。滇东北地区省际通道全面打通，加速融入长江经济带、成渝地区双城经济圈。滇西地区公路基础设施短板全面补齐，大滇西旅游公路环线全线贯通，实现区域一体化协同发展。
绿色智能。公路基础设施有效避让生态保护红线、环境敏感区域，对国土空间利用效率明显提高，基本实现建设全过程、全周期绿色化。与运输服务网、信息网、能源网融合更加紧密，公路基础
