2006–2019年中國境外公路項目信息數據集

2006–2019年中國境外公路項目信息數據集
作者：賈戰海　鄔明權　牛錚
2019年12月26日

本作品收錄於《中國科學數據》

賈戰海, 鄔明權, 牛錚. 2006–2019年中國境外公路項目信息數據集[J/OL]. 中國科學數據, 2019, 4(4). (2019-12-24). DOI: 10.11922/csdata.2019.0050.zh.

摘要&關鍵詞

摘要：「一帶一路」倡議提出以來，中國境外公路項目發展較快，公路建設是其他工程項目建設的先行載體，對其他配套設施建設至關重要，同時又能夠拉動沿線地區經濟增長，縮小地區之間的發展差距。但目前對中國境外公路項目信息統計較少，缺乏境外公路項目信息數據集。本數據集採用網絡爬蟲技術、各個企業官網諮詢報道以及OSM（open street map）和DIVA-GIS道路數據源，搜集並整理了50個國家99條公路項目信息，內容包括公路工程的項目地點、修建的起始時間、路線長度、施工單位、合作方式等14項基本信息。道路信息的收集不僅有利於企業加強溝通交流，制定更加國際化的規範準則，理性的進行境外公路項目的投資建設，同時對我國境外公路工程項目的整體規劃和布局有積極的意義。

關鍵詞：一帶一路；基礎設施；公路；開工數目

Abstract & Keywords

Abstract: Since the proposition of the Belt and Road Initiative, China’s overseas highway projects have developed rapidly. As the leading carrier for the construction of other projects, highway construction is vital to the construction of other supporting facilities, and at the same time it can stimulate economic growth in the regions along the Belt and Road and narrow the development gap between them. However, presently there are few statistics on China’s overseas highway projects, and there is a lack of datasets on overseas highway projects. This dataset uses web crawler technology, various corporate official website consultation reports, OSM (open street map) and DIVA-GIS road data sources to collect information on 99 highway projects in 51 countries, including 14 items of basic information such as the project location and construction of highway projects, start time, route length, construction unit and cooperation mode. The collection of road information not only is conducive to enterprises to strengthen communication, formulate more international norms, rationally carry out investment in overseas highway projects, but also has positive significance for the overall planning and layout of China’s overseas highway engineering projects.

Keywords: Belt and Road; infrastructure; highway; number of starts

數據庫（集）基本信息簡介

數據庫（集）名稱	2006–2019年中國境外公路項目信息數據集
數據作者	賈戰海，鄔明權，牛錚
數據通信作者	鄔明權（wumq@aircas.ac.cn）
數據時間範圍	2006–2019年
地理區域	地理區域包括亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲和北美洲，其中包括俄羅斯、巴基斯坦、印度、老撾、牙買加、秘魯、東帝汶、塞爾維亞等50個國家。
數據量	29 KB
數據格式	*.xlsx
數據服務系統網址	http://www.sciencedb.cn/dataSet/handle/867
基金項目	中國科學院A類戰略性先導科技專項（XDA19030304）；中國科學院青年創新促進會（2017089）。
數據庫（集）組成	數據集為一張Excel數據表，包含99條公路信息記錄，每條記錄包含14個字段信息。

Dataset Profile

Title	A dataset of China’s overseas highway project information from 2006 to 2019
Data authors	Jia Zhanhai, Wu Mingquan, Niu Zheng
Data corresponding author	Wu Mingquan (wumq@aircas.ac.cn)
Time range	2006–2019
Geographical scope	Geographic regions cover Asia, Africa, Europe, South America, Oceania and North America, including 50 countries, such as Russia, Pakistan, India, Laos, Jamaica, Peru, East Timor and Serbia.
Data volume	29 KB
Data format	*.xlsx
Data service system	<http://www.sciencedb.cn/dataSet/handle/867>
Sources of funding	Strategic Priority Research Program of the Chinese Academy of Sciences (XDA19030304); Youth Innovation Promotion Association CAS (2017089).
Dataset composition	The dataset is an Excel data table containing 99 pieces of road information records, each of which contains 14 fields of information.

引 言

互聯互通是開放發展、合作共贏的基礎條件，也是「一帶一路」多領域建設的優先領域^[1]。道路互通與社會經濟的發展密切相關，「一帶一路」公路基礎設施建設對區域經濟發展、互聯互通起到關鍵性的作用^[2]，提升公路沿線基礎設施

水平有助於改善「一帶一路」沿線國家基礎設施薄弱環節^[3]。中亞地區塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦的交通狀況較為落後，中國–中亞公路和雙西公路的建設大大緩解了該國的交通狀況^[4]。雷陽^[5]等從中巴經濟走廊、孟中印緬經濟走廊、中蒙俄經濟走廊、中國–中南經濟半島走廊四大經濟走廊公路基礎設施互聯互通現狀進行可達性、可靠性、經濟性分析。此外，中央企業5年在「一帶一路」沿線國家投資建設的項目已經達到3120個，基礎設施的建設促進了沿線國家的長遠發展和民生的改善，提升地區經濟環境水平^[6]。2015年「一帶一路」公路投資在基礎設施項目中占比28.86%。從項目數量來看，公路類項目最多^[7]。目前國內外學者大多從國家、大洲區域角度對公路基礎設施進行分析，黃思維等在「一帶一路」背景下對越南公路建設投融資模式進行分析^[8]，愛咖對巴基斯坦卡–拉高速公路進行分析^[9]，國家開發銀行與中國水電建設集團國際工程有限公司聯合課題組提出中國–拉美「一帶一路」基礎設施戰略對接^[10]，但都缺乏境外公路項目的統計信息，導致外界對中國承建或援建的境外公路項目了解較少。

本文針對這一問題，基於網絡爬蟲技術、官方網站的相關諮詢報道進行信息搜集，並利用GIS技術對OSM和DIVA-GIS道路數據源進行屬性查找、裁剪、拼接等方法得到公路路線。在此基礎上搜集了中國在全球50個國家修建的91條公路和8座橋梁。對公路工程的項目地點、修建的起始時間、路線長度，施工單位、合作方式等14項基本信息進行統計，並對項目的定位信息進行等級分類。

1 數據採集處理方法

1.1 數據源

2006–2019年我國境外部分高速公路數據統計和定位數據集，其使用的數據源資料包括：

（1）路網數據：OSM路網數據和DIVA-GIS免費空間道路數據，OSM路網數據由開放眾源地理信息數據平台（https://www.openstreetmap.org/）提供，DIVA-GIS是用于绘图和地理数据分析的免费计算机程序（http://swww.diva-gis.org/）提供免费的任何国家的基础数据，包括行政边界、道路、铁路、海拔、土地覆盖以及人口密度等。

（2）通過網絡爬蟲技術對中國境外公路項目進行信息搜索，並查找中國公路網、中國「一帶一路」網、各大企業官網等網站的境外公路工程的相關諮詢報道，另外還有「一帶一路」高參微信公眾號、「一帶一路」與非洲、「一帶一路」微博公眾號等相關資訊信息，搜集整理出我國境外部分公路項目數據集。

1.2 數據分類

中國境外公路信息數據收集統計成表，按照中國公路工程技術標準進行分類。

1.2.1 高速公路

高速公路指專供汽車高速行駛的公路，主要連接國家政治中心、經濟中心、文化中心等重要的城市和地區，是國家公路幹線的骨架，設計速度在80 km/h–120 km/h。例如埃塞俄比亞亞阿高速公路、肯尼亞內羅畢–錫卡高速公路、塞爾維亞首都貝爾格萊德–巴爾港高速公路、馬其頓基切沃–奧赫里德高速公路、馬其頓米拉蒂諾維奇–斯蒂普（MS）高速公路、加德滿都經庫里卡尼至黑托達高速公路等。

1.2.2 一級公路

一級公路分類位於高速公路之後，主要連接重要的政治、經濟中心，是國家的幹線公路，行車限速為60 km/h–80 km/h。例如尼日利亞東南部阿夸伊博州公路、哈薩克斯坦雙西公路希姆肯特–塔什干段公路、烏干達Kapchorwa–Suam公路、秘魯利馬市濱海公路–坎昆公路、哈薩克斯坦KB公路、秘魯奧永–安博公路等。

1.2.3 二級公路

二級公路的主要功能是連接政治中心、經濟中心或重大工礦地區的幹線公路，行車限速為40 km/h–80 km/h。例如吉爾吉斯斯坦比納吐公路、馬里卡伊–奧魯–毛塔公路、哈薩克斯坦庫爾特–布雷爾拜塔公路、肯尼亞鄉村公路局RWC497公路、埃塞俄比亞迪巴克–扎瑞馬（繞行利馬利莫）公路、埃塞俄比亞吉吉加市政公路等。

1.2.4 三級公路

三級公路主要是連接縣以及縣級以上的城鎮一般幹線公路，通常情況下能適應各種車輛行駛。行車限速為30 km/h–60 km/h。例如巴布亞新幾內亞Henganofi–Nupuru公路、盧旺達雅閣塔雷–盧工姆公路、秘魯瓦努科至瓦楊柯公路、巴布亞新幾內亞新愛爾蘭島公路、玻利維亞雙聖公路、玻利維亞聖何塞至聖伊格納西奧道路等。

1.2.5 四級公路

四級公路主要是連接溝通縣級、鄉級、村級的支線公路，在中國公路技術標準分類中級別最低，因道路質量低、道路設施少等造成通行能力、安全係數低，行車限速為20 km/h–60 km/h。例如塔吉克斯坦VK87公路、巴布亞新幾內亞新諾漢威島公路、喀麥隆明圖姆公路、老撾北13號公路項目萬象–萬榮公路、秘魯萬卡班巴公路、坦桑尼亞姆貝亞–盧萬吉羅公路等。

1.3 數據處理流程

2006–2019年中國境外公路項目信息數據進行採集和整理過程如圖1所示。收集來自不同工程企業、政府部門官網等信息收集渠道，整理相關公路工程信息存放到Excel表格中。然後對這些數據信息進行篩選，數據的篩選主要包括選取更權威、更準確的公路信息報道，刪除重複的信息，統一不同國家的公路里程和投資金額單位。同時對已找到的路線採用高分辨率影像目視解譯或谷歌地圖進行反覆確認。最後將這些數據信息進行整理分類，儲存在Excel表裡面。

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圖1 數據處理流程圖

2 數據樣本描述

2.1 數據組成

本數據集包括2006–2019年中國境外公路基礎設施項目名錄，保存為1個壓縮文件（「2006-2019年我國境外公路項目信息數據集」），總數據量為29 KB。數據儲存為xlsx格式數據文件。項目名錄包含99條公路項目信息，每個公路項目包含14項基本信息。

2.2 數據分布

本數據集共收集91條公路和8條橋梁如圖2所示。其中高速公路31條，一級公路26條，二級公路19條，三級公路8條，四級公路7條。這些公路/橋梁分布於全球各大洲及地區，其中橋梁分布最多的地區在亞洲，數量為4座；高速公路分布最多的地區在非洲，數量為17條；一級公路分布最多的地區在非洲，數量為12條；二級公路分布最多的地區在非洲，數量為14條；三級公路分布最多的地區在大洋洲，數量為4條；四級公路分布最多的地區在非洲，數量為3條。定位數據根據定位等級分為6個等級，每個級別代表不同的定位精度。通過定位信息發現，44條公路能夠精確定位到路線、4條公路能夠精確到縣單位、35條公路定位到市單位、8條公路定位到省級單位、9條公路定位到國家。

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圖2 境外公路/橋梁在各大洲及地區數量分布

2.3 歷年開工工程數目變化

根據名錄統計分析發現，2006年以來中國承建境外公路/橋梁發展迅速，2008年之前，只有1條阿爾及利亞東西高速公路；2008–2012年公路/橋梁數量由原來的1條公路增長到11條公路和1座橋梁，分布區域從非洲地區向中亞和東南亞等一些國家轉移。2012–2015年，公路/橋梁數量增加到公路25條和橋梁5座，公路類型開始由高速公路向多類型公路工程轉變，並且開始向歐洲，大洋洲、北美洲等地區轉移。截至2016年，公路/橋梁數量大幅增加到公路29條和橋梁6座，其中非洲地區公路/橋梁占比最多，在各類型公路當中高速公路占據着最主要的部分。2018年增加公路/橋梁數目最多，增加公路29條和橋梁1座，分布區域呈現非洲地區持續增加，並開始向全球大部分地區轉移擴展。截至2019年我國承建境外公路/橋梁呈現爆發式的增長，公路/橋梁數量達到最大值，其中公路91條和橋梁8座如圖3。

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圖3 各類型公路歷年開工數量圖

2.4 數據樣本

本數據集的數據儲存在Excel表上，2006–2019年中國境外部分公路、橋梁信息數據名錄，共有99條記錄信息。主要包括項目的所在國家、項目名稱、項目公司、線路長度、項目建設的起始年份、項目建設年限等14項目相關信息。樣例如表1所示。

表1 中國境外部分公路信息目錄

國家	項目名稱	中國公司	線路長度	建設起始年份	建設年限
贊比亞	贊比亞盧恩高速公路	江西國際	336 km	2017	4年
埃塞俄比亞	埃塞俄比亞亞阿高速公路	中交一公局	79.655 km	2012	2014
肯尼亞	肯尼亞內羅畢–錫卡高速公路	中國武夷、中國水電、勝利油田	50 km	2008	2012
塞爾維亞	塞爾維亞首都貝爾格萊德–巴爾港高速公路	山東高速集團	50.2 km	2013	至今
黑山共和國	黑山共和國柯維克–馬特塞沃高速公路	中國交通建設集團路橋工程有限責任公司	41 km	2014	至今
老撾	老撾萬巴高速公路	中國建築股份有限公司、老撾PCD公司	128 km	2018	至今
阿爾及利亞	阿爾及利亞東西高速公路	中國鐵建十七局集團、中國國際信託投資（集團）有限責任公司	528 km	2006	2012
蒙古	蒙古國烏蘭巴托–中央省賀西格新機場高速公路	中國中鐵四局	32.226 km	2016	至今
喀麥隆	喀麥隆一號國道修復工程	中國電建集團所屬中國水電國際公司	131.52 km	2013	29個月
哈薩克斯坦	哈薩克斯坦雙西公路希姆肯特–塔什干段公路	中國水電集團所屬水電十六局有限公司	34 km	2010	2014
吉爾吉斯斯坦	吉爾吉斯斯坦比納吐公路	水電十六局	93 km	2013	2017
塔吉克斯坦	塔吉克斯坦VK87公路	中國電建	87 km	2014	2016
馬其頓	馬其頓基切沃–奧赫里德的高速公路、馬其頓米拉蒂諾維奇–斯蒂普（MS）高速公路	中國水利水電第七工程局有限公司	45.84 km	2014	2018

3 數據質量控制和評估

本數據集共收集91條公路和8條橋梁。公路的等級分類嚴格按照中國《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）進行分類，為保證錄入公路信息的完整性和準確性，優先採用一帶一路網、中國公路網、企業和公司的相關官方網站上的公路工程諮詢報道，仔細篩查公路錄入信息。

信息整理錄入的時候存在一些問題：（1）路線長度的精確度，如東帝汶蘇艾高速公路, 國際在線網站報道線路長度為155 km，中國公路網報道路線長度為155.7 km，而人民鐵道網站上關於該路線長度為155.679 km，反覆對比選取精度更高的路線長度。（2）路線長度缺失，如秘魯利馬市英雄路至帕查古特克公路報道只附有路線圖，沒有路線長度的相關信息，通過矢量路線圖測得路線長度約為12.232 km。（3）公路項目剛開始預估工期與實際修建完工時間不一致，為保證公路完工錄入時間的準確性，選擇錄入實際工程完工時間，多哥首都洛美繞城一期公路，2010年項目開工，計劃工期30個月完成，但實際完工時間為2014年，所以錄入信息選擇最終項目完工時間。

經過對99條公路和橋梁的篩選核查，數據的完整性為94.17%。

4 數據價值

我國境外基礎設施發展較快，我國境外各項基礎設施建設發展較快，鐵路、公路、橋梁、產業園區、港口、能源（煤電站、太陽能、核能、水電站等）、礦山、機場等各類型，各數量明顯增加，此次收集到的中國境外部分公路名錄數據集是目前國內編制較為全面的境外公路名錄，其中44條公路帶有詳細的基礎地理信息。公路建設是其他各類型工程建設的基礎，充分利用各公路工程的優勢，可以實現相互配套，相互促進，協調發展。另一方面根據已確定的公路線路，可以統計公路2公里範圍內農村人口增加比例，不僅有利於實現SDGs子目標9.1.1的監測，還有利於評估我國為實現聯合國可持續發展目標做出的中國貢獻。同時本數據集對企業加強溝通交流，制定國際化的規範準則，更加理性的進行境外公路項目的投資建設，對我國境外公路工程的整體規劃和布局有積極的意義。

5 數據使用建議

如讀者需中國境外公路項目空間位置信息，請向通信作者提供包含用途和用戶信息的申請，經我單位審核後提供。

致 謝

感謝中國科學院空天信息創新研究院遙感科學國家重點實驗室重大工程遙感監測工作組的李祜梅、田定慧、肖建華、尹富傑、朱洪臣、蔣瑜等成員，為中國境外部分公路工程的數據搜集工作做出的貢獻以及為本數據集論文的撰寫提供了寶貴的意見。

參考文獻

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數據引用格式

賈戰海, 鄔明權, 牛錚. 2006–2019年中國境外公路項目信息數據集[DB/OL]. Science Data Bank, 2019. (2019-08-29). DOI: 10.11922/sciencedb.867.