走我國自己的建橋道路

走我國自己的建橋道路
南京市勘測設計院革委會寫作小組
1971年6月16日

本作品收錄於《人民日報》

偉大領袖毛主席制定的「鼓足幹勁，力爭上游，多快好省地建設社會主義」的總路線，是各項工作的燈塔，為設計革命指明了方向。叛徒、內奸、工賊劉少奇一類政治騙子從唯心主義和形而上學出發，鼓吹「洋奴哲學」、「爬行主義」，否定多快好省，破壞社會主義建設。當前，這種流毒在設計領域裡還需要進一步肅清。

「這不是貪大求洋，是提高質量，為國爭光。」有的人在搞貪大求洋受到群眾的批評時，就這樣辯解。這是一種「貪大求洋有理」論。在這種錯誤思想指導下，一設計就搞「大、洋、全」。為了從頭洋到腳，在設計中，把高級自動電梯、自動電話、熱工全自動控制都用上了；還大搞深基礎、厚地坪以及肥梁胖柱。結果使很多設備在長時間內搞不全，嚴重地影響了工程的進度；有的設備即使搞來了，也是張冠李戴，不配套，影響工程的質量，造成了浪費。

對於設計的工程，當然是要提高質量的，但是，它和貪大求洋根本不同。搞貪大求洋的人，忘記了毛主席的「獨立自主、自力更生」的偉大方針，丟掉了增產節約、勤儉建國、艱苦奮鬥的革命傳統，割裂了多快好省的整體關係，拄着洋拐棍，踩着洋人的腳印走。這種依樣畫葫蘆的做法，技術上一無發展，二無創造，畫得再象，還是葫蘆，是不能提高質量的。我們為社會主義祖國爭的是自力更生，奮發圖強的光，爭的是革命傳統的光，爭的是毛主席革命路線的光。現在，我們的工程設計，有工人參加，他們同革命幹部、革命設計人員一起，砍掉了原來貪大求洋的設計項目，憑着一顆紅心兩隻手，造出了起吊一百六十噸機組的土龍門吊車和大型旋風式的除塵器，節約投資二百多萬元，還大大縮短了工期。

有的人由於頭腦里「私」字作怪，說提高質量是假，怕擔風險、怕負責任是真，總認為洋比「土」好，大比「小」好，用洋的比用「土」的「保險」。設計時，安全係數用得很大，設備用得很多、很洋。

為了保證工程的質量和安全生產，使用一些必要的設備是完全應該的，但是，決不允許在提高工程質量的背後，隱藏着私心雜念，不負責任地浪費國家的財產。偉大領袖毛主席教導我們：「世間一切事物中，人是第一個可寶貴的。在共產黨領導下，只要有了人，什麼人間奇蹟也可以造出來。」淮南大通煤礦是被那些資產階級「專家」、「權威」判了「死刑」的老礦。然而，用毛澤東思想武裝起來的工人，又使它煥發了青春，為革命作出了新貢獻。很多先進小廠，設備簡陋，但是，他們在毛主席革命路線的指引下，充分發揮人的主觀能動作用，土法上馬，艱苦奮鬥，小廠辦大事，長期安全生產，為革命作出了貢獻。

有的人以為安全係數大大的，備用設備多多的，可以給自己減少風險，今後不會負設計錯誤的責任，找不了自己麻煩。這樣從個人主義出發去處理問題，就必然造成國家設備物資的積壓和浪費，社會主義經濟發展就要受到影響。而且，還應當指出：安全係數是相對的，並不是包醫百病的靈藥。如果在不需要的地方生搬硬套，反而是有害的，不是危害工程的質量，就是毒害人們的靈魂。追求「大、洋、全」，必然背離毛主席的革命路線，這不是更加危險嗎！

毛主席教導我們：對於階級鬥爭和路線鬥爭問題，「必須年年講，月月講，天天講」。按照毛主席的革命路線進行設計革命，是一項長期的任務，決不是風頭來了就削削減減，風頭過去就可以加加添添。我們一定要繼續深入開展設計領域裡的兩條路線鬥爭，鞏固和發展設計革命的成果，為提前完成第四個五年計劃作出貢獻。