鐵路路線測量規則 (民國68年)

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鐵路路線測量規則 (民國54年) 鐵路路線測量規則
民國68年1月19日(非現行條文)
制定机关:中華民國交通部
1979年1月19日
鐵路路線測量規則 (民國95年)


  1. 中華民國五十四年七月七日交通部(54)交參字第 06047 號令訂定發布
  2. 中華民國六十八年一月十九日交通部(68)交路字第 01345 號令修正發布
  3. 中華民國九十五年十一月十六日交通部交路字第 0950085064 號令修正發布第 7、10、12~14、16~18、20、21、24、29、31、33、41、42、48、49、51、53~57、59、61、69~71、73、79、82 條條文及第三章第三節之起始條文為第 34 條;並刪除第 43 條條文

第 一 章 總則[编辑]

第 1 條

本規則依鐵路法第七十四條之規定訂定之。

第 2 條

鐵路路線之測量,除依鐵路建築技術規範外,依本規則之規定。

第 3 條

本規則所稱測量,指踏勘、初測及定測。

第 4 條

測量距離數量之單位,應為標準度量衡制。

第 5 條

測量圖表之文字說明,除縮寫符號 (附表一) 外,應以中文為主。

(備      註:附表一請參閱中華民國現行法規彙編八十三年五月版 (二

五) 16024-16027 頁)

第 6 條

鐵路路線之測量,除踏勘外,初測應就導線、水平及地形,定測應就中線 、水平、地形及橫斷面等分組測量之。

  第 二 章 踏勘
     第 一 節 踏勘測量方法

第 7 條

踏勘測量除得利用航空測量外,應以羅盤儀定方向、步測或儀器測量距離 、氣壓計測量高度。但需作詳細測量之地段,得用視距測量法。

     第 二 節 路線選擇

第 8 條

經指定起訖點之路線、應選擇最短最平者為最合宜,橋樑、隧道及車站之 位置亦應作適宜之選擇,避免水流之沖刷及水之宣洩,並應配合所經地區 農、林、工、礦、商各業之發展。

第 9 條

橋樑中線應儘量與河岸垂直,大橋及車站以設於平直線上為原則。

第 10 條

選擇路線,除注意坡度、曲線之適宜及建築費之減省外,並應考慮左列事 項: 一 施工之難易。 二 需時之長短。 三 維時費及行車費用之多寡。 四 地質情形之良寙。 五 與其他交通水利設施之配合。 六 預留將來改良與擴充之餘地。

第 11 條

路線踏勘應儘量多測比較線,以供選線參考。

     第 三 節 繪製圖件

第 12 條

平面圖與縱剖面圖應繪在同一張上,圖寬七十五公分,上部畫平面,下部 畫縱剖面,用臘布描製。

第 13 條

平面圖應表示左列事項: 一 導線及其里程與方向。該方向以磁針北為準。 二 路線。計畫路線與踏勘導線相距甚遠,應用虛線將路線劃出。 三 等高線。用五公尺或十公尺之等高線將地形大略表出。 四 村鎮及地名。 五 河流名稱及方向。 六 森林及耕種情形。 七 原有交通情形。

第 14 條

縱剖面圖應表示左列事項: 一 導線之里程及其縱剖面。 二 計畫路線高度與踏勘導線如相差甚遠,應將路線縱剖面用虛線畫出,

   必要時並應在圖上將路線情形詳細註明。

三 村鎮地名及其高度。 四 重要橋樑之長度及其河名。 五 重要隧道之長度及其山名。 六 較長之大坡度。

第 15 條

繪製圖件應以踏勘路線之起點自左向右繪製。

第 16 條

水平基面應以吳淞潮位零點為標準,如情形特殊,得予假定。但須注意路 線之高度,不宜有負數,並須設立水平樣點 (BM) ,以便互相連接。

第 17 條

踏勘圖件應加封面記明左列事項: 一 某區某線某段踏勘圖。 二 某處至某處共長若干公里。 三 比例尺。平面圖二萬五千分之一,縱剖面圖長度二萬五千分之一,高

   度五千分之一。

四 踏勘日期。中華民國○○年○○月○○日開始○○年○○月○○日勘

   竣。

五 踏勘者某區某踏勘隊隊長及隊員姓名。

     第 四 節 填製表報

第 18 條

踏勘時應填左列各表: 一 河流概況表。 二 山脈概況表。 三 橋樑表。 四 隧道表。 五 車站長。 六 土石方概算表。 七 坡度曲線概算表。 八 沿線經濟調查表。 九 沿線運輸情況表。 一○ 沿線材料工價調查表。 一一 沿線地質調查表。

第 19 條

踏勘進行狀況應作日誌,並彙訂成冊,以備查核。

第 20 條

踏勘完畢,應就左列事項編製總報告,複印二份連同圖底及沿途所攝相片 ,報送交通部。 一 踏勘工作情形。 二 路線工作情形。並附平面圖及第十八條第一表至第七表。 三 沿線經濟情形。並附第十八條第八表至第十表。 四 比較線概況。並附第十八條第十一表。 五 建築費概算。 六 踏勘結論。

第 21 條

總報告應加封面,其款式如左: 一 某區、某線、某段踏勘總報告。 二 某處至某處共長若干公里。 三 踏勘日期。中華民國○○年○○月○○日開始○○年○○月○○日勘

   竣。

四 踏勘隊長署名簽章。

  第 三 章 初測
     第 一 節 初測目的及路線選擇

第 22 條

初測之目的應以踏勘結論所得路線,繪製其附近地形及其附著物詳圖,作 為紙上定線、初步概算及將來定測之根據,必要時得多測比較線,以資研 究。

第 23 條

坡度及曲線之限制,應以踏勘結果為準,非有特殊理由,不得變更。

第 24 條

路基高度應在最高洪水位之上至少六公寸,路線經過平川地帶不受洪水淹 沒之處,路堤之最低高度應儘量較地面高出一公尺。

第 25 條

選定路線,應顧及將來行車之有利條件。

第 26 條

路線初測除施測選線及繪圖外,並應就沿線之經濟,運輸情況及材料、工 價等予以調查。

     第 二 節 導線組

第 27 條

經緯儀所經之導線宜與將來之路線儘量接近,如為便於測量而必須分離時 ,地形組應配合加寬地形範圍。

第 28 條

導線交叉點之木樁應書 (IP) 之號數、線別公里公尺數,並應將該地點 之位置詳細記載,以便查尋。例如: (IP) 15,A,5○ 923. 58, (IP) 15指第十五號交叉點,A指線別,五十指公里數*92 3.58指公尺數。

第 29 條

導線木樁,每隔四十公尺釘立一根,地形複雜處,每隔二十公尺處一根, 必要時並得增加,以為水平組地形組之用,如地形測量係用視距法施測者 ,導線木樁可酌量減少,所有導線木樁均應註明線別及其公里公尺數,以 便查考。

第 30 條

測量開始時應視測天文以定正北之方向,此後每隔四十公里至少視測一次 ,以校正之。

第 31 條

導線角度應讀至二十秒或三十秒,每線之磁針方向應記載於導線簿中,以 供參考。

第 32 條

導線長度,應以鋼尺量至公分為止或用測距儀器測之,遇有特殊情形時, 得用三角法求之。

     第 三 節 水平組

第 33 條

導線長度及交叉點高度,在可能範圍內應用視距法核對之。

第 34 條

水平標點應每隔一公里設立一處,遇重要橋樑或隧道,應增設之。

第 35 條

水平標點,應利用岩石石碑或大樹根等不易變動之物,如無可利用時,應 以大木樁為之,並應設在路線附近較偏僻地點,以免被人移動。

第 36 條

各水平標點 (BM) 應書明號數及高度,並於水平簿中詳載其設立位置, 以便查尋。

第 37 條

水平轉點 (TP) 水平標點 (BM) 及導線交叉 (IP) 之高度,以樁頂 為標準,讀至公厘,導線木樁之高度,以樁前之地面高為標準,讀至公分 。

第 38 條

水平之許可誤差,不得超過1○VK公厘,K為水平儀所經過之公里數。

第 39 條

與路線相交或平行之河流,其最大洪水位及發生年份,普通洪水位、低水 位及平常水位,均應詳確記載。

第 40 條

水平基面應參照第十五條之規定。

     第 四 節 地形組

第 41 條

地形測量可選用手提水平法、視距法或平板儀法。

第 42 條

地形測量應將路線兩側各約一百公尺內之地形測繪於圖中,大橋兩側之地 形,其測繪距離至少應與橋長相等。 導線交叉點 (IP) 處應視需要加寬測繪。

第 43 條

接近路線之地形,其測繪應較詳確,距路線較遠未經實測而須繪於圖中作 參考者,應以虛線表示之。

第 44 條

經緯儀及平板儀據點,均應釘立木樁,以供將來之參考。

第 45 條

遇有江河溝渠,應將水流方向及洪水流量儘量註明於圖中,並載明擬用之 橋涵式樣及長度,以供參考。

第 46 條

河流邊線以平常水位之水邊為準,地面等高線以畫至河流邊線為止,河岸 河底之地質情形,均應儘量詳載於圖中。

     第 五 節 平面圖

第 47 條

繪製平面圖,應以初測之起點自左向右繪製。

第 48 條

平面圖比例尺為二千分之一,先用黑墨水或其他顏色之墨水繪於厚紙上, 再用黑墨水描於寬七十五公分臘布上,每節臘布,以相當於路線約二十公 里之長度為限。除紙上選定之中線須用鉛筆粗虛線表示外,其他圖樣均以 黑墨水繪製、,測量時經緯儀所經之導線,應以較細之實線表示,將來定 線測量之中線以較粗之實線表示。其他地形表示法如圖一。

第 49 條

圖上之經緯距,每二百公尺應繪一條,以測量之起點為零,北及東為正, 南及西為負。

第 50 條

等高線每隔一公尺或二公尺繪一細線,每隔十公尺繪一粗線,並註明高度 ,每段路線圖等高線之間隔,應採同一標準。

第 51 條

平面圖除地形外,並應表示左列事項如附圖一、二: 一 建築物。 二 地名、村名、省界、縣界。 三 森林及耕種情形。 四 河流名稱、方向。 五 測量時經緯儀所經之導線及其方向里程。 六 測量時所定之水平標點。 七 紙上選定之中線及其方向里程。 八 選定中線上曲線之起點 (TC) 、終點 (CT) 、轉向角 () 半徑 (

   R) 度數 (D) 、切線長度 (TL) 及曲線長度 (CT) 。

九 車站中心點里程。

     第 六 節 縱部面圖

第 52 條

繪製縱剖面圖時,應注意其展讀之方向與平面圖相符。

第 53 條

縱剖面圖應用五十公分寬之方格透明紙繪製,其比例尺長度為二千分之一 ,高度為二百分之一。

第 54 條

縱剖面圖應就選定路線表示左列事項如圖三。 一 地面縱剖面。 二 路基縱剖面坡度及豎曲線。 三 曲線長度、度數或半徑。 四 橋樑涵洞及其類型與跨度。 五 隧道及其長度。 六 公路交叉處。 七 車站中心點。 八 地質情形。 九 與路線相交之河流,其低水位,平常水位,普通洪水位及最大洪水位

一○ 與路線平行之可流,其普通洪水位及最大洪水位。 一一 水平標點。 一二 堤垣護岸等。

     第 七 節 總圖

第 55 條

初測完竣,應將全線平面圖及縱剖面圖縮成總圖,上部繪平面,下部繪縱 剖面,用臘布描製。

第 56 條

平面圖之比例尺為十萬分之一,並表示左列事項: 一 路線及公里數。 二 正北方向。 三 省市城鎮。 四 河流及山脈。 五 適當之等高線。

第 57 條

縱剖面圖之比例尺,長度為十萬分之一,高度為二千之一,並表示左列事 項: 一 路線縱剖面,地面縱剖面及公里數。 二 重要地名。 三 百分之○.五以上之坡度。 四 四度以上之曲線。 五 車站中心點。 六 隧道及其長度。 七 大橋及其長度。

     第 八 節 建築費概算及表報

第 58 條

初測完竣,應根據紙上定線,並按年度預算書之建築支出項目、編製建築 費概算。

第 59 條

初測時應填左列各表: 一 土石方數量表。 二 橋樑及涵洞表。 三 隧道表。 四 堤垣護岸表。 五 車站及其他建築物表。 六 坡度表。 七 曲線表。 八 水平標點表。 九 平交道表。 一○ 沿線地質調查表。

第 60 條

初測進行狀況應作日誌並編製旬報,以備查核。

第 61 條

初測完畢,應就左列事項由測量隊隊長將各種圖表報吉及概算等,彙編總 報告,複印二份,連同沿途所攝相片報請查核。 一 初測工作情形。 二 路線工程情形、概算及第五十九條各表。 三 沿線經濟、運輸情況及材料工價等情形。 四 比較線概況。 五 初測結論。 初測如與定測同時進行,應根據定測結果,編製詳細預算,並報送定測總 報告。

第 62 條

總報告封面款式比照第二十條辦理。

  第 四 章 定測
     第 一 節 定測目的及路線選擇

第 63 條

定測係將初測所採路線之中線,投射於地上以為施工之準備。

第 64 條

地勢平垣無需踏勘及紙上定線者,其路線之選擇,應參照第二章第二節及 第三章第一節各條辦理。

第 65 條

紙上定線投射於地上時,應注意圖中之錯誤與投射之準確,並須視當地情 形作適當之調整與改善。

     第 二 節 中線組

第 66 條

中線木樁,每隔二十公尺釘立一根,地形複雜處得酌量增加之,曲線上並 於起點 (TC) 及終點 (CT) 設立木樁,有介曲線者,應設 (TS) ( SC) (ST) 等樁。

第 67 條

所有木樁,均應註明定線符號及公里公尺數,例如L94 578.24

(L為定線符號九十四公里數,578.24為公尺數) 。

第 68 條

凡 (TC) (XT) (TS) (SC) (CS) (ST) 及大橋隧道兩端 等點,均應分別註明於木樁上,並於距離稍遠之處酌立護樁,以備正樁遺 失時,可由護樁再回復正樁之位置。 中線交叉點V。公里點 (KP) ,在可能範圍內,亦應釘立木樁,並樹立 護樁。

第 69 條

曲線及介曲線之中線,應用偏角法釘立之。

第 70 條

中線之角度,應讀至二十秒或三十秒,必要時應視測天文以定方向。

第 71 條

中線之長度應量至公分為止。

第 72 條

延長直線時,應用二重轉鏡法,以期準確。

     第 三 節 水平組

第 73 條

水平測量,每約半公里應設水平標點一處,其位置宜接近路線而較偏之處 ,避免移動或挖土填土之影響。

第 74 條

橋樑或隧道附近之水平標點,應酌量添設之。

第 75 條

初測時所設之水平標點,應盡量利用之。

第 76 條

水平基面之標準或假定,水平標點之高度、水平轉點、中線交叉點及中心 樁等高度之規定,水平許可誤差及沿線河流水位之調查等,應參照第三章 第三節辦理。

     第 四 節 地形組

第 77 條

如需地形組測量時,得參照第三章第四節辦理。

     第 五 節 橫斷面組

第 78 條

除大橋隧道外,中線組已設木樁各點,均須測量橫斷面,遇地形複雜處, 並應酌量加測。

第 79 條

測量結果應用五十公分寬之方格透明紙,按百分之一比例尺繪。

第 80 條

站場等處之路基須加寬者,應予加測。

     第 六 節 製圖及報告

第 81 條

定測後,除縱剖面圖及橫斷面圖須另行繪製外,路線中心線應在初測平面 圖上用較粗之實線表示之。如須補充地形,亦可於初測平面圖上加繪之, 其繪法與初測同。

第 82 條

定測縱剖面圖之繪製與第三章第六節同。但每二十公尺樁號之地面高度, 路基高度及填挖高深度,均須註明於圖上,圖件繪妥後,須用方格臘布描 製之。

第 83 條

定測進行時,應作旬報。定測完竣後,應編製詳細預算及總報告,其內容 、格式、應附圖表及報送份數,得參照第六十一條第六十二條辦理。

  第 五 章 附則

第 84 條

本規則自發布日施行。


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