漕運部彙考八

明二

又按《會典》工部「運道。」〈海道附〉國初都金陵，則漕於江。其餉遼卒，猶漕於海。自永樂都燕後，歲漕東南四百萬石，由江涉高、寶諸湖，絕淮入河，經會通河，出衛河、白河，愬大通河，以達於京師。諸洪泉壩閘以次修舉，至於今纖悉具備，故並載焉。

大通河即潞河，舊為通惠河，其源出昌平州白浮村神山泉，過榆河，會一畝、馬眼諸泉，匯為七里濼，東貫都城，由大通橋而下，至通州高麗莊入白河，長一百六十餘里。元初所鑿，賜名「通惠。」每十里為一閘，蓄水通舟，以免漕運陸輓之勞。國朝永樂以來，諸閘猶多存者，仍設官夫守視，然不以轉漕，河流漸淤。成化、正「德間，累命疏之，功不果就。嘉靖六年遣漕運總兵、錦衣衛都指揮及御史會濬之。自大通橋起至通州石壩四十里，地勢高下四丈，中間設慶豐等五閘以蓄水。每閘各設官吏，共編夫一百八十名，每名工食銀八兩。造剝船三百隻，每隻價銀三十五兩。分置各閘，責經紀領之，使製布囊盛米雇役遞」相轉輸，軍民稱便。

白河，南去通州二百里。其源出胡地，經密雲縣，合大通、榆、渾諸河，凡三百六十里，至直沽會衛河入海。源遠流迅，河皆溜沙，每夏秋暴漲，最易衝決。每決輒發丁夫修築，屢築屢決。正統三年命官相視地勢，自河西務徑二十里，改鑿順下河，遂安流。每淤淺處設鋪舍，置夫甲，專管挑濬。舟過則招呼使避淺而行。自此而南，運河淺鋪，以次而設，

衛河舊名「御河」，源出河南輝縣之蘇門山，東北流，會淇、漳諸水，過臨漳分為二。其一北出經大名至武邑以入滹沱。其一東流經大名，東北出臨清至直沽，會白河入海。長二千餘里，今為運河。自臨清至直沽，凡五衛十七州縣，淺一百五十七處。此河自德州而下，漸與海近，河狹地卑，易於衝決。每決輒發丁夫修治。嘉靖十三年議准、恩縣東光、滄州興濟四處、各建減水閘一座、以洩漲溢之水

會通河，自臨清迤南至濟寧州。元初由任城即今濟寧，開渠，至安民山，即安山一百五十里。復自安民山之西南開渠，由壽張西北至東昌，又西北至臨清，凡二百五十里。引汶絕濟，直歸漳、衛。洪武二十四年，河決原武縣黑陽山，由舊曹州鄆城縣兩河口，漫過安山湖，而會通漸淤。永樂九年，因海運艱阻，遣尚書都督等官疏鑿元人故道，乃於東平州戴村汶水入海處築一土壩，橫亙五里，遏汶水使西流盡出南旺分流，四分往南，接濟徐、呂；六分往北，以達臨清。自後添設新閘，修築舊岸，大為漕運之利。自臨清抵徐州七百里間，全資汶、泗、沂、洸諸水接運，總曰閘河。」舊為閘四十有三，前元建者二十餘，永樂以來，先後增建者二十餘，而減水通河諸閘不與焉。兩閘之間，每存稍淺一處約數丈，多不過十餘丈。用留洩水，令積易盈。今建設改革益多，見「《閘壩條》下。

汶河一出新泰縣宮山之下，曰「小汶河」，一出泰安州仙臺嶺，一出萊蕪縣原山，一出縣寨子村，俱至州之靜封鎮合流。曰「大汶河」，出徂徠山之陽，而小汶來會，經寧陽縣北堽城，歷汶上、東平、東阿，又東北流入海。元於堽城之左築壩，遏汶入洸，南流至濟寧，合沂、泗二水以達於淮。自永樂間築戴村壩，汶水盡出南旺，於是洸、沂、泗自會濟而汶不復通洸。今沂州亦有汶河，一出蒙山東澗谷，一出沂水縣南山谷，俱入邳州淮河。

洸河乃汶水之支流，出寧陽縣北三十里，堽城西南流，又循縣南流三十里，會寧陽諸泉。又六十里經濟寧城東與泗合出天井閘河。

沂河源出曲阜縣尼山，西南分流為二，一西流至金口壩上即與泗會，一南流亦與泗會。出港里河，又有出沂水縣艾山者，會濛陰沂水諸泉，與沂山之汶合流，至邳州入淮。

泗河源出泗水縣陪尾山，四泉並發，西流至兗州府城東，又南流經橫河，與沂水合。元時於兗州東門外五里「金口作壩建閘，遏泗之南趨。國朝因而修築，每夏秋水長則啟閘放使南流，會沂水，由港里河出師家莊閘，冬春水微則閉閘，令由黑風口東經兗城入