厲行節約是一場革命

厲行節約是一場革命

——瀋陽機車車輛工廠的調查報告
瀋陽市革命委員會調查組
1970年3月10日

本作品收錄於《紅旗》

《紅旗》雜誌編者按：這個廠開展增產節約的經驗是：反覆學習毛主席的指示，深入開展革命大批判，從政治上思想上充分發動群眾；把厲行節約同其他斗、批、改任務結合起來；開展技術革新，促進綜合利用的不斷發展。

瀋陽機車車輛工廠革委會遵照偉大領袖毛主席關於「備戰、備荒、為人民」和「全面地持久地厲行節約」的偉大教導，在駐廠解放軍支左人員的幫助下，胸懷世界革命全局，狠抓經濟領域裡的階級鬥爭和革命大批判，深入持久地開展群眾性的增產節約運動，促進了生產的迅速和全面的發展。

去年，這個廠為國家節約煤九千多噸，鋼材一千四百多噸，木材一千九百立方米，完成了國家節電計劃，實現修舊利廢項目四十五項，總共節約價值達二百二十四萬元。清出各種物資一萬一千多件，總共價值達二百零二萬元。一九六九年主要產品產量都提前和超額完成了國家計劃，同歷年最高水平相比，總產值提高了百分之二十三，生產成本降低了百分之二十二，上繳國家的利潤增加了百分之八。

狠抓思想發動，樹立為革命厲行節約的觀點

這個廠革委會成立後，在毛主席一系列最新指示的鼓舞下，狠抓革命，猛促生產，出現了斗、批、改不斷深入，生產月月完成計劃的喜人形勢。可是，由於部分領導同志在抓增產的同時忽視了抓節約，造成浪費現象比較嚴重。有一段時間，工廠出現了虧損。有的同志開始認為無所謂，說什麼：「咱是中央企業，搞躍進，要啥有啥；要增產，浪費點不怕。」這種把增產和節約對立起來的錯誤觀點，引起了工人們的不滿，他們批評說：「車輛廠遍地寶，鋼鐵配件滿地跑，我們工人階級可不能丟掉勤儉節約的傳統啊！」

工人群眾的批評，引起了解放軍支左人員的高度重視，馬上和革委會成員一起舉辦了毛澤東思想學習班。反覆學習了毛主席關於「節省每一個銅板為着戰爭和革命事業，為着我們的經濟建設」的偉大教導，狠批了叛徒、內奸、工賊劉少奇所推行的反革命修正主義辦企業路線，認識到增產必須節約，厲行節約，是加速社會主義建設的需要，是鞏固無產階級專政的需要，是支援世界革命的需要，是加強戰備、粉碎帝修反侵略陰謀的需要。他們說：「躍進靠伸手，增產忘節約，就是忘了世界革命全局，丟了工人階級的本色。我們要當好工人階級的紅管家，絕不做資產階級的『闊少爺』。」

認識提高以後，革委會加強了對節約工作的領導，根據本廠生產主要擔負機車、車輛修理這個特點，決定在全廠範圍內，立即開展以「六節」（即節約煤、水、電、鋼、木、油）為中心，把好「三關」（即確檢、完整拆車、修舊利廢），大搞綜合利用的增產節約運動。為了發動群眾，革委會成員分頭深入車間、班組，調查研究，培養典型，總結經驗。先後三次舉辦了全廠性的增產節約展覽會，用群眾的創造，熱情地宣傳了毛主席關於「艱苦奮鬥」、「勤儉建國」的光輝思想，以確鑿的事實，揭露和批判了劉少奇及其代理人在經濟領域裡向社會主義進攻的罪行。群眾說：「搞節約不僅是省幾個錢，重要的是為了鞏固政權」，「勤儉節約是咱工人階級的傳家寶，丟了傳家寶，政權掌不好，堅持傳家寶，江山萬年牢。」

認識越提高，行動越自覺。工人群眾在各級革委會成員的帶領下，把節約每個螺絲，每寸鋼材，每個配件，都看做是打擊帝、修、反的一顆炮彈，看做是為世界革命做出一分貢獻，因而迅速掀起了一個「清倉查庫、加工改制、節約代用、修舊利廢」的群眾運動高潮。根據需要，已有半數以上的車間建立了修舊利廢班。利材、貨解等車間的工人對過去被走資派判處「死刑」的四十五項配件進行修復、改制，用到生產上去，每月修舊利廢價值達十萬餘元。配件車間的工人堅持收集邊角料製作配件，每月給國家節約鋼材二十多噸。工具車間的工人僅用四天時間，就清理出舊刀杆五、六十噸，做刀杆可以三年不領新料。制材車間的工人創造了廢材齒形膠接、順條拼接、巧修巧補等新工藝，每月利用廢舊木材達一千三百多立方米，給國家節約了大量原木。

這個廠的實踐表明，厲行節約是一場思想革命，必須不斷掃除在節約運動中的各種錯誤思想，做到節約為革命，節約為全局。這樣，才能方向明，幹勁足，辦法多，收效大。

把厲行節約與斗、批、改結合起來

開展增產節約運動必須狠抓經濟領域裡的階級鬥爭，把厲行節約與斗、批、改的各項任務緊密結合起來。

這個廠增產節約運動開展起來之後，解放軍支左人員發現，有少數領導同志把節約單純看做是個經濟問題，與斗、批、改對立起來，影響了增產節約運動的開展。有的說：「抓節約是算經濟賬，沒有政治。」還有的說：「斗、批、改運動這樣忙，哪有時間搞節約。」針對這些活思想，軍代表和革委會及時組織廣大工人群眾學習毛主席有關革命和生產的關係的論述，查經濟與政治，節約與斗、批、改的位置擺得對不對；清算走資派浪費國家財產、破壞社會主義經濟的罪惡，查在經濟領域裡階級鬥爭的觀念強不強；分析革命形勢的發展，查為世界革命厲行節約的自覺性高不高。大家深刻認識到，經濟中有政治，節約中有階級鬥爭。浪費是階級敵人向無產階級專政進攻的一種手段。堅持節約，是進一步批判劉少奇的修正主義辦企業路線，打擊階級敵人在經濟領域裡向無產階級進攻的鬥爭；是抵制資產階級糖衣炮彈的襲擊，堅持企業的社會主義方向，鞏固無產階級專政，保證企業領導權牢牢掌握在無產階級手裡的一場革命。這正是斗、批、改的重要內容。緊緊抓住階級鬥爭這個綱，認真搞好鬥、批、改，又是搞好節約的根本保證。

認識提高以後，工廠革委會發動群眾把節約與革命大批判、清理階級隊伍、改革不合理規章制度等斗、批、改任務緊密結合起來，保證了群眾性的增產節約運動既轟轟烈烈又踏踏實實地開展。

這個廠工具車間的工人，在增產節約運動中，狠抓革命大批判，經過清倉庫，挖潛力，調查研究，改革了不合理的規章制度，建立了有利於增產節約的「領銷合一」制度。這個車間的工人胸懷世界革命，提出改變車間生產方向的革命倡議，把原來以「新造為主」轉為「以修為主，修造結合」，給國家節約了大量工具費用，同時還創造了召開現場批判會的好經驗。

起重機車間是全廠的斗、批、改試點單位，雖然任務很緊，但是這個車間的工人把節約與斗、批、改結合起來，以革命大批判開路，破除了不合理的規章制度，建立和健全了原材料管理、節約利廢、質量檢驗等合理的規章制度。並建立了由革命工人、革命技術人員和革命幹部「三結合」的管理網，合理地確定拆、修、換範圍，把緊固件利廢率由原來百分之四十提高到百分之八十。

鞏固成果　不斷革命

隨着增產節約取得了一些成績和經驗，部分同志逐漸產生了「節約到頂」的思想。有的說：「倉庫年年清，節約月月搞，油水不大了。」這種思想成為新形勢下開展增產節約運動的阻力。廠革委會帶領廣大群眾認真學習了毛主席關於「要進一步節約鬧革命」的偉大教導，總結了前階段工廠節煤工作的經驗，受到了很大啟發和教育。

前一段，這個廠的工人群眾成功地改造了一台舊式鍋爐，使鍋爐熱效率由原來的百分之五十六提高到百分之九十，每年節約原煤三千餘噸。這時有人說：「老黃牛變成了大駿馬，節煤可算到了家。」工人群眾批評了這種「節煤到家」的保守思想。他們遵照毛主席關於「人類總得不斷地總結經驗，有所發現，有所發明，有所創造，有所前進」的教導，經過調查研究，發現鍛冶車間的十台蒸汽錘每天隨廢氣排出的餘熱損失相當於三十噸煤的熱量。他們立即動手，大搞綜合利用，完成了「廢汽回收」、「冷水預熱」等項工程，使餘熱利用率達到了百分之九十，滿足了整個工廠北部的取暖需要。他們不滿足於這些成績，多次學習兄弟單位的經驗，實現了「爐渣再燒」，把節煤又向前推進一步。去年，他們還用「爐渣磚」，蓋了一座材料庫。

總結分析這個典型事例以後，革委會又進一步作了思想發動工作，狠反了驕傲自滿情緒。廣大革命群眾深刻認識到，革命無止境，認識無止境，節約也是無止境的。有思想革命的新高度，就有節約工作的新水平。運輸車間的革命工人、革命技術人員和革命幹部，組織了「三結合」小組，克服了重重困難，經過二十多次試驗，對工廠的一台三十年代的蒸汽機車進行了技術革新，實現了蒸汽機車不燒煤，以油（廢油或重柴油）代替煤的創舉，不但為國家節約了大量優質煤，使機車運輸成本降低了百分之三十五，而且為我國蒸汽機車的技術改造闖出了一條新路。鍛冶車間的工人在實現了鍛造加熱爐燒油不燒煤後，又進一步對加熱爐餘熱進行利用，作到蒸汽錘蒸汽自給。群眾性的增產節約運動，有力地促進了生產，今年以來，這個廠配件自給率又有顯著提高，一月份開門紅，提前全面完成國家計劃。全廠出現了節約再節約，增產再增產的生動活潑的局面。

狠抓三個環節

瀋陽機車車輛工廠革委會領導開展增產節約運動，還注意抓了三個環節。

一、堅持領導帶頭，典型引路。革委會主任、軍代表親自抓節約，並有一名副主任負責這項工作，把增產節約運動列入革委會工作的議事日程。既加強了領導，又有了組織落實。各級革委會成員學習在前，宣傳在前，行動在前，總結在前，做厲行節約的帶頭人。廠革委會成員深入基層抓點，認真總結了工具車間等典型單位和先進個人的經驗，召開現場會，進行講用，使各車間的工人群眾，學有方向，趕有勁頭，有力地推動了全廠增產節約運動的開展。

二、充分發動群眾、依靠群眾。毛主席教導我們：「什麼工作都要搞群眾運動，沒有群眾運動是不行的。」一年來，這個廠開展增產節約運動，不論是大造革命輿論，還是大抓典型樣板，層層發動，都大搞群眾運動。在發動群眾的基礎上，各車間工人群眾選出了自己的節約員，並自動組成了老工人節約參謀隊。全廠出現了「勤儉節約光榮、鋪張浪費可恥」的新風尚，做到了節約人人抓，浪費人人管。

三、大搞技術革新，綜合利用。革委會把技術革新和綜合利用看作是增產節約的一個重要途徑，一場主動進攻戰。工人群眾活學活用毛澤東思想，堅持「獨立自主、自力更生」的方針，大破「爬行主義」、「洋奴哲學」，全年完成技術革新和綜合利用三百零八項，有力地推動了全廠的增產節約運動。