貴州省交通運輸廳關於省政協十二屆二次會議 第4276號提案的答覆
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省交通運輸廳關於省政協十二屆二次會議 第4276號提案的答覆
陳海燕委員： 您提出的《關於貴金古高速公路建設的幾點建議》收悉。感謝您對我省交通運輸工作的關心和支持。現就提案提出的有關問題答覆如下： 一、貴金古高速公路基本情況 擬建的貴陽經金沙至古藺高速公路項目起於貴陽市西側東林寺路與雲潭北路口交叉口順接東林寺路，經郝官、修文、灑坪、大石、化覺、長壩、安底、禹謨、金沙、桂花、石場、清池，終點位於金沙縣西北的清池鎮赤水河（黔川界），與成貴高速公路（瀘州經古藺、金沙至貴陽段）四川境終點赤水河大橋順接，主線（K+A18+K線）全長162.784016公里。是貴陽至成都最便捷、技術標準最高的高速公路通道。項目的實施是對促進四川與貴州兩省高速公路網絡互聯互通，進一步發揮貴州作為西南重要陸路交通樞紐的作用具有重要意義。 該項目已於2018年4月通過了省發改委和我廳的聯合審查，2018年6月設計單位提交了補充報告，2019年1月29日我廳組織召開了初步設計預審查會。前期工作中的通航論證、社會風險評估已完成，規劃選址、土地預審已上報省自然資源廳等待批覆。 二、貴金古高速公路過修文段基本情況 本項目K線過白雲區麥架鎮擺茅村東側後進入修文縣境內。在修文縣南側包家寨附近設置修文南落地互通接白修線後沿修文縣規劃區西側山脊布線，跨越沙溪河後經三潮水、冒沙井後路線在陳家麻窩附近與貴陽市西環高速公路設置十字樞紐交叉，然後路線沿地形北上，跨越杉木河後在大碑處上跨貴畢公路，設置隧道穿越山體在營盤設置灑坪落地互通接貴畢公路及灑坪鎮。出灑坪互通後，路線繼續北上布線，在修文與息烽縣界羅家寨處設置雙石落地互通服務修文縣大石鄉與息烽縣石硐鎮。然後路線設置隧道穿越山體後，沿清水溝煤礦東側山腰布線，避讓清水溝煤礦，並在高坡處設置樞紐互通與息黔高速交叉。過修文境路段全長38.923公里。 三、貴金古高速公路修文段互通設置情況 為充分考慮修文縣的經濟發展，進一步擴大項目惠及群眾的覆蓋面，目前從初設方案中涉及修文縣的部分來看，項目選線經過龍場鎮、谷堡鎮、小箐鄉、灑坪鎮、大石布依族鄉六桶鎮。與修文各鄉鎮相關的互通一共有五處，分別為修文南落地互通、修文樞紐互通、灑坪落地互通、雙石落地互通與楊洞樞紐互通。通過這些互通的設置可以方便沿線鄉鎮上下本高速。具體介紹如下： （1）修文南落地互通 修文南互通布設於修文縣龍場鎮南面的王官村附近，採用雙喇叭互通將本項目與一級公路（白修線）相接。 該互通距離修文縣城規劃區南側邊緣約1.5公里，給修文縣城南面的發展預留了充足的空間。同時，修文縣城區中心至本互通距離約6公里，又方便縣城及周邊村寨快速上下本高速。 （2）修文樞紐互通 該互通位於修文縣城西北方向陽旱村馬家灣處。主要是實現本項目與待建的貴陽西環高速公路的交通轉換。 貴陽西環高速公路本路段設置了修文北互通與谷堡互通兩個落地互通。修文縣城北部區域可通過修文北落地互通上下高速，經過5公里即可與本項目實現交通轉換。谷堡鎮可通過谷堡互通上下高速，經過8公里即可與本項目實現交通轉換。 （3）灑坪落地互通 灑坪互通布設於營盤處，修建6公里連接線以菱形互通接至貴畢公路大土、大壩處後繼續延伸至灑坪鎮。其主要功能是實現高速公路與二級公路（貴畢公路）間的交通轉換服務，同時服務灑坪鎮、小箐鎮的交通出行。 灑坪鎮通過連接線便可上下本高速，小箐鎮通過長4公里的連接線便可上下本高速。另外，六廣鎮也可先通過貴畢公路，然後轉換到本項目上。行車距離約18公里。 （4）雙石落地互通 雙石互通布設於修文縣與息峰縣交界處，主要服務於修文縣的大石鄉和六廣鎮以及息峰縣的石硐鎮。 雙石互通連接線採用12米路基寬度。連接線在大石境內繞過大石中心集鎮，接至大石鄉南面至六廣鎮的路口。雙石互通接連接線的接口位置距離大石鄉約7.7公里，距離息烽縣石硐鎮的距離約7.3公里。大石鄉通過7.7公里的連接線便可上下本高速。六廣鎮也可經大石上下本高速，行車距離約16公里。 （5）楊洞樞紐互通 楊洞樞紐互通布設於九莊鎮高坡村附近，主要是實現本項目與已通車的息黔高速公路的交通轉換。 在息黔高速上，本路段設置了九莊互通與六桶互通兩個落地互通。息烽縣九莊鎮區域通過九莊落地互通上下高速，經過3.1公里即可與本項目實現交通轉換。六桶鎮可通過六桶落地互通上下高速，經過7.6公里即可與本項目實現交通轉換。 四、貴金古高速公路計劃建設時序 貴陽經金沙至古藺高速公路作為《貴州省新時代高速公路建設五年決戰實施方案》中的重要組成部分，項目擬採取PPP模式建設，招商引資工作計劃在2019年6月啟動。力爭今年年底開工建設。 綜上所述，我廳已積極採納您的建議，在後續項目的推進中，爭取早日建成並投入使用，有效的帶動沿線地方經濟的發展。
貴州省交通運輸廳
2019年5月20日