重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）

重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）
制定机关：重庆市发展和改革委员会

一、线网规划

依据城乡总体规划和综合交通规划，重庆市规划远景年城市轨道交通线网为“环+放射”的网络结构，由 1 条环线、17 条放射线路组成，总长约 820 公里。

二、建设规划

（一）建设方案

建设 4 号线二期、5 号线北延伸和 5A 线等 3 个项目，总长度 70.51 公里。项目建成后，重庆市将形成总长约 486 公里的轨道交通网络。

4 号线二期工程自唐家沱至石船站，线路长 32.6 公里，设车站 14 座，投资 180.68 亿元，项目建设工期为 5 年。

5 号线北延伸工程自园博中心至悦港北路站，线路长 8.95 公里，设车站 7 座，投资 71.68 亿元，项目建设工期为 5 年。

5A 线工程自富华路至跳磴南站，线路长 28.96 公里，设车站 19 座，投资 203.34 亿，项目建设工期为 5 年。

（二）主要技术标准

采用 As 型车 6 辆编组，最高运行时速 100 公里。在规划实施阶段，进一步研究列车编组和运营组织方案。

（三）资金安排

新建项目总投资 455.70 亿元，其中资本金比例 40%，计 182.28 亿元，由重庆市财政资金解决，资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

（四）实施保障

近期建设项目由重庆市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。

在规划实施过程中，注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力；统筹协调地铁建设与周边生态、环境及建设工程的关系，深入研究规划线路选线问题；专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建设用地，积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。

附：重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023 年）示意图