臺灣通志/疆域
《清會典》：淡水廳東境濱海，偏東五度二十四分；鳳山縣南境濱海，北極高二十四度四分〈戶部〉。
臺地，東三度五分至東五度四分，極南自二十二度、北至二十五度四分〈《水道提綱》〉。
恆春前山之水坑口、後山之八螨鼻，皆緯度二十二度；淡水之滬尾口、基隆之八斗仔，皆緯度二十五度。鳳山之東港口、彰化之北勢湖，皆經度四度；埤南之埤南大溪口、淡水之南關，皆經度五度。
臺北府，緯度二十四度五十四分，經度四度五十分。
臺灣府，緯度二十四度八分，經度四度二十四分。
臺南府，緯度二十二度，經度三度五十三分。
臺東直隸州，緯度二十三度三十四分，經度五度十三分。
臺灣縣，同臺灣府。
彰化縣，緯度二十四度五分，經度四度十四分。
雲林縣，緯度二十三度四十七分，經度四度二十三分。
苗栗縣，緯度二十四度三十三分八秒，經度四度三十四分四十秒。
埔裏社，緯度二十四度，經度四度三十九分。
安平縣，同臺南府。
鳳山縣，緯度二十二度三十三分，經度三度五十八分〈舊城，緯度二十二度四十分，經度三度五十二分〉。
嘉義縣，緯度二十二度三十二分，經度四度六分。
恆春縣，緯度二十一度五十分，經度四度二十三分。
澎湖，金嶼緯度二十四度，砲臺〔緯度〕二十三度四十分四十二秒，西嶼緯度二十三度七分〈《海道圖說》：澎湖最南緯度二十三度十一分，最北緯度二十三度四十七分；最西經度四十八分，最東經度三度十一分〉。
淡水縣，同臺北府。
新竹縣，緯度二十四度四十三分，經度四度四十二分。
宜蘭縣，緯度二十四度三十七分，經度五度二十五分。
基隆，緯度二十五度，經度五度三十分。
卑南，緯度二十二度四十六分，經度四度五十五分。
花蓮港，緯度二十三度五十一分，經度五度二十三分。
江永曰：極高度皆以測景測星定，各以本方極高度之正切與黃赤大距度正切相乘，半徑千萬除之，為赤道度之正絃，得二至日出入前後赤道度；以一變時之四分加減初正刻，得日出入時刻分〈《五禮通考》〉。
測晷之法：土圭置槷，著於「周官」；後世史書，不言實測。唐僧一行覆矩圖，其法不密。元郭守敬為影符，其法用銅鑽孔如芥子，前仰後低以向日；而日之高低不同，銅斤欹測，不能盡合。不合則光不透，臨時遷就，日已西移；又不知地半徑差及近地清蒙氣。是以所測，不如今法遠矣〈《廣東通志》〉！
我朝聖祖仁皇帝，生知天縱；探象緯之原，通中西之術。臨臺測驗，無累黍之差。高宗純皇帝敬天法祖，首重民時，欽定《熱河志》，刪星野之談天，測斗極之出地，名曰晷度。今敬遵聖制，立晷度類。
〈謹案：地居天中，其體渾圓，與天度相應。中國當赤道之北，北極常見，南極不常見。南行二百五十里，則北極低一度、南極高一度；北行二百五十里，則北極高一度、南極低一度。南北極高度，即南北里差也；東西偏度，即東西里差也。臺灣臺北府度、分，乃實測之數；各府、州、縣，第據輿圖約計之耳，恐有未確。附求法一則，使居其地者，人人得以參考焉。南北緯度易測，東西經度難知，緯度測二格之低昂，經度測月食之早晚。欲定東西偏度，必於兩地同測一月食，較其時刻：若早六十分時之二，則為偏西一度；遲六十分時之二，為偏東一度。今臺灣各處不能測驗，以《輿圖》經緯度數計之；但能得偏度分數，至秒數不能知矣。〉
日距赤道表
[编辑]| 春分 秋分 |
清明 寒露 |
穀雨 霜降 |
立夏 立冬 |
小滿 小雪 |
芒種 大雪 |
||
| 交節 起度 |
六度 十九分 |
十一度 五十一 |
十六度 四十分 |
二十度 二十五 |
廿二度 四十六 |
末候 末度 | |
| 一日 | 度 二十四 |
六度 四十二 |
十二度 十二分 |
十六度 五十七 |
二十度 三十七 |
廿二度 五十三 |
十四 |
| 二日 | 度 五十分 |
七度 五分 |
十二度 三十三 |
十七度 十四分 |
二十度 四十九 |
廿二度 五十九 |
十三 |
| 三日 | 一度 十六分 |
七度 二十八 |
十二度 五十三 |
十七度 三十一 |
二十度 分 |
廿三度 四分 |
十二 |
| 四日 | 一度 四十二 |
七度 五十一 |
十三度 十三分 |
十七度 四十七 |
廿一度 十一分 |
廿三度 九分 |
十一 |
| 初候 末度 |
二度 八分 |
八度 十四分 |
十三度 三十三 |
十八度 三分 |
廿一度 二十二 |
廿三度 十三分 |
中候 末度 |
| 六日 | 二度 三十四 |
八度 三十六 |
十三度 五十三 |
十八度 十九分 |
廿一度 三十二 |
廿三度 十六分 |
九日 |
| 七日 | 三度 分 |
八度 五十八 |
十四度 十三分 |
十八度 三十四 |
廿一度 四十二 |
廿三度 十九分 |
八日 |
| 八日 | 三度 二十六 |
九度 二十分 |
十四度 三十三 |
十八度 四十九 |
廿一度 五十一 |
廿三度 二十二 |
七日 |
| 九日 | 三度 五十二 |
九度 四十二 |
十四度 五十二 |
十九度 四分 |
廿二度 分 |
廿三度 二十四 |
六日 |
| 中候 末度 |
四度 十七分 |
十度 四分 |
十五度 十一分 |
十九度 十八分 |
廿二度 九分 |
廿三度 二十六 |
初候 末度 |
| 十一 | 四度 四十二 |
十度 二十六 |
十五度 二十九 |
十九度 三十二 |
廿二度 十七分 |
廿三度 二十八 |
四日 |
| 十二 | 五度 七分 |
十度 四十八 |
十五度 四十七 |
十九度 四十六 |
廿二度 二十五 |
廿三度 二十九 |
三日 |
| 十三 | 五度 三十一 |
十一度 九度 |
十六度 五分 |
十九度 五十九 |
廿二度 三十二 |
廿三度 三十分 |
二日 |
| 十四 | 五度 五十五 |
十一度 三十分 |
十六度 二十三 |
十九度 十二分 |
廿二度 三十九 |
廿三度 三十分 |
一日 |
| 末候 末度 |
六度 十九分 |
十一度 五十一 |
十六度 四十分 |
二十度 二十五 |
廿二度 四十六 |
廿三度 三十分 |
交節 起度 |
| 白露 驚蟄 |
處暑 雨水 |
立秋 立春 |
大暑 大寒 |
小暑 小寒 |
夏至 冬至 |
為度版，平圓四分之一，切四分之一圓邊，為九十度。每度六十分，矩角為午，左鈍角為子；表針垂線，皆設子午。春分後三日午時測太陽，高弧針影在子，垂線切於度版六十三度五十分。依表加日距一度十六分，為六十五度六分，以減九十度，即得臺北府北極出地二十四度五十四分。秋分後三日午時測太陽，高弧六十八度十六分，依表減日距一度十六分，為六十七度，以減九十度，即得臺南府北極出地二十三度。
東西偏度以京師子午線為中，而較各地所偏之度，凡節氣之早晚、月食之先後，胥視此。蓋人各以見日出入為東西、為卯酉，以日中為南、為午；而東方見日早，西方見日遲，東西相距三十度，則差一時。東方之午，乃西方之巳；西方之午，乃東方之未也；則相距九十度，則差三時。東方之午，乃西方之卯；西方之午，乃東方之酉也；相距一百八十度，則晝夜時刻俱反對矣。
赤道一周，得三百六十度，分為十二時，每時八刻，每十刻五分；偏東一度，節氣晝夜差時之四分。
星野之說，其傳最古；《大清一統志》列之首卷。臺灣星野，《島上附傳》云：「臺海西界於漳、南鄰於粵，而北則閩安對峙。漳分野視閩，而粵分野視漳。」唐僧一行有云：「星紀當雲漢下流，百川歸焉；故其分野，自南河下窮南紀之曲，東南負海為星紀」。則臺郡宅東南，分野仍屬牛女；與一行之說相符」。《諸羅縣志》云：「呂宋居巽巳，入翼十度；日本在寅艮，入軫八度。臺灣背接呂宋、右連日本，其值翼九度無疑」。二說不同。而《宋史天文志》：「天市垣二十二星，東西各列十一星；其東垣南第六星，曰吳越，亦為星紀之次」〈閩從吳越，臺灣從閩〉。其說主天市垣。《春秋緯》文：「耀鉤徐、揚之州，屬權星」。《星經》：「玉衡北斗第六星主揚州，常以五已之日候之」。《唐書天文志》：「杓以治外，故鶉尾為南方負海之國；魁以治內，故陬訾為中州四戰之國」。《福建通志》云：「福建屬北斗第四星」〈臺灣從福建〉。其說主北斗。《史記天官書》：「吳、楚之疆，候在熒惑，占於烏衡」。《晉書天文志》：「熒惑曰南方，夏火禮也、視也，主楚、吳、越以南」〈臺灣、福建皆從越〉。其說主熒惑。《史記天官書》：「丙丁，江淮海岱」。《漢書天文志》：「吳、越，亥」。《天文書》：「戊主吳、越」。其說主干支。唐賈公諺云：「古者受封之月，歲星所在之辰，其國屬焉」。其說主歲星。雖各有占驗，迄無定論。
臺灣省：《大清一統志》云：屹峙海中，為東南屏幛。四面環海，崇山峻嶺橫截其中。背負崇岡，襟帶列島；浪嶠南屏，雞籠北衛。形勢，南北相距七百餘里，東西近者二百餘里、遠或三四百里。從前所治，不過山前迤南一線，故僅設三縣而有餘；自後榛莽日開，故屢增廳治而不足。光緒元年，奏設臺北府、縣，以固北路；又移同知治埤南，以顧後山。然彼時局勢未成，擇要修舉，非一勞永逸之計〈《奏案》〉。十三年，仍奏建立省城、衙署、壇廟，制械設電，招墾撫番，次第整頓〈《奏案》〉。則人事隨天時、地利為轉移，欲因陋就簡而不可得矣〈《奏案》〉。民站：自極北之基隆、宜蘭交界草嶺頂起，至恆春縣極南之鵝巒鼻海口止，共計民站八百五十里；其後山南自鵝巒鼻起，至宜蘭極北與基隆交界之草嶺頂止，共計七百六十里：周一千六百餘里。
臺灣府：當全臺適中之地環水抱中開平原〈《奏案》〉。從前兵備道夏獻綸論彰化云：「幅員遼闊控馭難周；後有議者，必如淡水分治，以鹿港、捒東為建城之所」〈《輿圖說略》〉。光緒十三年，遂分彰化之東北境，設首府〈《奏案》〉於橋仔圖地〈《奏案》〉。因地制宜，變通垂遠，富庶之基，氣象宏敞矣〈《奏案》〉。民站：南至臺南府城三百三十五里，西至彰化縣鹿仔港海口五十里，北至臺北府城三百里。
臺灣縣：附郭首縣〈《奏案》〉。負山臨海，宅中居要；犁頭店附近，捒東保沃野數十里，最擅形勝。東南、東北，皆通埔裏六社。溪流之著：曰大肚、曰大甲，均發源內山，流入於海。大甲溪底多怪石，春冬水平可涉；夏秋驟漲，波濤蝉湧，行人裹足，稱天險焉〈《輿圖說略》〉。民站：東至埔裏交界之火燄山二十里，南至雲林之濁水溪交界五十五里，西南至彰化之同安嶺二十里，北至苗栗大甲溪尾為界七十里。
彰化縣：物產豐饒，溝洫之利最溥。惟是縣城，築於平陸，無險足據；又有八卦山，在城外東北隅，俯瞰全城，不得地利〈《輿圖說略》〉。陽湖趙翼嘗議改築於鹿港而未能也〈《彰化志藝文》〉。光緒六年，奏准依山擴充，圍建新城，亦未舉行〈《奏案》〉。然而山川秀麗，撰火萬家〈《彰化志形勝》〉；據東瀛之上游，洵為北路之奧區矣〈《彰化志封域》〉。民站：東至臺灣縣交界之同安嶺二十里，南至雲、彰交界之番挖港六十五里，西至鹿港海口三十里，北至臺灣縣交界之大肚溪二十里。
雲林縣：山海交錯〈《奏案》〉。自濁水溪始、石圭谿止，裁長補短，方長約二百餘里〈《奏案》〉；由嘉義、彰化二縣轄地畫出〈《奏案》〉。嘉義之東，溝渠布列，水利流通；彰化之南，地皆垣夷可耕〈《輿圖說略》〉。非若恆春，全係後山新闢之地〈《奏案》〉。民站：東至八同關番界八十里，西南至嘉義交界之興化店三十里，西至五條港、虎尾溪口百十里，北上至埔裏社交界之濁水溪三十里，下至彰化縣之番挖港百二十里。
苗栗縣：分新竹西南之境〈《奏案》〉。大甲溪與臺灣共之；其餘溪港以吞霄、後诮源流為最長，惟水淺難泊巨舟〈《輿圖說略新竹編》〉。苗栗街一帶扼內山之衝，東連大湖，沿山新墾荒地甚多〈《奏案》〉；土脈肥饒，廣輪沃衍〈《輿圖說略新竹編》〉。民站：東至十二份社番界九十里，南至臺灣縣交界之大甲溪五十里，西至後诮港十里，北至新竹縣轄中港溪為界二十五里。
埔裏社通判：治埔裏六社：曰眉社、曰田頭、曰水社、曰審鹿、曰貓蘭。頭社、水社、貓蘭、審鹿皆窄；惟埔裏平原三十餘里。迤北過溪為眉社，平原盡處轄露高山，為北港生番出沒之所，人咸憚之〈《輿圖說略》〉。相傳埔裏社更東北，越山五日行，即通噶瑪蘭，東南則崎萊及秀孤蘭〈《埔裏社紀略》〉。民站：東至史老塌山番交界三十五里，南曰社仔莊至雲林交界之濁水溪止五十里，西至集集街與臺灣縣交界六十五里，北至大甲溪頭與苗栗縣交界三十五里。
臺南府：光緒十三年設首府，曰臺灣府。首縣曰臺灣縣，將原有之臺灣府臺灣縣改為臺南府安平縣，畫界分治〈《奏案》〉。羅漢門外，逼近內山，群埓羅列，木岡、銀錠、土樓、魁斗諸山均在縣南〈《輿圖說略》〉。崇山大溪，鉤連高下〈《奏案》〉。地雖磽瘠，而帆檣鱗集，百物所聚，風氣頓開，亦外一大都會也〈《輿圖說略》〉。民站：東至臺東直隸州、由鳳山新開之雙溪口埤南中路前往四百又五里，南至恒春縣城二百十五里，西至安平海口十里，北至臺灣府城二百三十五里。
安平縣：附郭邑治。土地鬆浮，局勢隘窄，東南北三面沙多土少，不及嘉、彰之平疇廣沃。西南臨海，有市鎮曰安平。前阻汪洋，非船莫渡；今則已成積沙，建輿梁焉。鹿耳門者，昔之隙仔港，可泊百巨船；今之州仔尾也，淤為陸地久矣。安平巨浪滔天，夏秋尤甚，名之曰涌。不風而濤，排擊掀翻，響聞數百里，作時舟楫避之。雖泰西人尤善操舟，語及安平，未嘗不目震心駭；此則郡城天險也〈《輿圖說略》〉。民站：東至內公館山番界百三十里，南至鳳山交界之二層行溪十二里，西至安平鯤身口二十里，北至嘉義交界之曾文溪三十五里。
鳳山縣：深山大海，形勢雄壯。縣城南三十里鳳鼻山，邑治所由名也。後依半屏，前臨打鼓。打鼓港即旂後口，在縣西南十五里，可泊輪船；近為通商口岸，臺南之門戶也。其餘諸港，半多壅塞；惟東港水深丈許，商船利涉焉。民站：東至于匏山番界九十里，南至恆春交界之率芒溪六十里，西至旂後海口十五里，北至安平交界之二層行莊六十一里。
嘉義縣：為臺南北之要衝。舊治曰諸羅，在佳里興保；康熙四十年，移駐至今地。林爽文亂，臺灣廳縣相繼淪陷，諸羅被困逾年，民間絕食，賊濟以米不受，卒賴以全。高宗純皇帝以縣民效「守死勿去」之義，特詔改諸羅為嘉義縣。田疇交錯，形勢與彰化埒。有火山，在迤東四十里，常有燄上騰，或由磺氣所凝聚，故下瀦溫泉焉。曾文、八掌、牛椆諸溪，原出內山；夏秋時雨滂沱，往來病涉，亦人力難施也〈《輿圖說略》〉。民站：東至柑仔宅與雲林所屬番交界，南至安平交界之曾文溪六十九里，西至布袋嘴海邊六十里，北至雲林交界之興化店三十里。
恆春縣：畫自率芒溪以北，與鳳山縣接壤。而東、西、南三面皆濱海，大沙灣、大啬埒、後灣、射寮、楓港等處，輪船、夾板船視天色平穩，可一寄椗。山後惟豬膋束、八挚灣、牡丹灣等溪為著；而峨巒鼻為海途轉捩，下有暗礁，最稱天險。臺南闢土，蓋肇始於光緒元年〈《輿圖說略》〉辦理臺灣等處海防沈葆楨奏云：「自枋寮南至琅嶠，民居俱背山面海，外無屏幛。至猴洞，忽山勢回環，其主山由左迤趨海岸，而右中廓，平埔周可二十餘里，似為全臺收束。從海上望之，一山橫隔，雖有巨砲，力無所施，建城無踰於此」〈《沈文肅奏議》〉。廷議報可，而開山撫番亦自南路起矣〈《輿圖說略》〉。民站：東至臺東交界之八挚灣四十里，南至峨巒鼻海邊四十里，西至射糀溪海邊二十里，北至鳳山交界之率芒溪九十里。
澎湖通判治：四面濱海，臺、廈之衝，天成屼鎮。外有四嶼為屏蔽，內有新城、龜山、蛇山相犄角。今於新城、龜山築砲臺，更得扼吭當關之勢〈《輿圖說略》〉。隘口不得方舟，內溪可容千艘；海中島嶼最險要而紆迴者，莫如澎湖〈《方輿紀要》〉。民站：東至椗鈞嶼四十五里，西至小門嶼二十三里，南至八罩嶼六十六里，北至吉貝嶼七十五里。海程，東至臺南安平口七十五里，至旂後口二百四十里，北至淡水滬尾口五百七十里，至基隆口六百六十里；西至廈門口三百三十里，北至福州口六百七十三里，南至廣東汕頭六百四十里。
臺北府：臺北分治，亦天時、人事所迫不容已者也。淡水廳舊轄延袤三百四十餘里視內地實四、五里轄制，何以能周〈《輿圖說略》〉。艋舺當雞籠、龜崙兩大山之間，沃壤平原，兩谿環抱，村落衢市，蔚成大觀。西至海口三十里直達八里坌、滬尾兩口，並有觀音、大屯山以為屏幛；且與省城五虎門遙對。非特淡、蘭扼要之區，實全臺北門之管也〈光緒元年《奏案》〉。光緒己卯，設官析土，風氣日闢，百廢俱興，聲明文物，居然成一都會矣〈《輿圖說略》〉。民站：東南至宜蘭縣城二百又三里、至新竹縣城百二十里、至臺灣府城三百里，西北至滬尾海口三十里，北至基隆六十里。
淡水縣〈附郭之邑〉：臺北富庶，以淡北稱最。二百年來，聲明文物，甲於全臺。中壢、茄冬、南崁、磺溪諸小港，外八里坌，昔通今塞。滬尾在邑治迤北三十里，又折而東六十里，曰基隆。滬尾盛潮，約深一丈五、六尺；基隆過之：近皆為互市之地〈《輿圖說略》〉。民站：東由番社繞至宜蘭縣交界之粗坑四十里，西南至新竹交界之塗牛溝六十里，西北至滬尾海口三十里，東北至基隆交界之南港口二十里。
新竹縣：即淡水廳城為縣城，廨舍倉庫無易，情形大約與淡水同；內負崇山，外臨大海〈《輿圖說略》〉。地方險阻，為臺北路要區〈《平臺紀略》〉。其溪港、中港、香山、鳳山崎，源流長而水淺，故必以滬尾、基隆通互易焉。藍鼎元《平臺紀略》稱：「竹塹埔有良田數十頃，歷二百年，益著其盛矣」〈《輿圖說略》〉。民站：東至五指山番界七十里，南至苗栗交界之中港口三十五里，西至海濱十里，北至淡水交界之塗牛溝南六十里。
宜蘭縣：自遠望坑迤北而東，仍噶瑪蘭廳之舊治疆域〈《奏案》〉。光緒元年，廳改為縣。初名蛤仔難〈《輿圖說略》〉。三面負山，東臨大海，三貂、金面掖其左，擺支、蘇澳、草嶺搤其右，員山、玉山枕其後。自山至海，寬不及四十里；自三貂溪南至烏石港三十餘里，皆山石無地。自烏石港至蘇澳山下，綿亙不及百里；然一望平疇，溪港分注，實天生沃壤也〈《噶瑪蘭紀略》〉。海濱大石嶙峋，中設一關，曰北關；設於蘇澳者，曰南關：屹立兩稱門戶〈《輿圖說略》〉。民站：東至過嶺仔海邊二十里，南至蘇澳海口五十里，西至叭哩沙番界四十里，北至基隆交界之草嶺六十二里。
基隆同知：治淡水之北；東控三貂，為臺北第一門戶。通商建步，交涉紛繁；海防既重，訟事尤夥〈《奏案》〉。距雞籠十二里，曰八斗，實為產煤奧區；曾招洋匠濬煤，並倣西法以行之。臺洋風信靡常，惟雞籠四時可泊，輪船放洋歷六時許，可抵花蓮港；達後山者，以此為便途〈《輿圖說略》〉。民站：東至三貂溪海邊八十里，東南由遠望坑至宜蘭交界之草嶺六十里，西南至淡水交界之南港四十里，北至海口二里。
臺東直隸州：在後山。後山形勢，北以蘇澳為總隘，南以埤南為要區，控扼中權，厥惟水尾；其地與雲林縣東西相直，由牡丹社嶺集集街徑達彰化，山路一百八十餘里，前後脈絡呼吸相通，實為臺東鎖鑰〈《奏案》〉。民站：東至沿海之獅球山港二十五里，南至恆春縣城三百七十里，西至秀孤巒生番地界五十餘里，北至宜蘭縣界之蘇澳三百十里。
自前山至後山，未通已通凡五。中路：從雲林縣之林圯埔東南至社糀十二里，龜仔頭十里，牛轀轆二十五里，茅埔二十里，紅魁頭九里，南仔腳蔓十里，合水十里，東埔社心十一里，霜山橫排五里，坑頭陳坑五里，鐵門洞五里，獅頭山十里，八同關十里，雞公山十里，八母坑十里，水堀十里，雙埓仞十里，坑底五里，大崙坑五里，雅記十里，神仙嶺十里，雷埓洞十里，玉屏山溪十里，奇淋山十里，打林番糀十里，黃崎十里，排山十里，璞石閣二十里，板仔莊五十里，嗎達唵社、噠吧龍社共三十里，吳全城五十里，岐菜二十里，花蓮港三里，米崙山九里，三層城二十里，新城十里，得其梨二十里，大濁水二十五里，大南澳三十里，大東澳三十里。以上非有番目引導，不能行。南路：從鳳山縣之大坑口三條崙東南至老社頭八里，豬野頭五里，南崑崙十五里，嶺腳十五里，大烏萬六里，大麻里三十里，卑南覓五十里。又從新地東南至雙溪口七里，大石巖十里，屯兵空營五里，坑底十五里，山頂十五里，諸也葛二十里，後山海邊三十二里，大麻里八里，卑南覓四十里，二道皆光緒元年新闢；而三條崙，尤為公私所趨。又頭圍後山，通艋舺小路，從頭圍土地公坑北至樟林十五里，轉東下嶺，曰炭挚坑，繞山西行至銃櫃十五里。循嶺南下，至虎尾糀潭八里，再過溪上嶺，至大粗坑八里，崙仔陽四里。涉溪行三里平地，至石亭六里，坊仔林三里，至深坑渡過渡，皆平原。行盡至萬順糀，更上山崙，六里至樟樹腳，三里至六張犁，十五里直達艋舺，出武營頭。
臺灣郵程：較內地長幾及倍，言五十里，約八、九十里，非窮日之力不能至。故軍需則例，臺地行軍置傳，准照西北口外以四十里為一站；惟府縣志所記，程途時有參差，核諸桐城姚石甫、廉訪瑩臺北道里記，又多不同。蓋海外疆索本未清丈，大都約略科計。今就往來商旅相傳里數言之，不能一一。臺灣處大海之中，地形坐東南，面西北；自東北而西南，如列屏，為中國江、浙、閩、粵之外界。北近海，多平地可耕，土番及民人聚落，以百數；山背東南，一望汪洋，舟楫所不到，土番加犂使種類居之。自紅夷以至鄭氏，皆不能綏附；聞中國盛德，悉來臣服，贄其方物。故我國家邊陲，極於海東數萬里，置郡縣實古所未有〈《福建海防志》〉。
臺灣海外天險，治亂安危，關係國家東南甚巨。其地高山百里，平原萬頃，舟楫往來，四通八達。外則日本、琉球、呂宋、噶囉吧、暹羅、安南、西洋、荷蘭諸番，一葦可航。內則福建、廣東、浙江、江南、山東、遼陽不啻同室而居，比鄰而處，門戶相通，曾無籓籬之限。非若尋常島嶼邑，介在可有可無間〈《東征集》〉。
臺灣機括，全在廈門；控制臺灣，惟廈門最為扼要，形勢所在，便於指揮〈《鹿洲文集》〉。廈門距臺灣重洋浩浩七百里，號曰橫洋；往來船隻，必以澎湖為要津。澎湖島嶼，大小相間，有名號者三十六島〈一作「五十五嶼」〉。水底皆大石參錯；其北曰北墝，舟觸之必破，故舟行惟從西嶼頭入；或寄泊西嶼內，或媽宮澳、或八罩、或鎮海嶼，渡東吉洋始入鹿耳門；則澎湖為臺、廈中流之砥柱。臺山南盡沙馬磯，北抵噶瑪蘭，形如弦月，朝向內地。北路之後诮港與南日對峙，竹塹與海壇對峙，南嵌與關铰對峙〈一作官塘〉。上淡水與北茭相望，雞籠與沙埕、烽火門對望〈一作雞籠與福州對峙〉。南路鳳山縣之彌陀港、萬丹港、岐後港、茄藤港與漳州之古雷、銅山、懸鐘等處相望〈《廈門志》〉。
其土宜五穀，北可至遼東，南則抵漳、泉。全臺三千餘里，入版圖者幾二千里；其餘尚係生番雜居，情態叵測。臺中兵卒，宜屯田以足食，漸次開荒闢土，以夷後患者也〈《福建通志》郭起元《慎防守議》〉。
魏源曰：「臺灣地倍於琉球，其山脈發於福州之鼓山，自閩安赴大洋，為澎湖三十六島；又東渡洋百里至臺灣，為中國之右臂，可富、可強、可戰、可守。方鄭氏之初平也，廷議以其孤懸海外，易藪賊，欲棄之，專守澎湖。施琅以為天下東南形勢，在海而不在陸，陸之為患有形，海之藪奸莫測。臺灣雖一島，實腹地數省之屏蔽。棄之則不歸番、不歸賊，則必歸於荷蘭。恃其戈船、火器，又踞形勢膏沃為巢穴，是藉寇兵而資盜襄；且澎湖不毛之地，不及臺灣什一，無臺灣則澎湖不能守，誠深識遐慮之言哉」〈《聖武記》〉。
藍鼎元曰：「從來疆域既開，有日闢，無日蹙；氣運使然。即欲委而棄之，必有從而取之。如澎湖、南澳皆為海外荒陬，明初江夏候、周德興皆嘗遷其民而墟其地。其後皆為賊巢，閩、廣罷蔽，乃設兵戍守，迄今皆為重鎮。臺灣古無人知，明中葉乃知之；而島彝盜賊，先後竊踞，至為邊患，比設郡縣，遂成樂郊；由此觀之，可見有地不可無人。經營疆理，則為戶口貢賦之區；廢置空虛，則為盜賊禍亂之所；不可不早為綢繆者也」〈《東征集》〉。
府治南北千有餘里，越港即水師安平鎮；又有七鯤身，沙線潮平可通安平港內，為水師戰艘，商民舟楫止宿之地。港名鹿耳門，出入僅容三舟，左右皆沙石淺淤，此臺灣之內門戶也。衡渡至澎湖，島嶼錯落，港泊有南風、北風二者殊澳，此臺灣之外門戶也。然臺灣之可通大舟者，尚有南路之打鼓及東港，北路之上淡水，凡三處。而惟上淡水可容多船，港門為正也。其可通小舟者，尚有南路之蟯港，北路之鹹水港及八掌港、笨港、海豐港、鹿仔港、大甲西、二林、三林、中港、竹塹、蓬山，凡十二處。而笨港並有小港可通鹿耳門內，即馬沙溝是也。總之臺灣三路，俱可登岸；而惟鹿耳門為用武必爭之地者，以入港即可奪安平，而扼府治也。奪安平而舟楫皆在港內，所以斷其出海之路；扼府治，則足以號令南北二路，而絕依附之門。故一入鹿耳門，而臺灣之全勢舉矣。或云：鹿耳門為天險門戶，而又上設砲臺，防亦密矣。萬一攻之不入，兵法有攻堅而瑕者亦堅，其謂之何？不如由北路之上淡水進兵；所謂行師如過於衽席之上者，謀非不臧也，而不知由北路進兵，則其勢主緩；緩則必以眾而臨寡，以強而併弱。由鹿耳門進兵，則其勢主捷，捷則必以反主客之形，成控制之勢。而且安平不據，澎湖尚孤，彼賊徒者，急而揚帆，無不他虞也。是故覘臺灣之形勢，而必講明於得入鹿耳門之要，為最急〈《理臺末議》〉。
鹿耳門港路紆迴，舟觸沙線立碎；南礁樹白旗，北礁樹黑旗，名曰「盪纓」、亦曰「標子」，以便出入。潮長水深丈四五尺，潮退不及一丈，入門必懸起後柁乃進〈《赤嵌筆談》〉。
鹿耳門內，浩瀚之勢，不異大海。其下實皆淺沙，若深水可行舟處，不過一線；而又左右盤曲，非素熟水道者，不敢輕入，所以稱險〈《稗海紀遊》〉。
趙翼曰：「康熙中初取臺地，時僅臺灣、鳳山、諸羅三縣地。鳳在南，諸在北，臺灣居其中。又有鹿耳門海口通舟楫，故就其地設府治。其後北境日擴，閩人爭往耕。於是諸羅之北增彰化縣，彰化之北又增北路淡水同知；則府已偏於南，且舊時海口，僅一鹿耳門，由泉之廈門往海道八、九百里。今彰化之鹿港，既通往來，其地轉居南北之中。由泉州之蚶江往海道僅四百里，風順半日可達，此鹿港所以為臺地最要門戶；鹿耳門更緩急可恃也。幸林爽文等皆山賊，但知攻城，不知扼海口，故我師得以揚帆至。然海口舟大不能附岸，須鹿港出小船二十里來渡兵；倘賊稍有智計，先攻鹿港。鹿港無城可守，其勢必拔，拔則據海口，禁小船，我師海舟雖至，亦不得薄而登。所恃以入臺者，祗鹿耳門一門耳！兵既由鹿耳入府城，又須自南而北轉多紆折，必不能如彼處之路捷而功速也。彰化城距鹿港二十里，不傍山、不通水，本非設縣之地。若移於鹿港，鎮以文武大員，無事則指揮南北，聲息皆便；有事則守海口，以通內地應援，與鹿耳門為關鍵。使臺地常有兩路可入，則永無阻遏之患」〈《彰化志》《移彰化縣城議》〉。然安平昔為要隘，近年鹿耳、鯤身悉被沙淤，海舶到臺，非泊百里外之國寨港，即泊鳳山縣之旗後口，似毋庸重兵坐守矣。而滬尾距福州海口最近，風利則朝發夕至，信息易通，控制全臺，無有要於此者〈《東瀛識略》〉。
昔者，羅漢門素為盜藪〈《鹿洲文集》〉。羅漢門在郡治之東，自猴洞口入山，崇岡複嶺，多不知名。行數里為虎頭山，諸埓環列，樹惟阐榔。過大灣崎、蘆竹坑、咬狗、又東南經土樓山，壁平如削；上則彌猴跳擲，虞人張羅以捕。稍前為壘浪崎，出茅草埔，度雁門關嶺，回望郡治，海天一色。去關口里餘，中為深塹，可數十丈綠崖，路狹不堪旋馬，失足便蹈不測。五里至石頭坑，十里至長潭；清瑩可鑑，潭發源於分水山後，由羅漢門坑入岡山溪，同注於海。自番子寮迤邐至小烏山後，入羅漢內門，埓迴路轉，眼界山開，沃衍平疇，極目數十里：東則南仔仙山、東方木山，隔淡水大溪為旗尾山；西則小烏山；南為銀錠山；北為分水山、目貓徽山。層巒疊巘，蒼翠欲滴，暝色尤堪入畫。民莊凡三：外埔、中埔、內埔。居民約二百餘口；內埔汛兵五十名，分防猴洞口。狗勻崑諸地，則寥寥三十餘人而已。先是由長潭東南行，至夏尾藍、腳帛寮，轉北至外埔莊。後以逆黨黃殿潛蹤內埔，而甕菜、岑鼓、壇坑尤為奸匪出沒之所；禁止往來外埔。東南由觀音亭、更寮、崙番子、路頭至大崎越嶺即為外門。去大傑嶺社十二里，中有民居為施里莊、北勢莊，莊盡番地。往年代納社餉，招佃墾耕，繼以遠社生番乘間殺人，委而去之。自社尾莊、割蘭坡嶺可赴南路；出木岡社、卓猴可赴北路。外此羊腸鳥道，觸處皆通，峻嶺深谷，叢奸最易。土人運炭輦稻，牛車往來，徑路逼狹，不容並軌；惟約晝則自內而外，夜則自外而內，因以無阻。夏秋水漲，坑塹皆平，則迷津莫渡〈《使槎錄》〉。今羅漢門安靜，巡檢改移澎湖〈光緒十年《奏案》〉。昔者竹塹，過鳳山崎，一望平蕪，捷足者窮日之力，乃至南嵌。時有野番出沒，沿路無级落，行者亦鮮；孤客必倩熟番，持弓矢為護而後行。野水縱橫，或厲、或揭，俗所云九十九溪也。遇陰雨天地昏慘，回顧悽絕。然諸山秀拔，形勢大似漳、泉；若碁置级落，設備禦，因而開闢之，可得良田數千頃〈《使槎錄》〉。
竹塹居淡水之中，距彰化縣治一百四十里，一路空虛，上下兵力俱不及。宜移同知駐此，以扼新、淡之要，聯絡數百里聲援，然後臺北以下，血脈相通相應。請旨特設參將一，營兵一千駐其地〈《東征集》〉。今為新竹縣。
昔者竹塹、南嵌以北，皆盡日無人之境；風沙暴起，咫尺莫辨〈《諸羅志》〉。上淡水在諸羅極北，中有崇山大川，深林曠野。南連南嵌，北接基隆，西通大海，東倚層巒，計一隅可二百餘里，洵扼要險區也。外為淡水港；八里坌山在港南，圭柔山〈一作雞柔〉在港北，兩山對峙，夾束中流。南北有二河：南河源出武侮灣，行四十餘里；北河源出楓仔嶼，行百餘里；俱至大浪泵會流出肩脰門〈即關渡門〉入淡水，曲折委宛五十餘里歸於海。圭柔山麓為圭柔社；由山西下數里，有紅毛小城，高三丈，圍二十餘丈，今圮。城西至海口極目平衍，名虎尾，今淡水營所駐也。兩山南北重岡複嶺，灌莽叢翳；南則武侮灣、里末、擺接、秀朗諸社；北則麻沙翁、外北投、內北投、大浪泵、麻里即吼、楓仔嶼諸社。磺山在內北投濱河，山僅數仞，寸草不生。自淡水經楓仔嶼上下十里，過港至基隆，山高多石，山下即雞籠社。稍進為雞籠港，港道狹隘；港口有紅毛石城，非圓非方，圍五十餘丈，高二丈。遠望為小雞籠嶼，番不之居；惟時於此採捕。循此而上至山朝社，又上至蛤仔難諸社，深箐鳥道至者鮮矣〈《稗海紀遊》〉。
關渡門從淡水港東入潮流，分為兩岐；東北由麻少翁、搭搭悠凡四五曲至埓仔峙，西南武侮灣至擺接各數十里而止，包絡原野，山環水聚，洋洋乎巨觀也〈《臺海使槎錄》〉。
淡水至基隆有東西兩路，西由八里坌渡砲城，循外北投、雞柔、大遯、小雞籠、金包裏諸山之麓，至基隆內海可一百二十里。沿路內山外海，多巨石巉巖碁峙；相去數武，其下澗水，淺深不一，行人跳石以渡，失足則墜於水。東由關渡門坐蟒甲乘潮循內北投、大浪泵至埓仔峙港，大水深沂，灘河可四十里而登岸。踰嶺十里，即雞籠內海〈《使槎錄》〉。
基隆為全臺北門之鎖鑰，淡水為基隆以南之咽喉；大甲、後诮、竹塹皆有險可據〈《噶仔難紀略》〉。今為淡水縣基隆廳。
昔者埔裏社，臺灣彰化縣之歸化番社也。其入社之道有二：南路自水沙連、觸口大溪東行越獅仔頭山，至集集舖、廣盛莊，更越山東行十里至水裏社之柴圍。又北越雞胸嶺、芊蓁林、竹林仔十五里而至水裏之頭社。地頗平廣，皆番墾成，田甚熟。更進八里，則為水社，中有大潭，廣可七八里；潭中有小山，名珠仔山。番皆遶山而居。番俗六考所謂：青嶂白波，雲水飛動。海外別有一洞天者也〈《埔裏社紀略》〉。
潭之東岸為剝骨社，西岸則水裏本社，其番頗饒裕；善種田，能織罽潅，番皆白砽佼好。《府志》稱之。遶潭更北行逾山七里至貓蘭，又北五里至沈鹿；地頗廣寬，迤西復入山，凡十里，谷口極狹，幾於一丸可封，最為險要，名曰谾口。過此以北始為埔裏六社，地勢平闊，周圍可三十餘里，南北有二溪，皆自內山出，南為濁水溪源，北為烏溪源也。烏溪為入社北路，自彰化縣東之北投，北行過草鞋墩，至內木柵阿發埔；渡溪東北行至火燄山下，五里過大平林，入三十里逾內龜洋至外國勝埔。更渡溪而南二十五里，至埔裏社，曰水沙連，入可兩日程，北路為近。然常有兇番出沒，人不敢行，故多從水沙連入。水沙連則番社之久輸貢賦者也。蓋埔裏乃界外番社，例禁入越墾；故漢人圖墾，則假名於水沙連耳。相傳埔裏社更東北越山，五日行即通噶瑪蘭東南；則奇來及秀姑蘭一帶。《番俗六考》云：水沙連屬番二十餘社，各依山築居；山谷巉巖，路徑崎嶇，惟南北兩澗沿岸堪往來。外通斗六門、竹塹糀及各社總路，隘口通事築室居焉。余謂南北兩澗，即觸口與烏溪也。斗六門為嘉義所轄，距彰屬水沙連頗遠，蓋萬斗六之訛耳〈《埔裏社紀略》〉。
此地東通秀孤鸞，南連阿里山，北連未歸化之沙里興；為全臺適中之地。而平曠膏腴，彿彷內地莆田一縣，真天地自然之美利〈《水沙連紀程》〉。
臺灣民情浮動，不逞之徒，動輒逞兇械岗，甚或造謠聚眾謀為不軌；迨經兵役跟蹤尋緝，而該匪徒等，明知水沙連內山，為兵役緝獲難至之區，遂各相率逃入，潛匿深藏。開闢則地歸疆理，建廳設汛，碁布星羅，匪徒既無從托足，地方即可安謐〈劉韻珂《即開番地疏》〉。今為埔裏社廳。
昔者蘭地僻遠，在臺灣極北。山後距郡十三日程，距淡水六日程，中隔大山，三貂徑窄溪深，極為險阻〈《東溟文集》〉。地勢東面海，西、南、北三面皆山。所在生番出沒，自設官後，沿山次第設隘，以壯丁守之；二十一、二年間，猶有生番逸出殺人〈《東槎紀略》〉。今為宜蘭縣。
昔者，琅骜民雜閩、粵，甫歸化〈《臺灣番社紀略》〉。三面濱海，自率芒溪，歷嘉鹿塘、南勢湖、枋山頭、莿桐腳、楓港、尖山而至車城，計程六十里；車城者，昔為福文襄駐師之所，以木為城，今改土堡，距縣城十五里。自縣城東越射状裏、方里得、高士佛、八挚灣，計七十八里而至牡丹灣。又二十七里、阿郎壹溪；又一百零八里至埤南覓。埤南覓者，周圍數十里，番社鱗比，歸化最早；康熙、乾隆中，大軍平朱一貴、林爽文，番酋負弩前驅，曾受銀牌文服之賜，至今藏之。移駐同知專理番務，設塾訓番，經書有成誦者；而埤南之徒，又凡三出，其闢自通判鮑復康者。自楓港、射不力、圓山、雙溪口、大雪頂、魯木鹿、阿郎壹而至者，計程二百三十六里。又自鳳山縣之下淡水，歷糀射、南崑崙、大烏萬而至者，計程二百十四里；總兵張其光所闢也。又自下淡水歷赤山、崑崙坳、諸也葛而至者，計程一百七十五里；同知袁聞析所闢也〈《輿圖說略》〉。今為恆春縣。
昔者，藍鼎元曾為元戎，檄埤南覓大土官文結，令搜山擒賊，賞以帽、靴、補服、衣袍等件。是生番中未嘗無衣冠、文物。今其女土官寶珠盛飾，如中華貴家，治事有法；或奉官長文書，遵行惟謹。聞其先本逃難漢人，踞地為長，能以漢法變番俗。子孫並凜訓不殺人，不抗官。由埤南覓，崇爻，其北為秀孤鸞，又北為崎萊，又北為蘇澳，已是海島盡處；迤西又達於噶瑪蘭。自噶瑪既開，人跡罕到之處，始知其名〈《臺灣番社紀略》〉。昔者嘉慶十七年，民人林朝宗等請墾蘇澳施八坑。通判翟淦遣役李泉往偵之。回報云：「查施八坑乃由東勢山尾過山盤崙，始至其處。西、南、北俱疊山茂林；惟有一坑，形勢甚狹，坑首西連叭哩吵喃，至生番社坑口；東出蘇澳港，乃生番出沒隘地口。該處地離東勢、馬鞍山、草山及議設南關之地，約五、六里；阻隔山崙，本生番地界，不與三籍應分埔地毗連。前有民人陳金、鄭觀鳳在彼求設溢隘開墾，奉批不准，已經棄置。至於坑頭水掘，皆生番巢穴，尚有埔地若干，不能窮究。查蘭地自入版圖以來，東勢一帶民番、被生番殺害，南風甚發之時，又常有匪船寄泊澳內伺劫於是，藏奸實屬要地；去城窵遠，最難防禦，似可就地設隘把守，內禦生番逸出、外護居民樵採。如遇匪船寄泊，亦可隨時飛報防守，以杜奸民私民私墾藏奸之念；似於地方，實有被益」。淦未及許，其後稍為泉籍民人私墾。道光元年，聚居已三百餘人，署通判姚瑩，請查造丁冊籍其田畝，以為隘地；未竣而去〈《東槎紀略》〉。今蘇澳，屬宜蘭縣。
後山自蘇澳以南至得其黎百四十里，峭壁崚嶒，難通輿馬，且無可耕之地。中亙東澳、大南澳、大濁水、大小清水五溪，水險莫施舟楫。得其黎至新城、岐萊六十里稍得平土，然荒榛灌莽，磽确為多。岐萊歷花蓮港、吳全城、火己籠、周塱社而至水尾，得所謂秀孤巒者，又名泗波瀾，計程百五十里，地盡膏腴。由水尾東至沿海大港，西至璞石閣，而歷平埔、大莊、石牌以達埤南，百五十里，亦多腴壤。埤南至恆春二百餘里，則皆瘠區。其間如巴朗衛、八挚灣、牡丹灣等處，尚可開墾，此則山後大略情形也。濱海六百餘里，惟花蓮港、成廣澳可泊輪船，而皆風疬靡常，沙礁紛錯，往還匪易；民船更不能以時至也。若由中權以達前山，則自璞石閣抵彰化縣之林圯埔者，計程二百六十餘里。番社之在大南澳者，曰斗史五社；大濁水以北，依山之番，統名太魯閣，凡八社。岐萊、平埔之番，居鯉浪溪北者，統名曰加禮宛，凡六社。鯉浪溪南者，統名曰南勢，凡七社。居秀孤巒者，凡二十四社；璞石閣、平埔八社，成廣澳沿海八社，成廣澳南阿眉八社。埤南覓番社之可紀者，四十有六；此外如木瓜番、丹番、鑾番、棍番俱處高山，社名不一，或撫或否，尚難悉數。平地之番，稍知耕種；處深山者，惟事遊獵，與平地番世仇，兇殘嗜殺，番性大概然也。惟經營籌畫，旦夕間事。在事者頻年苦於疾疫，所冀人撰盛而瘴氣開，井疆土、聚人民、坏城郭；諸者謂區其地可得一府三縣，固有待於後來也〈《輿圖說略》〉。今置臺東州。
澎湖僻在興、泉外海，其地為漳、泉南戶，日本、呂宋東西洋諸國，皆所必經，南有港門，直通西洋〈《福建海防志》〉。
澎湖為漳、泉之門戶，而北港即澎湖之唇齒。失北港，則唇亡齒寒，不特澎湖可慮，即漳、泉亦可憂也。北港在澎湖東南，亦謂之臺灣〈《方輿紀略》〉。
澎湖：媽宮、西嶼頭、北港、八罩四澳，北風可以泊舟。若南風，不但有山有嶼可以寄泊，而平風靜浪，黑溝白洋，皆可暫寄以俟潮流。洋大而山低，水急而流迴；北之吉貝沉礁，一線直至東北，一目未了；內皆暗礁布滿，僅存一港蜿蜒，非熟習深諳者不敢棹至〈《海國聞見錄》〉。
昔者康熙末，朱一貴之亂，全臺淪沒，惟澎湖獨存。嗣用兵七日平臺，廷議以澎湖克而鄭氏降，澎湖存而全臺復；疑臺灣形勢在澎，擬移總兵駐其地。時漳浦藍鼎元方佐其族兄廷珍幕，亟上書論止之。實則澎雖不必為全臺控制，而臺、廈之衝，有此天成屹鎮，設屯重兵、豐糗糒，彼縱橫海上者，又安能越澎飛渡而絕無所顧忌耶〈《輿圖說略》〉？今澎湖改設總兵。蓋臺灣自入版圖，綢繆固圉之計，至今十有三年，分建布政使司，而後大備。洵足翼衛東南，作鎮萬里矣！
臺灣布政使司，國朝光緒十三年建。領府三：曰臺灣府、曰臺南府、曰臺北府；直隸州一：曰臺東直隸州。
臺灣府，光緒十三年建。領縣四：曰臺灣、曰彰化、曰雲林、曰苗栗；廳一：曰埔裏社通判廳。
臺灣縣〈附郭〉，光緒十三年，分彰化縣置。
彰化縣，雍正元年分諸羅縣置〈謹案：彰化縣，《皇朝通志》、《通典》皆云雍正三年設。今據《皇朝文獻通考》〉。
雲林縣，光緒十三年置。
苗栗縣，光緒十三年置。
埔裏社通判廳，光緒十三年置。
臺南府，舊為臺灣府，康熙二十三年建。光緒十三年，改臺南。領縣四：曰安平、曰鳳山、曰恆春、曰澎湖通判廳。
安平縣〈附郭〉，舊為臺灣縣，康熙二十三年置。光緒十三年，改安平。
鳳山縣，康熙二十三年置。
嘉義縣，舊為諸羅縣，康熙二十三年置。乾隆五十七年，改嘉義〈謹案：臺灣府，臺灣、鳳山、諸羅縣，《皇朝通志》、《通典》皆康熙二十四年設，今據《皇朝文獻通考》、道光《福建通志》〉。
恆春縣，光緒元年置。
澎湖通判廳，雍正五年分臺灣縣置。
臺北府，光緒元年建。領縣三：曰淡水、曰新竹、曰宜蘭；廳一：曰基隆同知廳。
淡水縣附郭，光緒元年置。
新竹縣，舊為淡水同知治。雍正元年，分彰化縣置；光緒元年，改縣。
宜蘭縣，舊為噶瑪蘭通判治，嘉慶十六年置。光緒元年，改宜蘭縣。
基隆同知，舊為通判。光緒元年，移噶瑪蘭通判設；十三年，改同知。
臺東直隸州，光緒十三年置。
《大清一統志》：臺灣縣〈附郭〉，本東番地，鄭氏偽置天興、萬年二州，屬承天府。國朝康熙二十三年，廢二州，改置臺灣縣為府治。鳳山縣，為府治南八十里，本東番地，鄭氏屬萬年州。國朝康熙二十三年，分置鳳山縣。嘉義縣，在府治北一百十七里，本東番地，鄭氏屬天興州。國朝康熙二十三年，分置諸羅縣；乾隆五十二年，改曰嘉義縣。彰化縣，在府治北三百九十七里，本東番地，鄭氏屬天興州。國朝康熙二十三年，屬諸羅縣。雍正元年，分諸羅縣北半線地，置彰化縣。諸羅縣北二百八十里地，名半線。國朝康熙二十二年，始入版圖〈《臺灣輿圖說略》〉。雍正五年，增設通判〈《福建通志》〉。
康熙二十二年，鄭克塽納所闢臺灣地，朝議墟之。琅奏言：『地廣而腴，且關係四省要害，宜留為外蔽，不可棄』。時尚未知山東、天津、遼陽各口，由臺可以逕達，故云四省。二十三年，聖祖斷自宸衷，即成功所置承天府、成功子經改稱東澦者，設臺灣府；隸福建省布政使司。領縣三：附郭曰臺灣，南曰鳳山、北曰諸羅〈《東瀛識略》〉。
雍正元年八月，兵部議覆：「巡視臺灣御史吳達禮奏：『諸羅縣北半線地方，民番雜處，請分設知縣一、典史一。其淡水係海岸要口，形勢遼闊，請增設捕盜同知一』。應如所請」。從之。定諸羅分設縣曰彰化。雍正五年二月、加福建興泉道巡海道銜，移駐廈門，改臺廈道為臺灣道。添設臺灣府通判一，駐澎湖；裁澎湖巡檢〈《九朝東華錄》〉。
乾隆五十二年，逆匪林爽文圍攻諸羅縣城，紳民協力，堅守幾四個月。高宗特改縣名曰嘉義以褒之〈《東瀛識略》〉。
淡水者，臺灣西北隅盡處也。高山嵯峨，俯瞰大海，與福州之閩安鎮東西相望，隔海遙峙。山下臨江埤堄為淡水城，亦前紅毛為守口設者。鄭氏時，以淡水近內地，仍設重兵戍守。國朝雍正元年，既分諸羅縣地，增設彰化縣；並於諸羅極北置淡水廳，駐竹塹〈道光《福建通志》〉。
噶瑪蘭者，舊名蛤仔難。嘉慶十二年十二月，少詹事福州人梁上國上言：「蛤仔難田土平曠豐饒，每為海盜窺伺；若收入狀圖，不特絕窺伺之端，且可獲海疆之利」。上命總督阿林保、巡撫張師誠議之。十五年，總督方維甸巡臺，至艋舺，有蛤仔難番土目及民人潛入墾田者，呈送戶口清冊，請照則陞科設官彈壓。維甸乃覆奏：「淡水玉山之後地名噶瑪蘭，係番語，閩音不正，訛為蛤仔難」。併條奏其地勢情形甚悉。十六年，總督汪志伊、巡撫張師誠酌定條例以聞，置噶瑪蘭廳〈《福建通志》〉。遖遖嶺、泖鼻山，舊屬噶瑪蘭，光緒十四年清賦，劃歸基隆廳管轄〈《采訪冊》〉。
同治十三年，辦理臺灣等處海防沈葆楨奏准在琅骜之車城南猴洞地方，建設縣治，名曰恆春。光緒元年，又奏臺北添設府縣；准部議：以臺北艋舺地方，添設知府一缺，名曰臺北府。自彰化以北直達後山，胥歸控制，仍隸於臺灣兵備道。其附府添設知縣一缺，南劃中壢以上至頭重溪為界，北劃遠望坑為界，為淡水縣。自頭重溪以南至彰化縣界之大甲溪止，其間之竹塹地方，原設淡水同知，應即裁汰；改設新竹縣知縣一缺。自遠望迤北而東，仍噶瑪蘭之舊治疆域添設宜蘭縣知縣；並改噶瑪蘭通判為臺北府分防通判，移駐基隆〈奏見《文徵》〉。
光緒十年，閩浙總督何璟、福建巡撫張朝棟奏准於臺灣埔裏社地方，添設撫民通判一缺，歸臺灣府管轄。臺灣縣羅漢門巡檢改為澎湖巡檢，移紮八罩地方，歸澎湖通判管轄〈奏見《文徵》〉。
光緒十三年，閩浙總督楊昌濬、臺灣巡撫劉銘傳奏准於彰化橋孜圖地方建立臺灣省城。移臺灣府為省會首府，設知府一員。附郭首縣為臺灣縣，設知縣一員。原設臺灣府改為臺南府，仍設知府一員。附府首縣，改為安平縣，仍設知縣一員。另於嘉義之東、彰化之西，增設雲林縣；分新竹西南之地增設苗栗縣，各設知縣一員。所設之雲林、苗栗二縣，合原有之彰化縣及埔裏社通判，均隸於臺灣府。其鹿港同知一缺，即照該督撫所議，准其裁撤。原設基隆廳通判，並准其改為撫民理番同知；所有淡水東北四堡之地歸其管理。其後山以埤南、水尾為要區，增設臺東直隸州，設知州一員。原設埤南廳同知一缺，即行裁汰；改設直隸州州同一員、直隸州州判一員，均隸於臺東直隸州，統屬於臺灣兵備道管轄〈奏見《文徵》〉。
雲林縣治在沙蓮堡之林圯埔。光緒十九年，巡撫邵友濂題請移治斗六門。
其風信：歲正月十日、二十一日，為大將軍降日；逢大殺，午後有風，無風則雨。二月三日、十七日、二十一日，午後有大風雨。三月九日、十二日、二十四日，有大風雨。四月八日、十九日、二十三日，午時有大風雨。五月十日、十一日、十九日申酉時，有大風雨。六月十九日、二十七日卯辰時，有大風雨。七月七日、九日、十五日、十七日，有大風雨。八月三日、八日、十七日、二十七日，有大風雨。九月十一日、十五日、十七日、十九日，有惡風雨。十月十五日、十八日、十九日、二十七日，府君朝上帝，卯時有大風雨。十一月一日、三日、十九日，有大風雨。十二月二日、三日、五日、六日、十二日、二十八日，有大狂風〈《東西洋考》〉。
正月三日、四日、九日、十三日、十五日、二十四日、二十八日、二十九日。二月二日、七日、八日、十七日、十八日、十九日、二十五日。三月三日、七日、十五日、十八日、二十三日、二十八日。四月一日、八日、十三日、十四日、二十三日、二十五日。五月一日、五日、七日、十三日、十六日、二十一日、二十九日。六月六日、十二日、十八日、十九日、二十三日、二十四日、二十六日、二十八日、二十九日。七月七日、八日、十五日、十八日、二十一日。八月一日、四日、五日、十四日、十五日、二十一日。九月九日、十六日、十七日、十九日、二十七日。十月五日、六日、十日、十五日、二十日、二十五日、二十六日。十一月十四日、二十七日。二十九日。十二月八日、二十四日、二十九日，謂之風暴日〈《稗海紀遊》〉。
正月三日、八日、十一日、二十五日、晦日，謂之龍會日。二月三日、九日、十二日，謂之龍神朝上帝日。三月三日、七日、二十七日，謂之龍神朝星辰日。四月八日、十二日、十七日，謂之龍神會太白日。五月五日、十一日、二十九日，謂之天龍神王朝玉帝日。六月九日、二十九日，謂之地神龍王朝玉帝日。七月七日、九日、十五日、二十七日，謂之神殺交會日。八月三日、八日、二十七日，謂之龍王大會日。九月十一日、十五日、十九日，謂之龍神朝玉帝日。十月八日、十五日、二十七日，謂之東府君朝玉帝日，皆主風〈《澎湖紀略》〉。
地球周繞本軸，自西而東，而日在兩至圈之間攝令空氣，自東而西。其熱帶以南以北之濃空氣，帶入於熱帶淡空氣中，故赤道北有東北恆風，赤道南有東南恆風。其恆風南北之界，約共三十度，此界各季不同。當日距赤道最北時，其東北恆風之北界，在赤道北三十度；南界在赤道北十度。東北及東南兩恆風之間，為微風多雨之地。其東南恆風之北界，在赤道北四度，南界在赤道南二十度；當日距赤道最南時，其東北恆風之北界在赤道北二十度，南界在赤道北四度，兩恆風間亦為微風多雨之地。其東南恆風之北界，在赤道北二度；南界在赤道南三十度。是半年之中，其界移動十度，凡船至微風多雨之地，大約自南而北為順風，自北而南為逆風。凡船將進界時，每有忽起忽訖之暴風。凡恆風已畢，將改相反之風，為有犱風之時。凡有恆風處，遇大洲大島及日烘陸地，遙吸海氣；俱能改易方向，變為無定。
犱風為加熱之空氣，周繞一中心；其中心之行，向西每時十二里或三十里〈凡言里，皆即天度之一分〉。其犱風之外徑一百里，或三百里。近中心處，風力甚勁；外周則力減，故行海者須避出外周。
凡船行有犱風處，須常察風雨表。若表內忽落至二十九寸半，又見天色漸黑，帶淡藍色，知船入犱風周內。此時距中心約一百五十里。又漸落至二十九寸又十之二，知船已更近中心約距百里。及落至二十八寸又十之四，知距中心約五十里。及至二十八寸，知距中心約三十里。及近中心處，大約落至二十七寸。
凡船在赤道北，覺已入犱風外周，須急避犱風中心。法先背風而行，其中心距船，方向在船左。
凡入犱風之西半周，為最險處。見風來自正北，即知中心在東。其移動向西，若不速離，必漸近於船。故須加力向東而行，令風從左來，即漂泊不行，俟風中心移過船之西北。
凡犱風已離東北恆風之北界，其中心動移漸改向有東北。若此處遇正東風，即知船在中心之北，其中心漸近於船；應加力西北行五十里。及風從船左來，即漂泊其後，見東北風，知中心已在東南〈以上《行海要術》〉。
舟人呼大風曰暴。按詩《邶風》：終風且暴。《傳》云：暴，疾也。《疏》云：大風疾起也。舊志暨鳳山各志以暴為報，失其義矣。《府志》作犱亦誤。犱乃海中災風，其至叵測。暴則每月有期，所傳名稱雖涉怪誕，而驗之多應。凡暴期將至，舟必泊澳；俟暴發後輒尾之而行，最便利，不為災。《府志》又云：犱之甚者為颱：犱倏發倏止，颱常連日夜，犱驟而禍輕，颱緩而禍久。考六書無颱字。所云颱者，乃土人見犱風挾雨，四面環至，空中常舞如篩，因曰風篩。謂犱風篩雨，未嘗曰颱風也。台曰篩，同台，加風作颱。諸書承誤，今刪之，按《音會》。海中大風曰犱，《投荒雜錄》云：嶺南諸郡，皆有犱風，以四面風皆至也。《南越志》：颶風具四面之風，常以五、六月發，永嘉人謂之風癡。陸放翁曰：嶺表有瘴母，初起圓黑，久漸廣，謂之犱母。韓文公赴江陵詩：犱起最可畏。注《嶺表錄異》云：嶺嶠夏秋雄風曰犱。又云：南海夏秋間，有雲物如虹，長六、七尺，見則犱風必發，故曰犱母。其犱一發，雞犬不寧；並從具，音啲。韻箋引楊升庵說：颶作犱，音貝。佛經云：風虹如貝。柳柳州詩：犱母偏驚估客船，補入《七隊》逸字中。又《六書》：故犱補妹切，海之災風也。俗書訛作颶。《正字通》復云：颶字即犱字之訛。又《藝林伐山》云：犱風之作，多在初秋。《南越志》亦云：犱母即孟婆，春秋間有暈如虹是也。又《李西涯》譏許氏從具，謂具四方之風，乃北人不知南人之候，誤以犱為颶耳！西涯博舉，必有所據，且閩、粵諸儒皆云犱風，今韻書多作犱〈《鳳山志》〉。
臺灣風信與他海殊異，風大而烈者為犱，又甚者為颱。犱倏發倏止，颱常連日夜不止。正、二、三、四月發者為犱。五、六、七、八月發者為颱。九月則北風初烈，或至連月，為九降。過洋以四、七、十月為穩。以四月少犱，七月寒暑初交，十月小春天氣，多晴暖故也。六月多颱，九月多九降，最忌；颱犱俱挾雨，九降多無雨而風。凡颱將至，則天邊有斷虹先見，一片如船帆者曰破帆；稍及半天如鱟尾者曰屈鱟。土番識風草；草生無節，則一年無颱，一節則颱一次，多節則多次。犱之名以時而異：正月初四日曰接神犱，初九日曰玉皇犱，十三日曰關帝犱，二十九日曰烏狗犱。二月二日曰白鬚犱。三月三日曰上帝犱，十五日曰真人犱，二十三日曰馬祖犱。〈真人多風，馬祖多雨〉。巳上春三月共三十六犱，此其大者。四月八日曰佛子犱。五月五日曰屈原犱，十三日曰關帝犱。六月十二日曰彭祖犱，十八日曰彭婆犱，二十四日曰洗炊籠犱。七月十五日曰鬼犱。八月一日曰嵓君犱，十五日曰魁星犱。九月十六日曰張良犱，十九日曰觀音犱。十月十日曰水仙王犱，二十六日曰翁爹犱。十一月二十七日曰普菴犱。十二月二十四日曰送神犱，二十九日曰火盆犱。二十四日以後皆曰送年風〈《香祖筆記》〉。
內地之風，拔木發屋而止；臺則千石巨舟，往往吹上田诮。有時風愈烈，燥愈甚，風過草木皆焦，名麒麟暴，謂風中有火云〈《東瀛識略》〉。颱風乃天地之氣交逆，地鼓氣而海沸，天風烈而雨飄，故沉舟傾檣。若海不先沸，天風雖烈，海舟順風而馳，同抡鵬之徙耳！六月有雷則無颱。諺云：六月一雷止三颱，七月一雷止九颱。澎湖灣船澳有南風北風之別；時當南風、誤灣北風澳，時當北風、誤灣南風澳，則舟必壞。癸亥興師，正當盛夏南風大作之候，偽都督劉國軒戰船盡泊南風澳。我師到澎湖，誤泊北風澳。國軒得計謂：可不戰勝也。已而北風大作，我師舟楫無損，而偽敵連覆沒。因得乘風時進攻，克取澎湖〈《海外紀略》〉。
六月多主颱。海人謂：六月防初，七月防半；雖不盡然，有時而驗。九月自寒露至立冬，常乍晴乍陰，風雨不時，謂之九降，又曰九月烏〈《澎湖紀略》〉。
凡十二月二十四日有南風，則應來年有犱。如二十四日，則應四月。二十五日，則應五月。十九日，則應九月。俱不差爽〈《澎湖紀略》〉。
春夏風不勝帆，船小者速。春冬帆不勝風，船大者穩。春暴畏始，冬暴畏終。南風多間，北風少斷，以四、五、八、十等月為穩；最忌六、七、十二月。內地風每早西晚東，淡地則早東午西，名發海西，春夏時皆然〈《淡水志》〉。
諸書皆稱渡海以四、五、八、十月為穩；忌六、七、十二月。然癸亥平臺，辛丑復臺，皆以六月興師，過舟衽席而異常。災犱每在七、八月間；蓋海上風濤實難例定，惟當隨時審視雲日氣色，以卜行止。若夫舟制有利鈍，風行有遠近，雖連並發，而入港之先後難齊。且或同時遭風倏變，而此順彼逆，禍福不同者有數存焉 〈《鳳山志》〉。
滬尾之風，多內東外北；同時所發，而內外亙異。或云：東西山低而平，北山高而挺。關渡以內，風來自東；關渡以外，山擁於北；故反風也。或云：南山亦高，遇颱則皆北；北止回南，則皆南。且有南風颱者，未聞其忽南忽北。反風之說，不屬於山之高低也。然就颱而論，凡颱每四面以次第至，如北颱必轉而東、而南、而西，俗謂之烏腳。西南或二三日、五七日不等，不四轉不止。其風之暴，非山能擋。故南則俱南，北則俱北。若尋常之風，為力不烈，山之高挺或能與抗〈《淡水志》〉。
澎湖之風，與內地相反而適相宜者。考《臺灣舊志》云：「內地多早西晚東，惟澎、臺之風，則早東午西，名曰發海，四時皆然。臺灣船隻來澎，必得東風方可揚帆出鹿耳門。澎湖船隻往臺必得西風，纔可進港。設早西晚東，則來澎船隻過日中始能放洋。去臺船隻昏暮迫山皆不能進口矣。此風信有天造地設之奇也」〈《澎湖志》〉。
海船畏風，又甚畏無風。洋中風靜，水平如鏡，必寄椗駐舟，候風始行。蓋大海潮汐無瞬息停人處。舟上一望空明，連天無際，不覺其動，實有升降漲蝕之異。舟不下椗，則乘潮而北，隨汐而南，難定所向之何方矣〈《鳳山志》〉。
鳳山縣風港以南，更有山風善撲人，必數人攜手偕，如一人獨行，又不急復，必吹入海〈《東瀛識略》〉。
故其潮信：月一日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化巳，臺灣、苗栗、新竹、淡水辰，恆春、基隆卯，澎湖卯，宜蘭寅。二日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化巳，臺灣、苗栗、新竹、淡水辰，恆春、基隆卯，澎湖辰，宜蘭寅。三日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化午，臺灣、苗栗、新竹、淡水辰，恆春、基隆辰，澎湖辰，宜蘭卯。四日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化午，臺灣、苗栗、新竹、淡水巳，恆春、基隆辰，澎湖辰，宜蘭卯。五日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化午，臺灣、苗栗、新竹、淡水巳，恆春、基隆辰，澎湖巳，宜蘭卯。六日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化未，臺灣、苗栗、新竹、淡水巳，恆春、基隆辰，澎湖巳，宜蘭辰。七日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化未，臺灣、苗栗、新竹、淡水午，恆春、基隆巳，澎湖午，宜蘭辰。八日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化申，臺灣、苗栗、新竹、淡水午，恆春、基隆巳，澎湖午，宜蘭巳。九日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化申，臺灣、苗栗、新竹、淡水未，恆春、基隆午，澎湖午，宜蘭巳。十日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化申，臺灣、苗栗、新竹、淡水未，恆春、基隆午，澎湖未，宜蘭巳。十一日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化酉，臺灣、苗栗、新竹、淡水申，恆春、基隆未，澎湖未，宜蘭午。十二日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化酉，臺灣、苗栗、新竹、淡水申，恆春、基隆未，澎湖申，宜蘭午。十三日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化戌，臺灣、苗栗、新竹、淡水酉，恆春、基隆申，澎湖申，宜蘭未。十四日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化戌，臺灣、苗栗、新竹、淡水酉，恆春、基隆申，澎湖酉，宜蘭未。十五日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化戌，臺灣、苗栗、新竹、淡水酉，恆春、基隆申，澎湖酉，宜蘭未。十六日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化亥，臺灣、苗栗、新竹、淡水戌，恆春、基隆酉，澎湖酉，宜蘭申。十七日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化亥，臺灣、苗栗、新竹、淡水戌，恆春、基隆酉，澎湖戌，宜蘭申。十八日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化子，臺灣、苗栗、新竹、淡水戌，恆春、基隆戌，澎湖戌，宜蘭酉。十九日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化子，臺灣、苗栗、新竹、淡水亥，恆春、基隆戌，澎湖戌，宜蘭酉。二十日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化子、臺灣、苗栗、新竹、淡水亥，恆春、基隆戌，澎湖亥，宜蘭酉。二十一日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化丑，臺灣、苗栗、新竹、淡水亥，恆春、基隆戌，澎湖亥，宜蘭戌。二十二日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化丑，臺灣、苗栗、新竹、淡水子，恆春、基隆亥，澎湖子，宜蘭戌。二十三日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化寅，臺灣、苗栗、新竹、淡水子，恆春、基隆亥，澎湖子，宜蘭亥。二十四日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化寅，臺灣、苗栗、新竹、淡水丑，恆春、基隆子，澎湖子，宜蘭亥。二十五日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化寅，臺灣、苗栗、新竹、淡水丑，恆春、基隆子，澎湖丑，宜蘭亥。二十六日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化卯，臺灣、苗栗、新竹、淡水寅，恆春、基隆丑，澎湖丑，宜蘭子。二十七日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化卯，臺灣、苗栗、新竹、淡水寅，恆春、基隆丑，澎湖寅，宜蘭子。二十八日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化辰，臺灣、苗栗、新竹、淡水卯，恆春、基隆寅，澎湖寅，宜蘭丑。二十九日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化辰，臺灣、苗栗、新竹、淡水卯，恆春、基隆寅，澎湖卯，宜蘭丑。三十日，安平、鳳山、嘉義、雲林、彰化辰，臺灣、苗栗、新竹、淡水卯，恆春、基隆寅，澎湖卯，宜蘭丑。長於丑、寅、卯者，落於辰、巳、午；長於未、申、酉者，落於戌、亥、子。每長三時、每落三時，十二時而再潮，是之謂信〈《鳳山志》、《淡水志》、《澎湖志》〉。
格得石行此間潮汛漲落：甚高漲時，石行距水面十二尺；退盡時，石行略平水面。 大口港值朔望日，潮力甚大。
威雷淺灘：此間近海岸，潮漲流行向北西北，每小時速率一里半至二里；潮退向南東南，惟各西門外潮退，向南偏西。
冬西港間：朔望日潮漲於十一時二刻，約高三尺；淺亙以內，潮力順水道流行。最大速率每小時流行一里。淺亙以外，潮漲流行向北；而退向南。各處流行速率不一；近西沙灘間速於近臺灣府之淺澳。
淡水港：朔望日潮漲於十一小時三刻，最大潮高十二尺，最小潮高七尺。道光二十七年九月間，朔望前五日，見潮漲向南西南，最大速率每小時一里半；共計流行速率三里半。又見潮退向東北，最大速率每小時三里；共計流行速率七里。漲約四小時，退約八小時。
雞籠港：朔望日，潮漲於十小時二刻，高約三尺。港口處潮漲速率每小時流行一里。退向雞籠港東岸，並向近叢林島之石芭蕉島與陸岸間之窄水道內流行，速率甚疾。港口外潮漲向馬首舌，退向東南，順臺灣而行。
小澳內，潮性流行無力，朔望日潮約漲於十小時，高三尺至四尺。小澳外，潮漲流行順海岸而向北東北，退向南西南，流行速率每小時一里。
澎湖列島：潮行速而有力。
馬公港間：朔望日潮漲於十小時二刻，大潮高九尺半，小潮高七尺。澎湖列島間：潮流最速，仍以順勢順逆而分緩疾。南恆風時，此間潮漲向北，每小時速率流行四里；惟退力稍緩，不及向南流行之速。凡行至此，除風力外，應核計潮漲落一次，約推船自行十七里。且此間多疾潮，旋流成大力疊浪〈以上《海道圖略》〉。
臺灣潮候早澎湖三刻，澎湖潮候早廈門五刻〈《廈門志》〉。
潮乃日月相合之力，吸起地球之水；因月最近地，故吸力更大於日。幾如大浪湧起，隨月周繞地球，故可稱為潮浪。就月體視之，潮浪常不移動，如布帆受受凸起。設地球四周有水無陸，則潮浪自東至西周繞地球，永無阻滯。惟有大洲參錯，故潮流必循大洲邊而行，方向既變，遲速不一。總之，月自午某線，再至此午線，謂之太陰日；計二十四時四十九分。其間必有潮浪兩次。兩次之間為退盡之時，是每次漲退恆六時十二分。因月過午線每日遞遲，不及一時〈凡言時皆小時〉，故潮之遞遲亦如之。月在赤道，則南北半球之潮浪同高。在赤道北，則北半球較高。在赤道南，則南半球較高。若勻計一年各處潮浪，則赤道處最高，兩極處最低。
日月吸水之力每不一致。論其常，先於各港口詳紀潮漲潮落時刻，則無論何日，可將朔望漲滿時刻加是日之月過午線時刻，即得是日漲滿時刻〈《行海要術》〉。
《類篇》云：「海濤早曰潮、夕曰汐，每日十二時分為兩潮；早潮三時盈，三時涸；汐亦然。此一日潮汐歷十二時而周也。然世人率曰早潮、晚潮而不曰汐」〈《澎湖紀略》〉。
潮分五節，朔至初三、十六至十八，朝則夏辰、冬午、春秋巳；夕則夏戌、冬子、春秋亥：此之謂平。初四至初六、十九至二十一，朝則夏巳、冬未、春秋午；夕則夏亥、冬丑、春秋子：此之謂落。初七至初九、二十二至二十四，朝則夏寅、冬辰、春秋卯；夕則夏申、冬戌、春秋酉：此之謂敗。初十至十二、二十五至二十七，朝冬夏亦寅辰，春則巳；夕冬夏亦申戌，春則亥，此之謂起。十三至十五、二十八至三十，朝則夏卯、冬巳、春秋辰；夕則夏酉、冬亥、春秋戌：此之謂旺 〈《淡水志》〉。
每月初一、三十日，初二、三、四、五、六日，水醒。至初七平交，十五水又醒。至十六、十七、十八、十九、二十，水俱醒。二十一日，平如前。初八、九、十、十一、十二、十三、十四水退，二十三、四、五、六、七、八水俱退。水醒舟不可偏東，水退舟不可偏西。
大月初七、十一、十七、二十三、三十日、小月初三、初七、十二、二十六日，謂之水痕日，忌行船裝載〈以上《東西洋考》〉。
潮汐隨月乘除，晦朔前後月行差疾，故潮長大。望亦如此。月弦之際月行差遲，故潮之去來，合椣不盡。今海濱人以初一、十五，潮至日中滿。初八、二十三，潮在早暮滿。初十、二十五，暮則潮平。餘日以此推之，無不準；即其說也。又月臨卯酉，則水漲東西；月臨子午，則水平南北。今海濱人以月初上而潮生，月中天而潮平，月落則汐而復長；即其說也。要之東與西對，東海月臨酉而潮平，言酉則卯如之；南與北對，南海月加午而潮平，言午則子如之，亦不外乎水月之相應也。至於晝潮大於春夏，夜潮大於秋冬，潮極漲常在春秋之中，濤極大常在朔望之後，則天地之常數，四海皆然也〈《鳳山志》〉。
余襄公安道云：「陽鐩取火於日，陰鑑取水於月」。各從其類。潮有漲退，海非增減；月之所臨，水往從之。畫夜之運，日東行一度，月行十三度有奇。太陰西沒，常緩於日三刻有奇。潮之日緩其期，率亦如此，自朔至望，常緩一夜潮；自望至晦，常緩一晝潮〈《彰化志》〉。
臺地屬東南，月常早上。十七、八之夜。月值初昏，即臨卯酉；故潮長退視同安金、廈亦較早。同安金、廈初一、十六潮長子午，而退卯酉；初八、二十三潮長卯酉，而退子午。臺則初一、十六潮長巳亥，而退寅申；初八、二十三潮長寅申，而退巳亥。所差竟至一時。半線以下，潮流過北，汐流過南，與澎湖同。半線以上，潮流過南，汐流過北。或云：自鹿耳門至打鼓港，潮汐較內地早四刻，水長五、六尺；打鼓至琅嶠，汐較內地早一時，水只三四尺。自三林港北至淡水，潮汐與內地同，水丈餘〈《臺海使槎錄》〉。
臺南、臺北以半線為界，潮汐不同。半線以南，潮流過北、汐流過南；半線以北，潮流過南、汐流過北。緣澎湖一島，與臺地脈毘連，中有礁線；故操舟者船身稍重，不敢由淡沿邊直達郡城，而潮汐亦因之異流，理或然耶〈《淡水志》〉！
恆春、基隆潮汐較省會為早，蓋地偏東，月常早上。或謂臺海潮長，一從南路之琅嶠入，一從北路之基隆入，兩潮會於牛罵。然則早晚亦因地勢遠近而異也〈《鳳山志》、《淡水志》〉。
鳳山潮汐由縣南入者，自打鼓港逕硫磺港至縣治東郭。由縣西入者，自萬丹港口至內海。他如西北之蟯港、彌陀港，東南之西溪、鳳山港、東港、茄藤港、凉興港等處，各有支流貫穿盪滌氛瘴，通行舟楫，利運糖穀。大抵潮流通北，汐流通南，琅嶠極島，潮所始發。當春潮乍長，聲聞數百里。故琅嶠春潮號八景之一焉〈《鳳山志》〉。
基隆口門向北微東，兩邊山勢夾束，故值海水漲，盡流而西。該口內高外低，似見為退；值海水退，儘流而東，該口內低外高，似見為漲。故基隆口潮汐漲退，人人異詞。其實有後先無異同也。
其占海，人皆知之。占曰：朝看東南黑，午前雨勢急；暮看西北烏，半夜起風雨。天外飛遊絲，久情便可期。清朝起海雲，風雨霎時興。風靜鬱蒸熱，雷雨必振烈；東風雲過西，雨下不移時。東南卯沒雲，雨下巳時辰。雲起南山遍，風雨辰時見。日出卯遇雲，無雨必天陰。雲隨風雨疾，有雨片時息。迎雲對風行，風雨轉時生。日沒黑雲接，風雨不可說。雲布滿山低，連霄雨亂飛。雲從龍門起，犱風連急雨。西北黑雲生，雲必聲囗訇；雲勢若魚鱗，來朝風不輕。雲鉤午後排，風色屬人猜；夏從鉤內出，秋從鉤背來。亂雲半天繞，風雨來多少；風途雨傾盆，雲過都暗了。紅雲日出生，勸君莫出行。紅雲日沒起，晴明未堅許。風雨潮相攻，犱風難將避；初三須有犱，初四還可瑉。望日二十三，犱風真可畏；七、八必有風，訊頭有風至。春雲百二旬，有風君切記。二月風雨多，出門還須記；初八及十三，十九、二十四。三月十八雨，四月十八至；風雨來潮來，傍船人難避。端午訊頭風，二九君還記。西北風太狂，回南必亂地。六月十一、二，彭祖連天忘。七月上旬來，爭秋船莫開。八月半旬時，隨潮不可移 〈《東西洋考》〉。
正月初至八，行船去還泊；十三至十七，觀燈風最急。三月三日晴，還要忌清明。五月端午前，風高雨水連。七月降黃姑，望後風始和。十月忌初五，海豬要起舞。十一、十二月，鐵漢也停船〈《淡水志》〉。烏雲接日，雨即傾滴；雲下日光，晴朗無妨。早間日珥，狂風即起；申後日珥，明日有雨。一珥單日，兩珥雙日。午前日暈，風起北方；午後日暈，風勢須防。暈門囗處，風色不狂。早白暮赤，飛沙走石；日沒暗紅，無雨必風。朝日烘天，晴風必揚；朝日燭地，細雨必至。返照黃光，明日風狂；午後雲過，夜雨滂沱。虹下雨雷，晴明可期；斷虹晚見，不明天變。斷虹早挂，有風不怕；曉霧即收，晴天可求。霧收不起，細雨不止；三日霧蒙，必起狂風。電光西南，明日晴乾；電光西北，雨下連宿。辰闕電飛，大犱可期；遠來無慮，近則可危。電光明亂，無風雨暗；閃爍星光，星下風狂。螻蛄放洋，大犱難當；兩日不至，三日無妨。海乏沙塵，大犱難禁；若近沙岸，仔細思尋。烏琗弄波，風雨不起；二日不來，三日難抵。東風可守，回來必驟。白蝦弄波，風起便和。月上潮長，月沒潮漲；大訊朝光，小訊月上。水漲東北，南風旋覆；西南水回，便是水落。繫定且守，船走難纜，紐定必凶，直至沙岸。走花落嫐，神鬼驚散；要知嫐地，大洪泥耎〈《東西洋考》〉。
風雨表可預知一二日之氣候。尋常所用水銀管之表，高三十寸；傍有佛逆，可度百分、寸之若干。凡赤道以北，遇東北風，則表最高；西南風，則最低。故將發西南大風，表必漸低，至風甚時而定。俟表復升，知風將改為西北。此時或仍有大風，升至三十寸，則西北風不甚烈。赤道以南遇東南風則最高，西北風則最低。故西北風時，必有雨而表漸降。改為南風，則表漸升。緩升則將晴霽；驟升則將大風，或為陰晴不定之象。
凡表降甚低而風，為天晴時。表最高之風向，即知有雪；既雪後，表當驟升。
凡行海，須隨時察看天氣與表相參。如見四周有雲，天頂有光，而表有異者，即知天氣將變。凡在熱帶中晴時表恆三十寸，在東南、東北恆風之中界，表常較低。若近恆風南北兩界處，表忽降至二十九寸五十分，知有犱風將至。
風雨表為防避犱風最要之器，近年所製真空氣、雨、風表，藉空氣壓針向右為升，左為降；其寸數與水銀管相同、而不患船上搖動生差，似為較勝〈以上《行海要術》〉。
凡犱風將至，則天邊斷虹先見一片如船帆者，曰破帆。稍及半天，如鱟尾者，曰屈鱟。又五、六、七月間，舟人視天上有一點黑雲，則收帆嚴柁以待；風雨瞬息即至〈《稗海紀遊》〉。
箕、壁、翼、軫四宿，主風，皆當避之〈《澎湖紀略》〉。
夏日晡時有黃雲，次日必風。黃雲一條直上，風必惡。若起黃沙如春日落霧，東西南北皆黃，當夜有惡風；遲亦不出三日〈《鳳山志》〉。
雲氣如翦，沖射北斗，必有大風〈同上〉。
海上天無時無雲，雖濃雲靉靆，但雲腳可見，必不雨。雲腳者，如畫家會水口石其下，橫染一筆，為水石之界者是也。無腳之雲，如畫遠山，但見出頭不見所止〈同上〉。
日色被體如灼，三日內必雨〈同上〉。
日出時有雲蔽之，辰刻後雲漸散，必大晴。日初出即開朗，是日必不晴，暑月久晴則不拘〈同上〉。
日落時，西方有雲氣橫亙天上，或作數十縷，各不相屬，日從雲隙中渡過，是謂日穿經緯，來日大晴。或雲色一片相連，其中但有一、二點空竇，得見紅色，是謂金烏點睛，亦主晴〈同上〉。
日落時西方雲色暗淡，一片如墨，全無空罅、又不見雲腳者，主來日雨。若雲色濃厚，當夜必雨〈同上〉。
日落時西方雲起，如層巒複嶂，重疊數十層，各各矗起，主大風雨，山崩水溢之徵也。應在七日之內；余三睹此雲，三遭大水矣。處近山及江滸水涯，宜防之〈同上〉。
昧爽時雨，俗呼開門雨，是日主晴。昧爽是初明時也〈同上〉。
五更雨，雞初鳴雨，天未明雨，天明已久雨，皆主是日苦雨不輟。辰起霧遮山腳，主晴；雲罩山頭，主雨〈同上〉。
初雨如霧，雖沉晦至午必晴〈同上〉。
久雨後暫輟，猶見細雨如霧，縱令開朗，旋即雨至。諺曰：「雨前濛濛終不雨，雨後濛濛終不晴」〈同上〉。
久雨，夜忽開霧，星月朗潔，主來日大雨。若近暮輕見紅光，然後見月，則晴〈同上〉。
久雨後近暮，遍天紅色，來日必晴。俗云：「火燒薄暮天」〈同上〉。
虹霓朝見西方，辰巳必雨；虹霓申酉見東方，必晴。又斷兩頭不連者，俗呼破篷，雖見東方，來日不免風雨〈出上〉。
諸山撰靄蒼茫，若山光透露，便為風雨之徵。又饑鳶高唳，海鶴驚飛，則踰日必風。春日晚觀西，冬日晚觀東；有黑雲起，主雨。諺云：「冬山頭，春海口」〈《赤嵌筆談》〉。
臺邑春日，雨澤獨少，鐵線橋以北，大雨滂沱。橋南無一滴。梁觀察文科惡其限於南也，改名通濟橋〈同上〉。