南北河以為之洩
閘河 堰之在郵境者，南北長九十里，沿堤有閘，閘外又有涵洞。又五里一淺，淺夫四十名，以時撈濬。閘有定制，恆存水六尺，過格即洩入下河，以漸而去，上下俱不至於淹沒。即旱年上河水可以濟運，運船過盡，仍放洞水以救下河。故郵人言「西河水利以撈淺，建平水閘為主。」 今設滾水壩，亦即平水閘之意也。按：宋吳遵路為斗門十九，以蓄泄水利。後方仲開作木閘石窗，溉民田。張綸亦以巨石錮堤，間為平閘數十丈，以洩橫流，曰滾水壩。陳損之於高郵等處，堤為斗門八，涵管四十五，此閘洞滾壩所從來也。明嘉靖三年，郎中陳毓賢請於高郵湖堤東建閘九座，以殺水患，即今舊閘。又遐觀橋有上下閘，北界首有閘，皆舊建，今新增。滾水壩，州南五，州北《一》。
運鹽河 、南下河、北下河之間曰運鹽河，亦曰閘河。其堤曰「東河。」 塘以南稍高於北，又曰南上河。河塘東西長八十里。宋元祐間，郡守毛澤民於此河建斗門石閘，以時蓄洩，南北皆為良田。後人又議於三垛鎮置閘啟閉，以防旱涸，三年一挑。明嘉、隆間，塘歲久且壞，河不時濬，水積不能洩，南人又每竊決之以渰北下河，故北下河最病。萬曆庚辰，知州邵夢弼重築東塘，起高郵達興化百二十里，復倣元祐制，建水門三，兩河田復有秋，民德之。李文定為之《記》。近日滾壩下水，多由此河達興化以及諸場，河淺狹不能容，必大濬深廣之。
圈子田 《舊志》：「侍郎白昂開康濟河時，於民田中鑿渠，其田越在河外，遂為越河圈子，田中皆膏壤，然堤岸不治，久之將田復為湖矣。」
興化縣
海陵溪 運鹽河 海陵溪在縣西十三里。運鹽河即高郵運鹽河，至豐樂橋入縣界，東行至寧亭閣，轉北至城西接官亭，此高郵邵伯來水所經也。西水自高郵來者，北由界首閘至頭閘，下海陵溪，南由弔橋閘至三溝閘，下淥洋湖，入官河，赴海陵溪會流至縣西。南水自邵伯來者，由三閘至小壩閘，下艾陵湖，經河口鎮分入海陵溪，運鹽河至縣。近以增置滾水壩，議大濬運鹽河，深廣加倍。
蚌沿河 在縣南三十五里，與泰州分界處邑東南。水從泰州來者，由蚌沿河經陵亭鎮入運鹽河，至縣以上為興化來水所經。他若西北子嬰等閘，從廣洋即北入射陽，分流無幾。至東南車路等河，則邑水將由之以達海口。不過以久淤而逆流，皆不可以為來水。
平望湖 在縣北二十里，四方平衍，周二十里，南通新溝，北接丁溝。往時邑之去水，皆北入平望湖，達鹽城界，由射陽湖入海。
得勝湖 即率頭湖，在縣東十里，通梓新車路河。車路乃達丁溪場河道，而一路淤墊，自湖入車路河，迤東轉漸高焉。「梓新」 ，則往東南諸場河也。
車路河 ：凡自得勝湖口計程七十三里，至丁溪之串場河，歷唐子鎮、戴家窯等處，東高於西，水反逆流入湖。
海溝河 在縣東北四十里。歷釣魚廟、安豐大營，出白駒場串場河。
白塗河 在縣北十里。自吳家尖歷鎮溝廟，至大營會入海。溝河亦有支河，可直達草堰場。以上三河，皆在興邑之東，水所由出諸場以注諸海者也。苟深濬之以達串場河，而出各場諸閘，由港下海，頗為徑捷，不盡恃東北廟灣之迴遠矣，乃反使之匯聚釜間，而亦為來水，豈地形果非便利耶？不然，何舍近而圖遠也？
捵鹽河 即串場河。以上三河，皆歸是河。捍海堰 ，即范公堤，詳通州諸場海口由此出閘。
海口 ：丁溪。沙河口 ：小海閘。
草堰閘 白駒南北二閘 ，下通牛灣河海口。
牛灣河 即鬥龍港。丁溪、草堰、小海諸流皆會於此地。懸水駛下海最捷。河名「牛灣」 者，多為曲折以防潮患也。
寶應縣
弘濟河 即俗所稱「越河」 也，始自明洪武年，柏叢貴建議築堤，後廢，議復久不定。嘉靖中，寶應令聞人詮入為御史，備悉湖勢，力陳開河事宜，猶未得請。至萬曆十二年，始復堤成，甚以為利。但歷年清江通濟閘不閉，黃水隨淮而入流沙。
