鐵路機車操作規則/附件1

附件1
作者：中華人民共和國鐵道部
2012年

附件1–1

DF_8B型內燃機車檢查項目

序號	部件
1	行車安全裝備
2	機車軸溫報警裝置
3	走行部（包括車底部）
4	基礎制動裝置和牽引裝置
5	空氣壓縮機和制動機及撒砂裝置
6	電阻制動裝置
7	蓄電池組
8	高、低壓電氣櫃
9	微機櫃及顯示屏、邏輯控制單元
10	各電機、電器
11	柴油機和增壓器、示功閥
12	冷卻裝置
13	油脂、冷卻水和砂的存量
14	各雙套設備
15	照明裝置和信號標誌
16	各監督計量器具
17	信號旗（燈）及防護用品
18	人力制動機緊固器、復軌器及止輪器

附件1–2

HXN₅型內燃機車檢查項目

序號	部件
1	機車走行部（包括車底部）
2	基礎制動和牽引裝置
3	車體、外走廊走台板及護欄
4	機車衛生間
5	空氣壓縮機、制動機和撒砂裝置、總風缸自動排風閥
6	電阻制動裝置
7	控制區
8	電機、電器
9	柴油機和增壓器、減壓閥
10	冷卻裝置
11	燃油、油脂和機砂存量
12	照明裝置和信號標誌
13	各監督計量器具
14	行車安全設備、信號燈（旗）及防護用品

附件1–3

SS₄型電力機車檢查項目

序號	部件
1	行車安全裝備
2	機車軸溫報警裝置
3	走行部（包括車底部）
4	基礎制動裝置和牽引裝置
5	空氣壓縮機和制動機及撒砂裝置
6	硅整流和電阻制動裝置
7	各電氣櫃
8	各輔助機組
9	主斷路器及附屬裝置
10	主變壓器及附屬裝置
11	互感器及平波電抗器
12	接線端子、插頭、插座及電子板插件
13	蓄電池組
14	照明裝置和信號標誌
15	受電弓和各絕緣瓷瓶
16	各監督計量器具
17	信號旗（燈）及防護用品
18	人力制動機緊固器、復軌器及止輪器

附件1–4

HXD₃型電力機車檢查項目

機車走行部項目

序號	部件
1	頭燈，副燈，標誌燈，前窗玻璃，標誌標記
2	扶手，腳踏板，重聯插座，排障器，平均軟管，總風軟管，制動軟管
3	車鈎各部，車鈎三態
4	車體側牆
5	司機室門扶手，腳蹬，主電路、控制電路插座
6	機車信號，自動過分相，掃石器
7	砂箱，砂管，撒砂器，牽引杆固定
8	動輪，軸箱，基礎制動裝置及指示件，輪緣潤滑裝置
9	二系懸掛裝置，減震器，高圓彈簧，側擋
10	變壓器油箱各部及安裝固定
11	輔助電路庫用插座，轉向架端梁，變壓器油路
12	檢查各軸箱軸承測溫試紙溫度顯示符合要求

機車底部項目（實行專檢專修的除外）

序號	部件
1	車鈎下部及緩衝裝置

序號	部件
2	排障器，掃石器，車底照明燈具
3	總風管、列車管、平均管管路
4	橫向油壓減震器，牽引杆固定
5	信號接收線圈，自動過分相
6	動輪及基礎制動裝置各單元，牽引電機及懸掛裝置（其餘各輪對檢查同此項）
7	變壓器油箱底部

機車中部項目

序號	部件
1	司機室各儀表，司機操縱控制手柄，各扳鈕開關，電子制動閥EBV，緊急放風閥，接線端子櫃，保安設備，司機室各輔助設備
2	各牽引通風機，複合冷卻通風機組
3	機械間門，各電器櫃門，主、輔變流器櫃及外觀
4	TCMS、ATP裝置，電器控制箱，受電弓、主斷功能模塊，自動過分相裝置
5	空氣壓縮機，空氣乾燥系統，空氣管路櫃，各風缸
6	信號、防護用具及車工具

機車車頂項目（實行專檢專修的除外）

序號	部件
1	受電弓，主斷路器及接地開關，車頂其他設備

附件1–5

DF_8B型內燃機車換班站檢查項目

職名	部位	檢查內容
本務司機	下部	輪對弛緩標誌，軸箱溫度、閘瓦與輪對踏面的緩解間隙，閘瓦及串銷，蓄電池箱蓋鎖閉裝置，車鈎及列車管連結、折角塞門狀態，燃油消耗量。
學習司機（非操縱司機）	上部	各部油水位，油水管路有無漏泄，行車安全裝備（機車信號、監控裝置LKJ、無線調度通信設備、列尾裝置機控盒）。

附件1–6

HXN₅型內燃機車換班站檢查項目

職名	部位	檢查內容
本務司機	下部	機車排障器、車鈎三態、制動系統各風管路及塞門位置、閘瓦緩解間隙、軸箱彈簧及襯板、空氣乾燥器，光電速度傳感器、螺紋防緩線。
學習司機（非操縱司機）	上部	水箱水位、空壓機、防護用品。

附件1–7

SS₄型電力機車換班站檢查項目

職名	部位	檢查內容
本務司機	上部	目測受電弓狀態；牽引控制櫃、高壓電器櫃、硅整流櫃，主變壓器油溫、油位和行車安全裝備。
學習司機（非操縱司機）	下部	輪對弛緩標記，軸箱溫度、閘瓦與輪對踏面的緩解間隙，閘瓦及穿銷，車鈎及列車管連結、折角塞門狀態。

附件1–8

HXD₃型電力機車換班站檢查項目

職名	部位	檢查內容
本務司機	上部	目測受電弓狀態；控制電器櫃、空氣制動櫃、各輔助機組、空氣壓縮機工作狀態及各保護電器開關位置；行車安全裝備。
學習司機（非操縱司機）	下部	軸箱溫度、輪緣潤滑裝置、軸箱彈簧、制動盤可見部分、砂箱、軸箱拉杆、牽引杆吊索處在鬆緩狀態，車鈎及列車管的連結、折角塞門狀態。