交通部接收四川川汉铁路合约

交通部接收四川川汉铁路合约
中华民国临时政府 交通部、四川川汉铁路公司
中华民国元年（1912年）11月13日
1912年11月13日

本作品收录于《东方杂志》

　　四川川汉铁路公司（以下称公司）刘声元等（以下称代表人），今受川汉铁路全体地方股东委托全权代表该路，与交通部（以下称部）商订该路让归国有事宜。兹经彼此议决，订立条款如下：

　　一、川汉铁路公司所有宜万一段全线地段机材厂房等项，照川路股东议决办法，让归国有。此外川汉全线（自成都至万县线）当然照此办理。但将来国家改定路线，除宜万外，如有不作干线者，得仍归公司承办。

　　二、公司现存之款，照股东会议决办法，由公司提回自办实业。此项现款，系指分存交通银行、汉阳铁厂、水泥公司及上海、汉口、重庆、成都各处之现款而言。此外，重庆铜元局之机料厂房，及附属财产，均照以上办理。又，现存各款中，借与交通银行及预付汉阳铁厂两款，由国家担任提回。

　　三、宜昌路工发出包工价之公债票，及所负各洋行料价鄂军饷糈处借款，共约九十馀万两，所有工价债票，由国家代还。鄂军借款，应归公司自行办理。

　　四、凡公司直接、间接用于路工之款，均由部给予定期票，自接收之日起，年息八釐，每年付息一次；其直接用于工程之款，截至民国元年八月底止，分十年摊还，其间接用于工程之款，如股息薪工学费等，自接收后第十一年起至第十五年止，分五年摊还，其细表以另表定之。至接收以前公司未付之股息，均照间接用款办理。所有以上直接间接用款数目，即以四川铁路股票会及前清邮传部历年成案为根据。直接用款，由部派员与宜昌总理核算，间接用款，由部派员与城都总公司核算，以凭接收，其非直接间接用于路工，不在此内。

　　五、上海倒帐之款，归公司自行清理，由国家催收。

　　六、如将来组织川粤汉铁路总公司时，凡第四款所指之期票，得自由向该公司换取股票。

　　七、按照以上条款，应续定各项详细手续，由代表与部再行协议定之。