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重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)

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重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)
制定机关:重庆市发展和改革委员会

一、线网规划

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依据城乡总体规划和综合交通规划,重庆市规划远景年城市轨道交通线网为“环+放射”的网络结构,由 1 条环线、17 条放射线路组成,总长约 820 公里。

二、建设规划

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(一)建设方案

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建设 4 号线二期、5 号线北延伸和 5A 线等 3 个项目,总长度 70.51 公里。项目建成后,重庆市将形成总长约 486 公里的轨道交通网络。

4 号线二期工程自唐家沱至石船站,线路长 32.6 公里,设车站 14 座,投资 180.68 亿元,项目建设工期为 5 年。

5 号线北延伸工程自园博中心至悦港北路站,线路长 8.95 公里,设车站 7 座,投资 71.68 亿元,项目建设工期为 5 年。

5A 线工程自富华路至跳磴南站,线路长 28.96 公里,设车站 19 座,投资 203.34 亿,项目建设工期为 5 年。

(二)主要技术标准

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采用 As 型车 6 辆编组,最高运行时速 100 公里。在规划实施阶段,进一步研究列车编组和运营组织方案。

(三)资金安排

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新建项目总投资 455.70 亿元,其中资本金比例 40%,计 182.28 亿元,由重庆市财政资金解决,资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

(四)实施保障

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近期建设项目由重庆市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。

在规划实施过程中,注重优化综合交通衔接,提高公共交通整体效率和吸引力;统筹协调地铁建设与周边生态、环境及建设工程的关系,深入研究规划线路选线问题;专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳,重点控制好车辆段和停车场建设用地,积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。

附:重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023 年)示意图

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