餘或止應挑深五六尺、七八尺、闊五六步七八步者， 約以河五丈計之，論工大小折半，通算闊三丈、深一 丈者，總不過百三十餘里耳，工固不甚多也。況下因 川澤，不損民居，妨田不及五頃，其價未足百金。驗河 所經，惟李家莊西有沙三里，楊家莊南有沙一里，其 餘俱土脈膠固無憂。其善崩河之所自，若煖泉、若沂 河、若陷河、若靳家河，俱水性如常，可弗苦其變遷。則 語有利無害，又孰以踰乎？此惟王家閘一處，議者每 言：「挑接灤河雖便通舟，然灤河西下，平岸一丈八尺， 焉能使之逆流而上入青河哉？且灤暴湍，常帶沙石， 漲則閘不能制，退必遺沙填積，將來歲挑繁費，恐反 為青梗。莫若挑青至馬城，本堡方議修壕，以壕土築 城，而借壕為河，使可容數十舟，南來運艘，俱住此焉。 雖隔灤尚五六里，道不甚多，且平坦便車至灤，易舟 而運，則青不受沙石擾，而挑夫可省歲費，似於計兩 便也。誠於可挑者挑之，可因者因之。而李家莊、楊家 莊南岸各築大壩一道，以阻青河，併防順王塚坨河 入海。量置函洞備大水宣洩，使青之水盡入王塚坨 接靳家河之所。置閘設夫守之，潮至則啟，退則閉。」又 於煖泉上亦置閘以「蓄上流細水，則水常足，舟可輓 行」，天津之運餉，無不順下於灤矣。由灤而北運建昌、 太平，西運灤陽、漢莊，陸轉喜峰、松棚三屯附近營路， 東運桃林等口，其水路皆可次第畢通。豈惟沿邊兵 食足，即州縣衛歲從豐歉，粟有出入，商舶百貨輳集， 而永變富饒之區矣。況遼東海運，常苦損舟，若永平 運通，「則由府城而車至山海，或舟車至遼東，皆免風 濤之險，其士餉尚亦有賴，是所謂無窮利也。合行各 路客兵應修邊工，暫行停減，或量分主兵代修，而移 其眾以濬河，計名限日，畫地分工。若尚有不足，則量 加民夫三四千佐之。仍委賢能有司分督，則眾力競 勸，可不月而成，無煩奏請，無費帑金，於客」兵未為重 勞，於邊方實為永賴矣。按弘爵議建閘六處，以驅灤 水入青河，則王家閘當復舊，而今惟達於馬城，復唐 之舊規，則此閘不復置。其云驅青河水，西通曲王店、 歇駕橋，當置閘；驅王塚坨水，通梁各莊河，印步店，當 置閘。三水皆會於海河之下流，稍各莊當置閘。今議 於李家莊、楊家莊各壩，而「《函》惟於接靳家河閘之，而 於煖泉上置閘蓄焉。」是皆要領肯綮矣。然弘爵云：「海 邊潮河，自蘆臺南旱沽子起，東行三十里至大坨，可 通巨船坨。東北四十五里，由椿樹溝、高家莊至李家 莊，通於建河。下稍順河東北行十里至碓臼兒。又東 十五里至於家沽，入黑洋潮河。則黑洋河海迤西，全 用建河，上」稍遷安、豐潤所匯白場之水，每年積聚不 涸。今開漕當閘碓臼兒，束水東入於家沽，以接黑洋 河閘李家莊，使水西通大坨，接旱沽子。是東為李家 莊壩，西為李家莊閘，中間宣洩合宜，尤為萬全之計 也。視之沙河既省，而於海運故道，其挑濬之費相當。 且獲避蠣坨之險當路不為國為民則已，如為之，當 決策而從事矣。
萬曆三年題准、「漕運把總等官、許各衙門薦舉、令陞 職、賞賚、優敘各有差。」
按《明會典》，「凡漕運把總等官，萬曆三年題准：把總管 運糧三年以上，果廉能幹濟，依期完糧，許各該衙門 㨿實保薦，准令於實職上陞一級。其運官依期過淮 過洪完納，巡倉御史㨿實獎薦，即行賞賚，仍擬陞署 職一級。過洪後期完納依期者，通候三年，准陞署職 一級。凡經薦舉運官，兵部即行紀錄，候陞遷日破格 優敘。若先犯降級，不係侵欺掛欠，許將所陞職級准 復原降之數。若見有漂流并未掣通關者，不得濫舉。
