跳至內容

用毛主席哲學思想指導節油工作

維基文庫,自由的圖書館
用毛主席哲學思想指導節油工作
解放軍某部汽車一連黨支部
1970年5月18日
本作品收錄於《人民日報

我們連堅持用毛主席的哲學思想指導節約汽油的工作,三年來,為國家節油四萬多公斤,實現了人人節油,車車節油,月月節油,圓滿地完成各項運輸任務。

變不利條件為有利條件

[編輯]

我們連隊使用的大部是舊車。汽車常年跑工地,走的是坑窪不平的簡易路。在這樣的情況下,能不能節油?我們帶着這個問題認真學習了毛主席關於一分為二和「武器是戰爭的重要的因素,但不是決定的因素,決定的因素是人不是物」的教導,狠批了叛徒、內奸、工賊劉少奇的「唯武器論」,大家認識到,不能只看到節油的不利條件,還要看到有利條件,最大的有利條件就是人的因素。物質條件差,反而能激勵人們奮發圖強,更好地去發揮人的主觀能動作用,變不利條件為有利條件。車舊、路差是不利條件,但是人是活的,物是死的,車靠人來開,節油的條件靠人來創造,只要狠抓了人的思想革命化,就能帶動物質條件的改變。於是,我們深入發動群眾,狠抓活思想,不斷提高幹部戰士為革命節油的自覺性。戰士李榮華開的車費油較多,原來他總認為是化油器不好,原黨支部副書記楊有祿便同他一起學習毛主席關於「節省每一個銅板為着戰爭和革命事業」的教導和林副主席關於「人的因素第一」的指示,仔細檢查了費油較多的原因,使他認識到不是化油器不好,而是自己的思想革命化沒有「化」好,不是沒有節油的物質條件,而是缺乏節約的思想。李榮華思想變了,行動也不一樣,主動採取了一系列節約措施。人換思想車換貌,他開的「耗油車」很快地成了節油車。

我們還組織幹部戰士大學毛主席關於節約的一系列教導,狠批「家大業大浪費點無啥」的謬論,使節油的思想樹得更牢。副班長周先華狠鬥了怕開「油老虎」車的思想,把節約每一滴油和革命全局聯繫起來,決心從「油老虎」口裡掏出油來。他發揚一不怕苦、二不怕死的革命精神,廢寢忘食,對汽車的每一個部位、每一個機件,一一調整保養,經過反覆試驗,終於掌握了這台「油老虎」車節油的規律,由過去超出規定用油量百分之二十五變為節油百分之二十。我們支部及時表揚了周先華的事跡,開展了改造「油老虎」車的活動,人人獻計獻策,遇到疑難點集體會診,碰到困難大家幫助,總結出了一系列措施,為改造「老爺車」打開了局面。不久前,上級又撥給我們一批舊車,其中有十四台「油老虎」車,現在也變成了節油車。

在全局觀念指導下搞好節約

[編輯]

我們遵照毛主席關於「局部服從全局」的教導,在全局觀念指導下,搞好節油工作。有一個戰士在一次行車中,為了節油,違犯安全規則,險些造成事故。我們以這件事為活教材,組織大家反覆學習毛主席提出的鼓足幹勁,力爭上游,多快好省地建設社會主義的總路線,認識到,如果只單純注意節約油料,不注意安全行車,出了事故,就會給國家財產帶來巨大的損失,造成更大的浪費,因此,必須全面抓節約,搞好安全行車,節約才有保障。

我們還用毛主席的哲學思想正確處理節油與完成任務的關係。有一次副班長肖伏成運石料到工地,作業分隊的同志要他把車往後倒一下,卸車方便一些。他卻考慮機器已經熄火了,再發動起來,又要費油,不大願意倒車。黨支部發現後,就組織大家學習了毛主席關於「要提倡顧全大局」的教導,大講從全局着眼,完成任務的重要性。學習後,肖伏成深有體會地說:「我踩一下油門,把車子倒好,從局部來說是費了一點油,增加個人的麻煩,從全局看,卻減輕了作業分隊的勞動強度,加速了任務的完成。只注意節約,不注意更好地完成任務,節約就失去了意義。」

承認「第一步」,才能「進一步」

[編輯]

三年來,我們連在節約油料方面取得了一點成績,受到了上級黨委的表揚。在成績面前,少數同志產生了「節油到頂」的思想,說什麼「我們連節約油料能取得這樣的成績,已經差不多了」。黨支部立即組織大家認真學習毛主席關於「人類總得不斷地總結經驗,有所發現,有所發明,有所創造,有所前進。停止的論點,悲觀的論點,無所作為和驕傲自滿的論點,都是錯誤的」的教導,以「節油才開頭」還是「節油到了頭」為題,大破「節油到頂論」,大立繼續革命思想。使同志們認識到:節油工作雖然取得了一定的成績,但僅僅是長征路上邁開了第一步,如果把第一步看成是到了頂,就會止步不前,甚至走下坡路;只有承認「第一步」,才能「進一步」。

認識提高了,為革命攀登節油新高峰的勁頭更足了。戰士劉繼國節油成績是全連最好的,平均節油百分之二十八,原來他認為潛力挖得差不多了,思想一放鬆,不僅原來的節油成績沒鞏固,有幾次還差一點超過計劃用油量。學習中,他狠鬥了自己的右傾鬆勁情緒,提高了繼續革命覺悟,時刻想着要進一步節約鬧革命,節約用油又有了新的進步。有一次,他單獨外出執行短途運輸任務,自覺地活學活用毛澤東思想,動腦筋,想辦法,反覆摸索,不斷實踐,又總結出一套山地短途運輸的節油辦法,創造了一月節油百分之三十七的成績。全連同志在劉繼國的帶動下,開展了比學趕幫的革命競賽,許多同志都在安全行車、完成任務的前提下,不斷取得節油新成績。

實踐使我們體會到,連隊的節約形勢越好,節約成績越大,就越要加強思想政治工作,不斷發現新問題,解決新矛盾,把已經取得的成績永遠看成是新起點,時刻想着「進一步」,才能使節約工作持續發展,不斷前進。

本作品的作者以匿名或別名發表,確實作者身份不明(包括僅以法人名義發表),在兩岸四地、馬來西亞以及新西蘭屬於公有領域。但1970年發表時,美國對較短期間規則的不接受性使得本作品在美國仍然足以認爲有版權到發表95年以後,年底截止,也就是2066年1月1日美國進入公有領域。原因通常是1996年1月1日,作品版權在原作地尚未過期進入公有領域。依據維基媒體基金會的有限例外,本站作消極容忍處理,不鼓勵但也不反對增加與刪改有關內容,除非基金會行動必須回答版權所有者的撤下作品要求。

Public domainPublic domainfalsefalse