鐵道部關於成立南昌鐵路局的決定
| 鐵道部關於成立南昌鐵路局的決定 鐵勞〔1996〕80號 作者：中華人民共和國鐵道部 1996年8月1日 |
為適應路網發展的需要，加強對京九鐵路及浙贛複線的運營管理，推進鐵路運輸管理體制改革，經報請國務院批准，決定自1996年8月8日起，成立南昌鐵路局，由鐵道部直接領導。
南昌鐵路局的管理範圍為：在京九線上，北起淮濱站（分界站），與上海鐵路局阜南站分界，南到定南站（分界站），與廣州鐵路（集團）公司上陵站分界；在浙贛線上，東起下鎮站，與上海鐵路局新塘邊站（分界站）分界，西到老關站，與廣州鐵路（集團）公司醴陵站（分界站）分界；在皖贛線上，以營里站與上海鐵路局倒湖站（分界站）分界；在鷹廈線上，以鷹潭南站與上海鐵路局余家站（分界站）分界；在大沙線上，以夏皈站與鄭州鐵路局東龍站（分界站）分界；在麻武線上，以麻城站（分界站）與鄭州鐵路局宋埠站分界；在合九線上，以孔壟站與合九鐵路公司接軌。
南昌鐵路局實行新的鐵路運輸管理體制，不設鐵路分局，按照精幹、高效的原則設置機構，編制另行核定。
上海鐵路局與南昌鐵路局的交接工作，在部定基本原則下由兩局協商進行，結果報部核備。運輸指揮與運輸統計日報以8月7日18點為界。
希望你們顧全大局，緊密配合，保證交接工作和日常運輸生產順利進行，保持職工隊伍穩定。要奮發圖強，努力工作，深化改革，加強管理，為鐵路事業的發展作出更大貢獻。
中華人民共和國鐵道部
一九九六年八月一日