打破洋框框，辦好鐵道運輸專業

打破洋框框，辦好鐵道運輸專業
唐山鐵道學院教育革命組鐵道運輸系
1970年8月7日

本作品收錄於《人民日報》

我院鐵道運輸系是在一九五六年開辦的。在叛徒、內奸、工賊劉少奇反革命修正主義教育路線毒害下，運輸系的培養目標、教學計劃、教學內容、教學方法等完全照搬外國的，嚴重脫離我國實際。最荒唐的是，儘管我國鐵路是左側行車，但因某個國家鐵路是右側行車，教科書也把右側行車那套搬了進來，真是十足的洋奴哲學。

為了落實毛主席教育革命的一系列指示，搞好運輸系的教育革命，我們派出了部分師生在塘沽車站和天津車站進行教育革命實踐，還分別派人進行了廣泛的社會調查。我們認識到：舊鐵道運輸專業嚴重脫離實際狀況，必須改革。

我們在深入開展革命大批判，狠批洋奴哲學、爬行主義的基礎上，開始着手總結鐵路運輸經驗，改革專業的教學內容。

在毛主席的「打破洋框框，走自己工業發展道路」的方針指引下，我國鐵路工人創造了許多嶄新的社會主義運輸組織形式。如一九五八年出現的「一條龍」運輸組織，把產、供、運、銷各部門緊密聯繫起來，現在又發展到聯合運輸，大大提高了運輸效率。又如近幾年發展起來的鐵路運輸綜合作業方案，它是鐵路內外有關各部門、各環節的統一活動方案，這又是一項新的創造。這些先進經驗，為我國鐵路運輸組織理論的發展開闢了廣闊道路。總結我國鐵路運輸的經驗，使之上升為理論，然後再回到生產實踐中去檢驗，使它逐步完善，就成了鐵道運輸專業教育革命的一個重要任務。按照這個要求，運輸系部分革命教師參加了北京鐵路局的技術計劃編制工作。技術計劃是鐵路運輸的一項重要物資計劃，過去缺乏國內資料，全盤照抄外國。通過這次實踐，教師在與現場工人、革命技術人員的共同工作中，掌握了技術計劃編制的全過程，和我國鐵路工人的某些重要發明創造，編寫出了適合我國鐵路具體情況的技術計劃編制材料，經過在學員中初步試講，獲得了較好的效果。

在實踐中，我們還體會到：從運輸實踐中迫切需要解決的問題入手進行研究，是今後新運輸專業總結與提高鐵路運輸理論水平的重要途徑。一年多來，我們教育革命實踐隊根據鐵路運輸上許多急需解決的問題，通過工人、革命技術人員和師生三結合的方式，先後完成了七個項目的研究工作，也初步積累了一些教學經驗。我們還計劃根據鐵路上先進技術的推廣和運用，如概率論和電子計算機在鐵路運輸中的運用等，進一步研究掌握、充實和更新教學內容。

為了繼續落實毛主席教育革命的指示，我們決心學習清華大學的先進經驗，把它靈活地用到鐵道運輸專業上來，繼續實踐，不斷充實，不斷完善，使鐵道運輸專業更好地為三大革命運動服務。