長江各口通商暫行章程
| ← | 長江各口通商暫訂章程 | 長江各口通商暫行章程 咸豐十一年九月初六日 1861年10月9日於北京 發布機關：大清總理各國事務衙門 公布於1861年12月5日 |
| 本章程是一八六一年三月二十五日長江各口通商暫訂章程的修改，由總理衙門與英國公使會商修改。 |
第一款 外國各船隻欲過鎮江口上大江者，由上海領事官處請領江照，由領事官轉請上海海關，此江照准往漢口爲止，止係上海海關可發，俟查明該船應納進出各稅連船鈔已經納完，方可給照。其照由上海海關送與領事官轉給該船船主，即由領事官將其船牌留署，俟該船回日，將原照送繳領事官轉送海關，然後領回船牌。
第二款 凡商船來往長江，准帶應用兵器以爲保衛之資，其兵器數目聽上海海關按度情理，酌定發給軍器執照，載明礮、槍、刀、藥等件若干，准其照數帶往，由海關將此軍器執照送與領事官，由領事官發給該船船主；俟該船回上海之日，將執照內所開原帶礮、槍、刀、藥等件按數帶回，如有用去者，即將如何用處報明。如該船帶回軍器、火藥，缺少執照所開數目，又不能將如何用處並無弊端報明，或查出該船在長江不論何處私將器械、火藥各等類出賣，或多帶軍器與照內數目不符者，即將江照撤回，不准該船在長江貿易。
第三款 一該船由上海起程上長江之時，聽憑上海海關隨意派員或丁役等，不過一、二人，一同駕往鎮江，該船主不得阻止，並將所派員役照料安置坐落之處，其經費一切由關支給。該船自上海至鎮江一帶地方，均不准貿易；如有私自買賣，係違天津和約第四十七款章程，可照約內所議處辦。
第四款 各船到鎮江，必先在該處灣泊，並報明領事官、鎮江關方准過口。該船一到鎮江，即將江照、軍器執照、上海海關紅單、船上除水手外所帶商客等人名數單共四件，親遞領事官查照；如欲即刻前往，由領事官將以上四件轉送鎮江關查明，聽關派員役上船查看，如無應取銀物，又無應留事故，由關將上海原發江照、軍械執照兩件給還船主，另發鎮江紅單一件，方准開行。該船在鎮江如逾一日之限，不即前往，則由船主報領事官照會海關；並起貨、下貨一切等事，均必遵照天津和約第三十七等款辦理；仍由船主將艙口單及所帶商客等人名數單，稟遞領事官，由領事官將該船江照、軍械執照留署，俟鎮江關發紅單時，始將此二照給還船主，方准前往。如有船隻未照章程請領江照、軍器執照、鎮江紅單三件，私行往長江，即係違天津和約第四十七款，可照此款處辦。
第五款 各船到九江、漢口，限一日之內，由船主將江照、軍器執照、鎮江紅單、艙口單並船上商客等人名數單共五件遞交領事官查收留署；俟出口之時，仍將出口艙口單及所帶出口商客等人名數單遞交領事官，由領事官始將江照、軍器執照、鎮江紅單三件發還船主，其鎮江紅單內由領事官註明何日遞交、何日給還字樣。如船隻直過九江不灣泊者，則無庸報到；如過該處不起貨、下貨，免將艙口單遞交領事官。
第六款 各船隻下長江時，一到鎮江，必在該口灣泊，報明領事官、鎮江關一切事宜，均照以上第四款由鎮江進口上長江章程一律辦理；仍聽鎮江關隨意派員或丁役，不過一、二人，駕同前往上海，由該船主遵照以上第三款一切照料，止准該船直往上海，均不許在沿途各處停候交易。
第七款 凡船隻遵照此章程在長江來往貿易，其應納稅餉，既照以上第一、第四、第六各款辦理，則天津和約第三十八、三十九、四十、四十一四款章程與彼無涉，准其在九江、漢口任便起貨、下貨，不用請給准單，不用隨納稅餉，俟回上海，遵照前章辦理。
第八款 船隻在長江各口遞領事官艙口單內，必註明所帶各貨件數，按貨開明，或斤兩，或長短，或價值，分別列明。
第九款 一洋商欲運油、麻、鋼、鐵、米糧、麪食、木植、銅錢，須赴關報明數目若干、運往某口，請給執照，先由該商呈具保單，聲明必將貨物送至某口，聽某口海關查驗該貨數目相符，均經起卸，即由某口海關將執照畫押蓋印，限三月內繳回，儻逾三月之期而執照未得送回，按其錢貨原本，照數罰繳入官外，將該船江照撤回，不准在長江貿易；以上各節，均於保單內註明。至請給執照，如係向在中華設洋行之人，准其自行呈具保單；若非向設洋行之人，則同妥商二人聯名呈具保單。以上各貨，除銅錢不納稅外，餘均照則納稅。
第十款 一洋商雇買內地船隻，裝貨上下長江，稟請該口領事官，咨會該關，發給內地船照；先由該商呈具保單，聲明必將該船及貨物送至某口海關，聽海關查驗船貨相符，均經起卸，即由某口海關將執照畫押蓋印，限二月內繳回，儻逾二月之期而執照未得送回，按其船貨價値，罰交入官。至所請船照，如係向在中華設洋行之人，准其自行呈具保單；如非向設洋行之人，則同妥商二人，聯名呈具保單。其內地船應徵稅料，應由各口自向內地商人辦理。
第十一款 凡船隻有違前款章程，不論何款，將江照撤回不准在長江貿易，亦可將違章之船，送回上海，可另併治以違犯條約之咎。又如遇人因事故將該船主稟告各口領事官，由領事官將該船留在口內，俟將所告之事查明辦結，完結之後，方准開行。
第十二款 以上暫訂各章程，如遇各口收稅情形，有滯礙難行之處，應由兩國大臣隨時會同覈議，以歸妥善。
