國家發展改革委關於調整廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016-2022年）的批覆

國家發展改革委關於調整廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016-2022年）的批覆
發改基礎〔2020〕136號
2020年1月23日
發布機關：中華人民共和國國家發展和改革委員會

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國家發展改革委關於調整廈門市城市軌道交通
第二期建設規劃（2016-2022年）的批覆

發改基礎〔2020〕136號

廈門市發展改革委：

你委《關於上報審批廈門市城市軌道交通建設規劃（2016-2022）調整的請示》（廈發改軌道〔2019〕184號）收悉。經研究並商住房城鄉建設部，現批覆如下。

一、為更好地銜接城市內外交通、提升城市公共交通服務水平，原則同意對《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016-2022年）》（簡稱《規劃》）方案進行適當調整。

二、主要調整內容

將3號線二期終點從廈門火車站南延至廈門大學南門，增設車站4座，增加里程7.35公里，增加投資57.69億元，項目建設工期4年。

除上述調整外，其餘規劃方案仍按《規劃》原批覆要求執行。

三、資金安排

項目資本金比例不得低於40%，由廈門市及相關區財政資金解決，資本金以外資金採用銀行貸款等融資方式解決。

四、下階段工作

在規劃實施過程中，請你委會同有關部門做好以下工作：

（一）按照現代、安全、高效、綠色、經濟的原則，統籌城市開發進程、建設條件及財力情況，科學論證項目建設方案，高度重視文物保護工作，統籌做好綜合交通銜接，加強綜合立體開發，有序推進項目建設。

（二）嚴格按照批准的建設規劃和權限審批（核准）項目，不得隨意變更基本建設方案。審批（核准）前應委託有資質的第三方機構開展項目評估，建立公示和信息公開制度。項目批覆文件抄送我委，並按要求及時報送項目建設進展等情況。按照國家相關法律法規和規章要求，規範招標投標行為，高標準做好工程設計工作。

（三）切實防範地方政府債務風險。嚴格按照規劃批覆要求落實地方財政出資，並分年度納入地方財政預算支出計劃，具備條件後方可啟動建設。建立持續穩定的資金保障機制，不得隨意調整項目籌資模式、資金來源，嚴禁以債務性資金代替財政資金，嚴格落實償債資金來源，嚴禁通過融資平台公司或以PPP等名義違規變相舉債。我委將適時對資金落實情況開展專項檢查等。

（四）請你委會同有關部門加強監督檢查，在項目設計、建設和運營全過程做好安全監管，並依據相關規定做好項目後評價和竣工驗收等工作，發現違規行為及時處置，遇到重大問題及時向我委報告。

附件：廈門市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案示意圖

國家發展改革委
2020年1月23日