急革若不隱著於木，是之謂「不負榦。」 不負榦，則是有盈不足，而轂必急矣，故「《幬》欲負榦。」
既摩革色青白，謂之「轂之善。」
《鄭鍔》曰：「以革縵轂矣，則以骨丸之，丸之已乾，又以石摩之，摩之然後漆焉。若既摩而革色青白，是為轂之盡善。蓋青者東方之陽，白者西方之陰，陰陽均調，故其色青白則知其剛柔得所矣，所以為美之至。」
參分其轂長，二在外，一在內，以置其輻。
趙氏曰：「『三分轂長，二在外，一在內』者，此是輪置輻於轂相去遠近之法。外謂轂之趨軹處；內，謂轂之趨賢處，與輿相近。以轂長三尺二寸，三分之，以二分為外，以一分為內，於二者之間而置輻焉。注云：『今輻廣三寸半，除輻箄轂之處，則輻內有九寸半，輻外有一尺九寸』。」 此說是也。然所以在外數多，在內數少者，蓋一車用兩轂，而兩轂之間置輿，輻內數少則兩輪近輿有倚靠處，自然牢固而行得穩；輻外數多則轂行無所礙，轂欲止時，其轂體長，可以持住，《經》所謂「車止則持輪」 是也。所以內外有多寡之分 。陳用之曰：「外謂旁出之端，所謂軧者是也。內謂向輿之端，向於內者也 。」 易氏曰：「經文既言三分轂長，則當復除輻廣二寸半」 ，謂轂長三尺二寸，亦未為當。今以《經》之文意攷之，則知轂長三尺一寸三十分寸之五。以三尺言之，二在外則得二尺矣，尚餘一寸三十分寸之五；以一寸為三十分，又三之為九十分，又以五分三之為十五分，共為一百五分。是二在外者得二尺九十分寸之七十，其一在內者得一尺九十分寸之三十五，於二在外，一在內之中，而置輻焉。
凡輻，量其鑿深以為輻廣。
趙氏曰：「鑿即是藪，所以容輻菑者。」 《注》謂「以深為廣，各三寸半，方相應。」 蓋轂鑿三寸半，然後能受輻之入；輻廣亦如之，然後稱鑿之受。所以三寸半者，以圍之阞捎其藪而知之。轂徑一尺三分寸之二，今三分取一作空中，空中徑三寸九分寸之五，兩畔得二分，恰有七寸九分寸之一；兩廂分之，一畔得三寸九分寸之五，故輻深廣各三寸半 。《鄭鍔》曰：「鑿以容輻之廣，必欲與鑿之深相稱，使無有餘不足，斯無危槷之患。」
「輻廣而鑿淺」，則是以大杌，雖有良工，莫之能固。
鄭康成曰：「杌，搖動貌 。」 鄭鍔曰：「苟輻廣三寸半，而鑿孔太淺，不及三寸半，則所入不深，不深則不固，必大隉杌而動搖矣。雖有良工，無所施其巧而使之固也。」
鑿深而輻小，則是固有餘而強不足也。
鄭鍔曰：「轂大而鑿孔得深，其輻亦宜大。苟輻小而鑿深，二者不相稱，或失之有餘，或失之不足。轂大鑿深，可謂有餘矣，輻小不及其深，可謂不足矣，以是而相人，所謂固其有餘而強其不足也，如是則輻失於太弱，安能勝轂之所任乎？」
故「竑其輻廣，以為之弱」，則雖有重任轂不折。
趙氏曰：「竑，謂度也。弱，輻菑也。度其輻之廣狹，以為菑之大小長短，則菑與輻其力相稱，雖任重載，轂亦不毀 。」 鄭鍔曰：「此弱與前文所謂菑理則一也。輻入轂中，謂之菑，亦謂之弱。」
「參分其輻之長而殺其一，則雖有深泥」，亦弗之溓也。
賈氏曰：「假令輻除入轂之中，其外長三尺，則殺一尺以向牙，以本麤末細塗，則向下利，故泥不粘著之。」
參分其股圍，去一以為「骹圍。」
鄭康成曰：「謂殺輻之數 。」 鄭鍔曰：「上言『殺其一，據長短之中殺其一分而已，未明其股骹之大小如何也。向轂大處謂之股，向牙小處謂之骹，此蓋以人之足為譬也。凡人足髀大處名股，脛小處名骹，言股以喻大，言骹以喻小，輻向轂處之圍而三分之，去其一以為向牙處之圍，假令近轂處圍六寸，則近牙處圍四寸』」 矣 。王昭禹曰：「以輻三分之長，殺一向牙，以股三分之圍，去一以為骹，則本大末小，此所以深泥莫之粘也。」
揉輻必齊，平沈必均。
鄭鍔曰：「木有曲直，不能皆易直，故以火矯揉其曲者，使與直者齊，則三十輻之直必等矣。木有虛實，不能無輕重，故平而沈諸水，以觀其入水之淺深，入深者知其必重，入淺者知其必輕，從其重者而削之，則必平矣。夫揉以求其直，沈以求其均者，蓋輻之入牙，以直為貴故也 。」 陳用之曰：「平謂其陽平於水面，沈謂其」 陰沈於水下 。易氏曰：「揉輻以火，所以齊曲直；沈輻以水，所以均輕重。齊曲直者，取其易直也；均輕重者，取其肉稱也 。」 毛氏曰：「輻眾則大小患於不齊，齊則同強，而大小無所偏，浮沈各從其類，故曰均。均則同堅，而輕重無所雜於」
